1 куб. м каждый, общим объемом 750 дал с характерным запахом спирта. В спиртоприемном отделении в сборниках для приемки спирта и емкости для приемки фракции головной спирта обнаружена жидкость в общем количестве 4246,73 дал с характерным запахом спирта. Как предмет административного правонарушения вышеуказанный этиловый спирт арестован на основании протоколов ареста № 02-13/2599-3 и № 02-13/2599-8. Кроме того, при проверке было обнаружено автотранспортное средство марки «КАМАЗ» с государственным номером <***>, с автоприцепом - цистерна с надписью «ОГНЕОПАСНО », государственный номер АА 7273 62 RUS, которая заполнена до верха заливной горловины прозрачной жидкостью с характерным запахом спирта, предположительно 2000 дал. 17.09.2013 управлением данная цистерна арестована, как предмет административного правонарушения (протокол ареста № 02-13/2599-3). Согласно проведенной экспертизе, жидкость имеет крепость 95,4% (объемная доля этилового спирта), по ряду признаков похожа на спирт этиловый из пищевого сырья ректификованный, но присутствие этилового эфира и бензилового спирта дали основания идентифицировать спирт, как непищевой (протокол испытаний от 22.10.2013
в форме пикетирования в составе группы не менее 20 человек в рамках акции, посвященной дню памяти героической истории Ленинского комсомола, проведение которого не было согласовано с уполномоченным Правительством Санкт-Петербурга исполнительным органом государственной власти Санкт-Петербурга, и целью которого являлось выражение своего мнения и формирование мнения окружающих по поводу актуальных проблем общественно-политического характера, с использованием флагов красного цвета с надписью: «За новый социализм!» и изображением чайки и баннеров с надписью: «Ленин! Партия! Комсомол!», скандированием лозунга: «Ленин! Партия! Комсомол!», держал в руках зажженный фаер, являющийся огнеопасным предметом, распространяющим едкий запах и дым, вопреки требованиям пункта 2 части 3, пункта 2 части 4 статьи 6 Закона № 54-ФЗ. Факт совершения административного правонарушения подтвержден собранными по делу доказательствами: протоколом об административном правонарушении (л.д. 2-3), рапортами сотрудников полиции К. и П <...> и их письменными объяснениями (л.д. 5-8), рапортом оперативного дежурного органа внутренних дел С. (л.д. 11), протоколом о доставлении (л.д. 12-13), протоколом об административном задержании
легковоспламеняющихся, взрывчатых и других опасных веществ, других предметов и вещей, которые могут причинить вред приемосдатчику багажа и грузобагажа в поездах, багажу других пассажиров, грузобагажу или перевозчику, независимо от класса опасности перевозимых предметов. Согласно Международному стандарту ГОСТ 19433-88 «Грузы опасные. Классификация и маркировка» маркировка в виде ромба, на половину заштрихованного чередующимися равностоящими черными и белыми полосами, является информационным знаком, характеризующим 9 класс опасности - прочие опасные вещества и изделия; маркировка в виде черного пламени, красная надпись «Огнеопасно » является информационным знаком, характеризующим 3 класс опасности - легко воспламеняющаяся жидкость. Суд первой инстанции, принимая во внимание, что спорные вещества, исходя из своих технических характеристик, требуют при транспортировке соблюдения определенных мер безопасности в целях предотвращения причинения вреда имуществу истца, повреждения иных вагонов, жизни и здоровью людей, являющихся пассажирами данного поезда, пришел к верному выводу, что спорный груз (газ универсальный для портативных газовых приборов (внесезонный) и растворитель марки 647) является запрещенным к перевозке железнодорожным
грузобагаж относится ко 2 классу опасности; относится к подклассу 9.1 с квалификационным шифром 9113. Уровень опасности вещества не имеет значения в целях привлечения к ответственности за перевозку опасного груза. Обращает внимание на отсутствие в материалах дела документов об объеме и весе потребительской тары перевозимого грузобагажа, расчет вместимости и массы тары. ГОСТ 32481-2013 не применим к обстоятельствам настоящего дела, так как подлежит применению иной ГОСТ 31677-2012 «Продукция парфюмерно-косметическая в аэрозольной упаковке». Перевозимые баллоны содержали предупредительную надпись «Огнеопасно !» в соответствии с пунктом 4.3.5 ГОСТ 31677-2012, графическое изображение в виде черного пламени в красном ромбе. Данные обозначения являются как потребительскими, так и транспортными. Указывает на отсутствие единообразия судебной практики по рассматриваемой категории дел. ООО «Гидтранс» в отзыве на кассационную жалобу оспорило изложенные в ней доводы, просило отказать в ее удовлетворении. В судебном заседании представители сторон поддержали свои доводы и возражения, дав по ним объяснения. Изучив материалы дела, проверив в соответствии со статьей
