Федерации в области гражданской авиации, положений Руководства по производству полетов ООО «Авиакомпания «ФИО6»; невыполнение требований и норм расшифровки полетной информации; предоставление ложной информации по обработке и анализу средств полетной информации в ДМТУ ФАВТ; создание угрозы безопасности полетов. Вместе с тем, указывая на систематические нарушения требований законодательства Российской Федерации в области гражданской авиации и положений Руководства по производству полетов Общества, Управление должно было отразить соответствующие нарушения в акте проверки. Однако, как указывалось выше, соответствующая проверка эксплуатанта не проводилась, акт проверки не составлялся. Данные действия Управления Росавиации, помимо их несоответствия действующему законодательству, нарушают права эксплуатанта, поскольку последний не обладает информацией о конкретных обстоятельствах вменяемых ему нарушений, а также был лишен права на представление возражений и пояснений по существу вменяемых нарушений. Кроме того, не могли служить и законным основанием для приостановления действия сертификата эксплуатанта выводы Управления о невыполнении обществом требований и норм расшифровки средств полетной информации, предоставление ложной информации по обработке и анализу
главы VI приложения № 1 Положения № 139, выразившиеся в том, что обществом превышена максимально допустимая продолжительность полетной смены членов летного экипажа в течение суток при выполнении рейсов 06.08.2018 - задание на полет 8/4-6; 07.08.2018 - задание на полет 8/5-1. Данные обстоятельства послужили основанием для вывода о невыполнении обществом выданных ранее предписаний от 06.07.2018 № 02-371П, 02-380П, 02-381П. Управлением обществу выдано предписание от 27.09.2018 № 02-491П об устранении в срок до 03.12.2018 нарушений требований воздушного законодательства. Полагая, что указанное предписание управления вынесено незаконно и нарушает его права и законные интересы, общество обратилось в арбитражный суд с соответствующим заявлением. Суды, удовлетворяя заявленное требование , исходили из незаконности требований управления, содержащихся в оспариваемом предписании. Выводы судов являются правильными, основанными на материалах дела, исследованных с соблюдением требований, установленных статьями 65, 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, соответствуют установленным фактическим обстоятельствам и законодательству. Согласно пунктами 1, 2 статьи 2 ВК РФ воздушное законодательство
как и по истечению срока устранения нарушений, в УГАН НОТБ СФО Ространснадзора не были представлены документы (материалы), подтверждающие принятые меры юридическим лицом по выполнению требований обеспечения транспортной безопасности, указанных в предписании ЗС № 2017.03-10.03-ТБ. Таким образом, юридическое лицо ООО «АЗУР эйр», не выполнив в установленный срок предписание от 20.01.2017 ЗС № 2017.03-10.03-ТБ по пунктам 1 и 2, совершило административное правонарушение, ответственность за которое предусмотрена частью 10 статьи 19.5 КоАП РФ - невыполнение в установленный срок законного предписания, требования органа исполнительной власти, уполномоченного на осуществление контроля (надзора) в сфере обеспечения транспортной безопасности. Указанные нарушения зафиксированы в протоколе об административном правонарушении № 7175559384-01 от 10.06.2017. Постановлением от 25.07.2017 № 7175559384-02 ООО «АЗУР эйр» признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 10 статьи 19.5 КоАП РФ, назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 20 000 рублей. Заявитель, не согласившись с постановлением по делу об административном правонарушении от 25.07.2017 №
