Квалификационный справочник механик - гражданское законодательство и судебные прецеденты

Приказа Минтранса РФ от 14.08.2003 N 178 «Об утверждении Порядка формирования сети регулярных автобусных маршрутов между субъектами Российской Федерации» определено, что после получения согласия на открытие маршрута от органа исполнительной власти субъекта Российской Федерации оформляется паспорт маршрута, после чего паспорт маршрута, расписание движения автобуса и ходатайство о согласовании открытия маршрута направляются в субъекты Российской Федерации, по территории которых будет проходить или заканчиваться вновь открываемый маршрут. Квалификационным справочником должностей руководителей, специалистов и других служащих, утвержденным Постановлением Минтруда РФ от 21.08.1998 N 37 установлены должностные инструкции механика и диспетчера. Квалификационный справочник призван обеспечить рациональное разделение труда, создать действенный механизм разграничения функций, полномочий и ответственности на основе четкой регламентации трудовой деятельности работников в современных условиях. Квалификационные характеристики на предприятиях, в учреждениях и организациях могут применяться в качестве нормативных документов прямого действия или служить основой для разработки внутренних организационно-распорядительных документов - должностных инструкций, содержащих конкретный перечень должностных обязанностей работников с учетом особенностей организации производства,

были ознакомлены с технологической картой на капитальный ремонт песковых насосов ОНП-1, ОНП-150, ОНП-1500, утвержденной генеральным директором Общества 17.08.2011, а механиком Общества, допущенным к работе в день несчастного случая, не пройдено обучение и проверка знаний по охране труда в установленном законодательством порядке. Нельзя признать состоятельными также и доводы заявителя о достаточности неполного высшего образования (обучение механика на 5-м курсе высшего учебного заведения), как противоречащие Квалификационному справочнику должностей руководителей, специалистов и других служащих, утвержденному постановлением Министерства труда Российской Федерации от 21.08.1998 № 37, где под требованиями к квалификации механика подразумевается наличие высшего профессионального (технического) образования и стажа работы по специальности на инженерно-технических должностях не менее 3 лет или среднего профессионального (технического) образования и стажа работы по специальности на инженерно-технических должностях не менее 5 лет. Таким образом, суд приходит к выводу, что в нарушение вышеперечисленных норм права Обществом допущены нарушения технологического процесса, нарушения производственной дисциплины, выразившиеся в неэффективности производственного контроля за соблюдением требований

виде выговора в отношении ФИО1 отменить. В обоснование доводов апелляционной жалобы указал о несогласии с выводами суда об отсутствии в действиях истца состава дисциплинарного проступка. Ссылался на то, что выводы суда о несоответствии должностной инструкции водителя автомобиля, предусматривающей обязанность водителя проводить обслуживание и ремонт автомобиля требованиям Единого тарифно- квалификационного справочника профессий и должностей (утв. Постановлением Министерством труда Российской Федерации от 10 ноября 1992 года №31), так как в обязанности водителя автомобиля 4 разряда, по мнению суда, не входит выполнение каких-либо ремонтных работ, а также о том, что согласно штатному расписанию ООО «Уральский щебень» в структурном подразделении «Транспортном цехе» имеются должности старшего механика , механика по ремонту и выпуску автомобилей и слесарей по ремонту автомобилей, которые в силу прямого указания Единого тарифно-квалификационного справочника профессий и должностей должны осуществлять ремонт автомобилей, основаны на неполном исследовании доказательств, без учета положений Единого тарифно-квалификационного справочника профессий и должностей и документов (утв. Постановлением Минтруда РФ от