Норма расхода топлива на генератор - гражданское законодательство и судебные прецеденты

на перерасход конкурсным управляющим ФИО2 денежных средств на приобретения бензина Как следует из материалов дела, расходы на приобретение бензина были вызваны необходимостью обеспечить бесперебойную работу генераторной установки GENCTAB GSG-3800CLE (инв. № 500), которая обеспечивала подачу электричества к осветительным приборам, а также к техническим нуждам службы охраны (бензин был необходим для обеспечения сохранности имущества должника в ночное время). Для оформления данных денежных средств был издан приказ № 2 от 01.12.10 г. об установлении норм расхода топлива на генератор . В рамках данного приказа расходуемое топливо было оформлено следующими документами: требование-накладная № 00000000668, 00000000670, 00000000001, 00000000002, 00000000003, 00000000005, 00000000006, 00000000007 на общую сумму 57 690,38 руб. Таким образом, документально конкурсным управляющим ФИО2 не подтверждены расходы по приобретению бензина на сумму 589,07 руб. Как видно из материалов дела конкурсному управляющему Горбатову А.А. было перечислено вознаграждение 247 860,13 руб. по платежному поручению от 09.11.2011 №138. В удовлетворении требования заявителя о возвращении в конкурсную

судебного заседания, а также необходимостью представления сторонами дополнительных доказательств и пояснений, арбитражный суд пришел к выводу о необходимости отложения судебного разбирательства по делу. Руководствуясь статьями 158, 184, 185 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Красноярского края ОПРЕДЕЛИЛ: 1. Отложить судебное разбирательство по делу на 07.06.2018 в 09 час. 00 мин. по адресу: <...>, зал № 308. 2. Предложить истцу представить в материалы дела и вручить ответчику до 21.05.2018: - пояснения по нормам расхода топлива на генераторы ; - уточнить требования в части судебных расходов. 3. Предложить ответчику представить в материалы дела и вручить истцу до 21.05.2018: - отзыв на исковое заявление; - контррасчет долга; - доказательства оплаты задолженности. Ответчику представить в материалы дела доказательства вручения истцу и третьему лицу отзыва и отсутствующих доказательств по делу. Разъяснить ответчику, что неисполнение обязанности по представлению отзыва может явиться основанием для возложения всех судебных расходов по делу на ответчика независимо от результатов

договора на оказание охранных услуг, заключенного с ООО «ТИТАН моторе Абакан», устанавливается на земельном участке с кадастровым номером 19:01:170102:998 площадью 14011 кв.м. для охраны объекта. Объект - это строительные материалы, сложенные особым способом, в виде здания имеющего признаки незавершенного строительства, на земельном участке с кадастровым номером 19:01:170102:998 плошадью 14011 кв.м. Арендная плата за указанное оборудование составляет в общей сумме 3 000 руб. в месяц. Также генеральным директором ФИО5 были утверждены нормы времени работы и расхода топлива для дизельного генератора Praktika SDG 5500 CLE, бензиновой электростанции GG 3300, бензинового генератора PG-87651EX, - тепловой дизельной пушки Elitegh ТП125Д и обогревателя электрического (SeleNoa). 12.03.2018, 01.08.2018, 01.02.2020 между индивидуальным предпринимателем ФИО5 (арендодатель) и ООО «Чистое поле» (арендатор) в лице генерального директора ФИО5 заключены договоры аренды транспортного средства с экипажем. Согласно пункту 1.1 договора арендодатель представляет арендатору за плату транспортное средство (автомобиль) во временное владение и пользование и оказывает своими силами услуги по управлению

целях получения энергоснабжения. Касательно мощности генератора истец пояснил, что поставляемая ООО «Хлебов» по договору энергоснабжения мощность составляет 200 кВт, номинальная паспортная мощность генератора ТСС АД-260С-Т400-1РКМ5 - 260 кВт. Мощность генератора была выбрана с запасом, согласно рекомендациям документа « Нормы технологического проектирования дизельных электростанций НТПД-90», <...> год, и паспорта самого генератора, во избежание его работы в режиме максимальной нагрузки, с целью обеспечения бесперебойности работы самого генератора. Кроме того, истец указал, что потребление дизельного топлива генератором пропорционально потребленной электроэнергии, о чем прямо указано в паспорте генератора, в разделе технических характеристик. Так, расход топлива при 75% мощности равен 48,2 л/ч, расход топлива при 100% мощности равен 64 л/ч. Таким образом, 260 кВт (номинальная мощность генератора ) х 75% = 195 кВт, что на 5 кВт меньше потребляемой мощности ООО «Хлебов». То есть, выбранный тип генератора обусловлен необходимой мощностью потребления и обеспечением надежности работы самого генератора. Вторым критерием выбора являлась стоимость аренды дизель-генераторной установки,

двух бензоэлектростанций SKAT УГБ-5000 Е, поскольку, по мнению ответчика, бензоэлектростанции в настоящее время находятся в собственности истца. При этом истец не использовал возможность их арендовать либо реализовать после того, как отпала необходимость в их использовании. Заявитель указывает на необоснованность включения в сумму убытков расходов на аренду дизельных электрогенераторов ЭД-60-Т400-РП и АД-100П-Т400-1РН, поскольку не представлены: доказательства их использования для электроснабжения спорного объекта; документы, подтверждающие их технические характеристики (мощность, нормы расходов топлива, периоды сервисного обслуживания); документы, подтверждающие использование топлива именно для заправки указанных генераторов ; доказательства приобретения топлива именно истцом либо уполномоченным лицом; а также не обоснован период использования дизельных электрогенераторов. Ответчик ссылается на то, что решение суда по делу №А19-14659/11 в рамках исполнительного производства не исполнено, поскольку представитель истца не участвует в мероприятиях по восстановлению подачи электроэнергии на спорный объект. По мнению ответчика, указанное обстоятельство свидетельствует об отсутствии необходимости у истца в получении электроэнергии через принадлежащую ответчику ТП-5, что в

в Затоне <адрес> в районе пер. <адрес>. В период навигации несамоходные суда находились в разных местах производства работ у береговой черты <адрес>, за исключением землесосов, которые находились в акватории <адрес> в районе русловых месторождений Хабаровского порта. В основном техника была задействована в возведении дамб, а также добыче песка для строительных организаций. Диспетчеры работают посменно сутки через двое, существует главный диспетчер, который руководит диспетчерской службой. Удельные нормы расхода топлива устанавливаются на каждую группу судов в соответствии с установленными на них главными двигателями и вспомогательными дизель-генераторами . Основанием для определения нормы расхода ГСМ является паспорт /формуляр/ двигателя. В отдельных случаях, при установке новых марок судовых дизелей, для проверки норм расхода топлива могут проводиться ходовые испытания судов с целью более полного определения применительно к данному типу топлива и условиям работы. Удельные нормы расхода топлива двигателями судов обоснованы документацией и испытаниями. Излишки топлива, образовавшегося на судах, являются причиной искажения времени работы двигателей. Излишки,