702 - 729 Гражданского кодекса Российской Федерации), и бытовом подряде (статьи 730 - 739) Гражданского кодекса Российской Федерации), если это не противоречит статьям 779 - 782 Гражданского кодекса Российской Федерации, а также особенностям предмета договора возмездного оказания услуг. Требования к эксплуатации взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек, перронов определены в следующих нормативно-правовых актах: - "Руководство по эксплуатации гражданских аэродромов Российской Федерации", утвержденное приказом Департамента воздушного транспорта от 19.09.1994 N ДВ-98 (далее - РЭГА РФ-94); - " Нормы годности к эксплуатации в СССР гражданских аэродромов", утвержденные Минтрансом России от 29.11.1993 N ДВ-156/и (далее - НГЭА-92). Согласно пункту 1.1.2 РЭГА РФ-94 содержание летных полей аэродромов заключается в контроле их технического состояния и обеспечении готовности летного поля для производства полетов, в том числе путем детальных осмотров, выполнении ремонтных работ, мероприятий по проверки и оценке состояний летного поля. В соответствии с пунктом 2.1.2.1 РЭГА РФ-94 покрытия ВПП, РД, МС и перронов должны быть очищены от снега,
полная гибель Имущества в случае, если расходы по восстановлению Имущества экономически нецелесообразны, так как превышают его стоимость. 1.1.11. День – календарный день. 1.1.12. Требования российских и международных нормативно-правовых актов – стандартыИКАО (Международная организация гражданской авиации) - Чикагская Конвенция «Конвенция о международной гражданской авиации» 1944 года и приложения к ней, а также национальное законодательство РФ на уровне законов (Гражданский кодекс Российской Федерации, Градостроительный кодекс Российской Федерации, Воздушный кодекс Российской Федерации и т.д.) и подзаконных актов: Нормы годности к эксплуатации гражданских аэродромов (НГЭА СССР-92), Федеральные авиационные правила (ФАП), Строительные нормы и правила (СНиП), наставления, правила, инструкции и иные нормативно-правовые документы, регламентирующие осуществление аэропортовой деятельности. 1.1.13. – исключен. 1.1.14 Собственник Имущества – Российская Федерация в лице органа исполнительной власти, осуществляющего полномочия собственника Имущества в соответствии с действующим законодательством. 1.2. Указанные в статье 1 настоящего Договора дефиниции при толковании положений Договора должны применяться в приоритетном порядке перед определениями, содержащимися в иных источниках. Статья 2.
безопасность полетов. В ответ на жалобу ООО «Тэнкард» ДОСААФ России письмом от 13.03.2019 № 1-к/214, не разрешило согласование строительства объекта на земельном участке с кадастровым номером 64:32:021506:220 по адресу: Саратовская области, Саратовский район, Расковское сельское поселение, <...> з/у 12А, з/у 12Б ввиду нахождения планируемого к застройке объекта на приаэродромной территории аэродрома государственной авиации Саратов (Дубки), находящегося в ведении ДОСААФ России. При этом ДОСААФ России указано, что согласно положениям статьи 93 «Федеральных авиационных правил « Нормы годности к эксплуатации аэродромов государственной авиации» (приказ Министра обороны Российской Федерации от 02.11.2006 № 455дсп) для аэродромов государственной авиации 3 класса установлена приаэродромная территория в форме прямоугольника размером 30x25 км с центром контрольной точки аэродрома (КТА). Нежилое складское здание (объект) планируется расположить в пределах указанных территорий. На основании вышеуказанного размещения объекта на земельном участке с кадастровым номером 64:32:021506:220 на приаэродромной территории аэродрома ДОСААФ России Саратов (Дубки) оказывает влияние на безопасность полетов согласно положениям статей 94,
секций забора, оборудовать помещения автоматической пожарной сигнализацией, УСТАНОВИЛ: Военный прокурор Гусевского гарнизона обратился в суд с названным выше иском к Министерству обороны Российской Федерации, ФКУ «Войсковая часть 51280 (Управление Балтийским флотом)», указывая, что военной прокуратурой в исполнения на территории войсковой части - 30866 (военный городок № < адрес >) требований законодательства о пожарной безопасности и антитеррористической защищенности. Прокурор указал, что в ходе проверки было установлено, что в нарушение п. 92 Федеральных авиационных правил « Нормы годности к эксплуатации аэродромов государственной авиации» (далее - ФАЛ Нормы годности), п. 32 приложения к ФАЛ «Руководство по эксплуатации аэродромов государственной авиации», утвержденным Министра обороны Российской Федерации от < Дата > №дсп, со стороны позиции дивизиона С-300 и БПРМ военного городка № войсковой части 30866 (по < адрес >) целостность ограждения территории войсковой части 30866 нарушена. Кроме того, вопреки требований п. 55 приложения № Руководства по противодействию терроризму в ВС РФ, утвержденного приказом Министерства обороны
