года, а оплата произведена в 2004 году, на затраты отнесено в марте 2004 года 31 870 рублей, в ноябре 2004 года – 19 130 рублей (завышение 4 848 рублей). Требования предприятия по указанному эпизоду подлежат удовлетворению в сумме 336 559 рублей. Предприятие в 2004 году отнесло на расходы затраты на командировку ФИО3 в сумме 2 131,72 рублей и на командировку ФИО6 в сумме 2 131,72 рублей в Республику Польша. Согласно позиции налогового органа в командировочном удостоверении отсутствует печать, есть только штамп о прибытии, нет отметок о пересечении границы. Исследовав первичные документы (т. 4 л.д.112-118) суд считает, что затраты на командировочные расходы в сумме 4 263,44 рублей документально подтверждены. Предприятие в 2004 году отнесло на расходы затраты на транспортные услуги сторонней (головной) организацией своих работников к месту выполнения ими работ вахтовым методом в сумме 152 542,37 рублей. В счетах-фактурах (т. 5 л.д. 1-16) в строке «Покупатель» указано полное наименование заявителя –
со дня пересечения государственной границы при въезде в Российскую Федерацию - по норме, установленной при командировках в пределах Российской Федерации. Для соблюдения установленного порядка необходимо установить время и дату пересечения границы. Их можно установить по отметкам в загранпаспорте органов пограничного контроля Федеральной пограничной службы Российской Федерации о пересечении границы. Однако, при направлении работника в служебную командировку на территорию государств - участников СНГ, с которыми Российской Федерацией заключены межправительственные соглашения, в документах для въезда и выезда (паспортах и др.) отметки о пересечении государственной границы пограничными органами не проставляются. Поскольку действующее законодательство не содержит исчерпывающий перечень документов , подтверждающих дату и время пересечения государственной границы РФ, ОАО «РЖД» полагает возможным в спорной ситуации определить момент пересечения государственной границы РФ по расписанию движения поездов. Согласно «Служебного расписания движения пассажирских поездов с 25 мая 2003 года» при следовании поездом 12/11 сообщением «Челябинск -Чита-2» работниками ФИО9, ФИО10, направленными 29.10.2003 г. в командировку в Петропавловск, таможенная
в сумме 300руб.- по норме и 450руб. свыше установленных норм, по Германии в сумме 14048руб.74коп.- по норме, 21613,44руб.- свыше установленных норм, 77,48руб.- курсовая разница. Для подтверждения обоснованности командировочных расходов были представлены следующие документы: Авансовый отчет, командировочное удостоверение, приказ о направлении в командировку, копии заграничного паспорта с отметкой о пересечении границы. Командировочным удостоверением № 345 от 10.05.2006г. ФИО5 командируется в г. Москву, г. Берлин для участия в выставке на 9 календарных дней с 13.05.2006г. по 23.05.2006г. Согласно копии паспорта D 31447557 от 14.05.2006г. пересечение границы о прибытии в пункты назначения 14.05.2006г. имеются отметки о пересечении границы: о выбытии из них- 22.05.2006г. Кроме этого, Общество документально подтвердило командировочные расходы следующими документами : Информацией по отъезду на выставку в составе делегации ОАО « Российский авиаприборо- строительный альянс», копией заграничного паспорта, приказы о направлении в командировку ( № 782к от 25.10.2004г. и № 248 от 25.10.2004г.), акт сдачи приемки выполненных работ по дополнению №