легковоспламеняющихся, взрывчатых и других опасных веществ, других предметов и вещей, которые могут причинить вред приемосдатчику багажа и грузобагажа в поездах, багажу других пассажиров, грузобагажу или перевозчику, независимо от класса опасности перевозимых предметов. Согласно Международному стандарту ГОСТ 19433-88 «Грузы опасные. Классификация и маркировка» маркировка в виде ромба, на половину заштрихованного чередующимися равностоящими черными и белыми полосами, является информационным знаком, характеризующим 9 класс опасности - прочие опасные вещества и изделия; маркировка в виде черного пламени, красная надпись «Огнеопасно » является информационным знаком, характеризующим 3 класс опасности – легко воспламеняющаяся жидкость. Суды обеих инстанций, принимая во внимание, что спорные вещества, исходя из своих технических характеристик, требуют при транспортировке соблюдения определенных мер безопасности в целях предотвращения причинения вреда имуществу истца, повреждения иных вагонов, жизни и здоровью людей, являющихся пассажирами данного поезда, пришли к верному выводу, что спорный груз (газ универсальный для портативных газовых приборов (внесезонный) и растворитель марки 647) является запрещенным к перевозке железнодорожным
именно пункту 4.1.2 ГОСТ 18188 «Растворитель», общие технические условия» натуральные растворителя являются легковоспламеняющимися жидкостями, остальные - токсичными, пожароопасными и взрывоопасными материалами, что обусловлено свойствами растворителей и масел, входящих в их состав. Международный стандарт ГОСТ 19433-88 «Грузы опасные. Классификация и маркировка» устанавливает, что маркировка в виде ромба, на половину заштрихованного чередующимися равностоящими черными и белыми полосами, является информационным знаком, характеризующим 9 класс опасности - прочие опасные вещества и изделия; маркировка в виде черного пламени, красная надпись «Огнеопасно » является информационным знаком, характеризующим 3 класс опасности - легко воспламеняющаяся жидкость. Приложением № 2А к Правилам перевозки опасных грузов определен перечень опасных грузов по номерам ООН. Под номером ООН 1263 закреплены: растворитель для лакокрасочной промышленности. Таким образом, поскольку спорный груз требует при транспортировке соблюдение определенных мер безопасности, в целях предотвращения причинения вреда имуществу истца, повреждения иных вагонов, жизни и здоровью людей, являющихся пассажирами данного поезда, спорный груз - растворитель, является запрещенным к перевозке
от 16.05.2022, в котором истец требует устранения недостатков технического обслуживания газопровода и сооружений на нем. В частности, в письме указано на наличие следующих недостатков: 1) имеются отслоения лакокрасочного покрытия на газопроводе обвязки внутри и снаружи ШРП №№ 1, 3, 4, а также на опорной раме и ограждении ШРП №№ 1, 3, 4; 2) нарушена герметичность футляра на выходе из земли газопровода среднего давления ШРП № 1; 3) на ШРП №№ 1, 3, 4 отсутствует надпись «ОГНЕОПАСНО -ГАЗ»; 4) в охранной зоне ШРП № 3 свалка мусора; 5) ШРП №№ 1, 3, 4 не в полной мере укомплектованы манометрами; 6) отсутствуют устройства для обеспечения обогрева ШРП №№ 1, 3, 4; 7) привязочные знаки газопровода и сооружений на нем не соответствуют нормативным документам; 8) ковера контрольных трубок требуют восстановления и приведения в соответствие с нормативными документами; 9) имеются отслоения лакокрасочного покрытия на столбах опознавательных знаков (т. 1, л.д. 204-205). После получения указанного
материалов дела следует, что <данные изъяты> в <данные изъяты> при проверке автомашины «<данные изъяты>» г.р.з. <данные изъяты>, с полуприцепом-цистерной г.р.з. <данные изъяты>, выявлено, что ООО «НТК», являясь организацией, осуществляющей перевозки, осуществило перевозку опасного груза, а именно эмульсии битумной дорожной <данные изъяты>, под управлением водителя ФИО3, в нарушение п.1.18.8 Приложения <данные изъяты> « Технического регламента Таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств (<данные изъяты>, а именно: на бортовой стороне и сзади полуприцепа на цистерне отсутствовала надпись «Огнеопасно ». Факт совершения правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.21.2 КоАП РФ подтверждается имеющимися в деле доказательствами: протоколом об административном правонарушении; рапортом; фотоматериалами; определением о возбуждении дела и проведении административного расследования; постановлением по делу об административном правонарушении по ч.2 ст. 12.21.2 КоАП РФ; копией Устава; копиями путевых листов; копией водительского удостоверения; копией выписки из ЕГРЮЛ и другими доказательствами. В соответствии с требованиями статьи 24.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях при рассмотрении дела об административном правонарушении на
статьи, влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей; на должностных лиц, ответственных за перевозку, - от пяти тысяч до десяти тысяч рублей; на юридических лиц - от ста пятидесяти тысяч до двухсот пятидесяти тысяч рублей Согласно пункту 22.6 Приложения №8 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» ТР ТС 018/2011 «Дополнительные требования к транспортным средствам - цистернам для перевозки и заправки нефтепродуктов» надпись «Огнеопасно » на боковых сторонах и заднем днище сосуда должна быть читаема. Надписи выполняются на русском языке и могут дублироваться на государственном языке государства - члена Таможенного союза. Как усматривается из материалов дела, 15 октября 2018 года в 16 часов 47 минут по адресу: СКП-2 (ФИО2) 931 км. автодороги М-4 «Дон», выявлен факт перевозки ООО «Азимут» опасного груза – битум по маршруту «г. Волгоград-Ставрополь» на автопоезде в составе сдельного тягача марки <данные изъяты>, государственный регистрационный
