размещения, сепарирования, крепления и маркировки грузов, правила оформления коммерческих актов и актов общей формы; государственные стандарты на тару и упаковку. (с изм. и доп., внесенными Постановлением Госкомтруда СССР, ВЦСПС от 03.11.1988 N 573/26-35) КВАЛИФИКАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОФЕССИЙ РАБОЧИХ ПРЕДПРИЯТИЙ И ОРГАНИЗАЦИЙ МОРСКОГО ТРАНСПОРТА Береговой боцман Характеристика работ. Проверка готовности причалов к швартовке судов. Обеспечение безопасности стоянки у причала мелких плавсредств. Систематический осмотр причалов и осуществление мелкого ремонта их. Содержание в постоянной готовности противопожарного инвентаря, пожарных проездов к причалам и в зимний период пожарных майн. Прием, хранение, выдача и учет шкиперского имущества и других материалов, составление заявок и требований на их получение. Обеспечение рабочих необходимым инструментом и рабочим инвентарем. Обеспечение техники безопасности при швартовке судов. Руководство береговыми матросами и рабочими при выполнении швартовых работ и работ по ремонту шкиперского имущества. На технических участках пути, морских каналах, дистанциях пути и гидрографических базах дополнительно: выполнение текущего ремонта мелких плавсредств и их покраска; руководство
Глава 4. Требования к получению квалификационных свидетельств лицами рядового состава судов рыбопромыслового флота, несущего ходовую навигационную, машинную вахту Применение. Положение настоящей главы касается обязательных минимальных требований и правил оценки компетентности для выдачи квалификационных свидетельств рядовому составу палубной и машинной команды судов рыбопромыслового флота в соответствии с требованиями Правила II/4 Конвенции ПДНВ-78 с поправками 1995 года. 4.1. Обязательные минимальные требования для получения квалификационного свидетельства лицами рядового состава, несущего ходовую навигационную вахту Каждый кандидат на получение квалификационного свидетельства должен: 4.1.1. Быть не моложе 18 лет (Разд. III, п. 11 Положения о дипломировании персонала судов рыбопромыслового флота Российской Федерации, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 28.07.2000 N 576) и иметь: 4.1.2. Свидетельство об окончании специального морского учебного заведения по специальности матроса ; 4.1.3. Справку о плавании, подтверждающую стаж работы на судах рыбопромыслового флота, включая подготовку и приобретение опыта, в течение не менее шести месяцев, из них не менее двух месяцев с выполнением функций
на себя обязательства оказывать по заявке заказчика услуги по предоставлению заказчику работников для участия в производственных процессах, связанных с производством и (или) реализацией продукции, работ и услуг. Квалификационныетребования к сотрудникам определяются заказчиком в заявке, направляемой им в адрес исполнителя (пункт 1.2 раздела 1 договора от 14.01.2015. В силу пункта 1.3 данного договора работники предоставляемые исполнителем в рамках настоящего договора исполняют и подчиняются указаниям заказчика. ООО «Инвест» (заказчик) в письме от 14.01.2015 №10 просит исполнителя ООО «МСК» в рамках договора на оказание услуг по предоставлению работников от 14.01.2015 в дальнейшем при осуществлении подбора и направления работников в распоряжение ООО «Инвест» в целях обеспечения полной укомплектованности членами экипажа т/х «Дюрсо», «Каспий», Петр 1», «Рыбинск» и других применять к работникам (капитан, старший помощник капитана, матрос , старший механик, второй механик, механик, электромеханик, моторист, повар) квалификационные параметры и стандарты. 15.01.2015 между ООО «Махачкалинская судоходная компания» г.Махачкалы (работодатель) и гражданином ФИО3 (работник) заключен трудовой
факт оказания услуг по подготовке определенного условиями контрактов количества обучающихся, объема оказанных услуг, их качества подтвержден подписанными сторонами, в том числе заместителем командующего ДВО, актами сдачи-приема оказанных услуг, ведомостями приема квалификационных экзаменов. Представитель третьего лица поддержала исковые требования, указав, что по результатам проведенной проверки был установлен факт включения в акты сдачи-приемки оказанных услуг стоимости не обученных и не получивших водительское удостоверение граждан в количестве 38 человек на общую сумму 1 104 645 рублей. Выслушав пояснения представителей сторон, исследовав материалы дела, арбитражный суд, УСТАНОВИЛ: 01 июля 2009г между МО РФ (заказчиком) и НОУ «Хабаровская школа РОСТО» (исполнителем) был заключен государственный контракт № ВУС-5 на оказание услуг по подготовке граждан Российской Федерации, подлежащих призыву на военную службу, по военн0-учетным специальностям солдат, матросов , сержантов и старшин в 2009 году. Предметом контракта явилась подготовка исполнителем по поручению заказчика граждан по специальности - водитель колесных БТР-70 в Хабаровском крае (ВУС 124). Граждане считаются подготовленными,
автомобильная школа Общероссийской общественно-государственной организации «Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту России» была направлена группа граждан, отобранных для подготовки по военно-учетной специальности водитель категории «С» (ВУС-837). Прошли обучение 23 человека, факт выполнения работ по обучению призывников подтвержден актами военно- экзаменационной комиссии и протоколами заседания квалификационной комиссии ГАИ. Согласно калькуляции стоимость по их подготовке составила 506 414 руб., которые как считает истец, должны быть ему возмещены несмотря на отсутствие заключенного государственного контракта. Военный комиссариат Ставропольского края исковые требования отклоняет со ссылкой на то, что государственный контракт на оказание услуг по подготовке граждан Российской Федерации, подлежащих призыву на военную службу, по военно-учетным специальностям солдат, матросов , сержантов и старшин в образовательных учреждениях ДОСААФ РФ на 2008 год между Министерством обороны РФ и Центральным советом РОСТО (ДОСААФ) не был заключен по обстоятельствам, не зависящим от военного комиссариата Ставропольского края. Военному комиссариату Ставропольского края не выделялись денежные средства для компенсации расходов организациям
Светлоград, Петровского и Грачевского районов Ставропольского края в Светлоградскую автомобильную школу была направлена группа граждан, отобранных для подготовки по военно-учетной специальности водитель ВУС-837. Прошли обучение 52 человека, факт выполнения работ по обучению призывников подтвержден актами военно-экзаменационной комиссии и протоколами заседания квалификационной комиссии ГАИ. Стоимость обучения в Светлоградской автомобильной школе 52 специалистов составила 1 144 936 рублей, которые, как считает истец, должны быть ему возмещены, несмотря на отсутствие заключенного государственного контракта. В отзыве на исковое заявление Военный комиссариат Ставропольского края просит отказать в удовлетворении исковых требований, указывая на то, что государственный контракт на оказание услуг по подготовке граждан Российской Федерации, подлежащих призыву на военную службу, по военно-учетным специальностям солдат, матросов , сержантов и старшин в образовательных учреждениях ДОСААФ РФ на 2009 год между Министерством обороны РФ и Центральным советом РОСТО (ДОСААФ) не был заключен по обстоятельствам, не зависящим от Военного комиссариата Ставропольского края. Военному комиссариату Ставропольского края не выделялись денежные
