Навигационный период на водном транспорте - гражданское законодательство и судебные прецеденты

лет или пенсию по инвалидности в соответствии с Федеральным законом "О государственном пенсионном обеспечении в Российской Федерации", в страховой стаж не включаются периоды работы (службы) и иной деятельности, предшествующие назначению пенсии по инвалидности, либо периоды работы (службы) и иной деятельности, учтенные при определении размера пенсии за выслугу лет, в соответствии с указанным Федеральным законом. (абзац введен Федеральным законом от 24.07.2009 N 213-ФЗ) 2. При исчислении страхового стажа периоды работы в течение полного навигационного периода на водном транспорте и в течение полного сезона в организациях сезонных отраслей промышленности, определяемых Правительством Российской Федерации, учитываются с таким расчетом, чтобы продолжительность страхового стажа в соответствующем календарном году составила полный год. 3. Лицам, выполнявшим в соответствующем календарном году работу по договорам авторского заказа, а также авторам произведений, получавшим в соответствующем календарном году выплаты и иные вознаграждения по договорам об отчуждении исключительного права на произведения науки, литературы, искусства, издательским лицензионным договорам, лицензионным договорам о предоставлении

профессионального заболевания; период пребывания в местах заключения сверх срока, назначенного при пересмотре дела; периоды получения пособия по безработице, участия в оплачиваемых общественных работах, переезда по направлению службы занятости в другую местность и трудоустройства. Исчисление продолжительности периодов трудовой и иной общественно полезной деятельности до 1 января 2002 года, включаемых в общий трудовой стаж в соответствии с настоящим пунктом, производится в календарном порядке по их фактической продолжительности, за исключением периодов работы в течение полного навигационного периода на водном транспорте и периодов работы в течение полного сезона в организациях сезонных отраслей промышленности. Периоды работы в течение полного навигационного периода на водном транспорте и в течение полного сезона в организациях сезонных отраслей промышленности включаются в общий трудовой стаж как полный год работы независимо от фактической продолжительности этих периодов. 4. Расчетный размер трудовой пенсии определяется (в случае выбора застрахованного лица) по следующей формуле: РП = ЗР x СК, где: РП - расчетный размер трудовой

пенсиях в РФ» досрочные трудовые пенсии по старости назначаются мужчинам и женщинам, проработавшим соответственно не менее 25 и 20 лет на отдельных видах судов морского, речного и флота рыбной промышленности, перечислены в Списке работ профессий и должностей, с учетом которых назначается пенсия за выслугу лет рабочим и специалистам, работающим на отдельных видах судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности, утвержденном постановлением Правительства Российской Федерации от 07.07.1992г. №467. При этом, полностью отработанный навигационный период на водном транспорте с учетом постановления Правительства РФ от 02.05.2006г., №266 «О внесений изменений в Правила исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со ст. 27 и 28 закона «О трудовых пенсиях в РФ» засчитывается в специальный трудовой стаж за год работы. В стаж, дающий право на досрочное пенсионное обеспечение, этой категории работников засчитываются отдельные периода, непосредственно предшествовавшие или следовавшие за работами, выполняемыми на судах. К таким периодам

которых применяется список работ, производств, профессий, должностей, специальностей, в соответствии с которыми устанавливается повышение размера фиксированной выплаты к страховой пенсии по старости и к страховой пенсии по инвалидности в соответствии с частью 14 статьи 17 Федерального закона от 28 декабря 2013 года N 400-ФЗ "О страховых пенсиях", в отношении лиц, которые в отчетном периоде находились в отпуске по уходу за ребенком в возрасте от полутора до трех лет, работали в течение полного навигационного периода на водном транспорте или в течение полного сезона в организациях сезонных отраслей промышленности, находились в отпуске без сохранения заработной платы, лиц, заключивших договоры гражданско-правового характера, предметом которых являются выполнение работ, оказание услуг, договоры авторского заказа, договоры об отчуждении исключительного права на произведения науки, литературы, искусства, издательские лицензионные договоры, лицензионные договоры о предоставлении права использования произведения науки, литературы, искусства, в том числе договоры о передаче полномочий по управлению правами, заключенные с организацией по управлению правами на

в 20152016 годы, было вынужденной мерой, вызванной неисполнением (пассивным поведением) Министерством промышленности своих обязанностей по подготовке к навигационному периоду 2017 года. Ответчик в рамках утвержденной Подпрограммы «Комплексное развитие Астраханского водотранспортного узла» государственной подпрограммы «Развитие промышленности, транспорта и природных ресурсов Астраханской области» определен государственным заказчиком и исполнителем, который несет ответственность за своевременное выполнение мероприятий государственной программы и целевое использование финансовых средств, выделенных на ее реализацию, а также проводит оценку эффективности государственной программы; отсутствие мероприятий со стороны ответчика лишило истца возможности получить право на возмещение расходов, возникших в связи с реализацией данной Подпрограммы. В суде апелляционной инстанции заявителем уточнен размер исковых требований, в соответствии с которым просил взыскать с ответчика 7 311 099 руб., указав на то, что ответчиком, в соответствии с Порядком предоставления субсидий на возмещение затрат на приобретение судов внутреннего водного транспорта общего пользования, предназначенных для перевозки пассажиров и их багажа, утвержденным постановлением Правительства Астраханской области от 10.08.2018 №

специалисты» обязалось обеспечить переправу для всех видов транспортных средств (за исключением перевозящих опасные грузы) через р. Северная Двина Березник – Осиново в Виноградовском районе Архангельской области с взиманием платы с пользователей переправы. Необходимый график движения парома указан в техническом задании и предусматривает движение парома с 07.15 до 21.15 с отправлением из п. Березник и Осиново каждые 15 минут. Исходя из позиции предпринимателя, в навигационные периоды 2016 – 2018 годов снаряженное судно – самоходный паром СП-17 с экипажем ООО «Речные специалисты» предоставляло предпринимателю для оказания услуг водного транспорта его контрагентам - ООО «Арсплав» и ООО «Профторг». В момент оказания судном услуг по перевозке груза заказчикам предпринимателя экипаж самоходного парома СП-17 подчинялся распоряжениям ФИО2 В подтверждение арендных взаимоотношений с ООО «Речные специалисты» предприниматель представил в материалы дела договор фрахтования судна от 16.04.2016 № ИПФ001/2016, договоры аренды судна с экипажем от 20.04.2017 № РС002/2017, от 15.04.2018 № РС003/2018, акты приема-передачи судна. Согласно актам

по перевозке пассажиров и их багажа водным транспортом на муниципальном маршруте «Добрянка-Сенькино» в границах Добрянского городского округа, в соответствии с условиями которого, заказчик поручает, а перевозчик принимает на себя обязательства на оказание услуг по осуществлению деятельности по перевозке пассажиров и их багажа водным транспортом на муниципальном маршруте «Добрянка-Сенькино» в границах Добрянского городского округа. Перевозки осуществляются в навигационный период с мая 2020 года по октябрь 2020 года (раздел 1 договора). Разделом 2 договора сторонами согласован порядок оплаты услуг, в соответствии с которым оплата услуг по осуществлению деятельности по перевозке пассажиров и их багажа водным транспортом на муниципальном маршруте «Добрянка-Сенькино» в границах Добрянского городского округа производится за счет средств бюджета Добрянского городского округа в пределах объемов бюджетных ассигнований, предусмотренных в соответствии со сводной бюджетной росписью (п. 2.1 договора). Перечисление субсидии производится на основании соглашения о предоставлении субсидии из бюджета Добрянского городского округа в целях возмещения недополученных доходов в связи с оказанием услуг

выплате пенсии, установил: ФИО1 обратился в суд с иском к Управлению Пенсионного фонда Российской Федерации (государственное учреждение) в Кировском районе г. Перми и с учетом уточненного заявления, просит признать незаконным и отменить решение Управления Пенсионного фонда Российской Федерации (государственное учреждение) в Кировском районе г.Перми № от ДД.ММ.ГГГГ о назначении пенсии ФИО1, включить в специальный стаж истца периоды работы в плавсоставе с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ и с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, как полностью отработанный навигационный период на водном транспорте , обязать ответчика назначить истцу трудовую пенсию с ДД.ММ.ГГГГ, произвести расчет и выплату пенсии, с учетом выплаченных денежных сумм. В обоснование иска указано, что ответчиком ФИО1 отказано в назначении досрочной трудовой пенсии по старости в связи с отсутствием необходимого стажа. С решением не согласен, полагает, что оспариваемые периоды исключены из специального стажа необоснованно. Решением ....... от ДД.ММ.ГГГГ в специальный стаж для назначения досрочной трудовой пенсии ФИО1 были включены периоды с ДД.ММ.ГГГГ по