нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством (пункт 1.6 Правил дорожного движения). Как следует из материалов дела об административном правонарушении, 26 октября 2019 года в 14 часов 00 минут на 141 км 320 м автодороги М9 «Балтия» водитель ФИО1, управляя транспортным средством «8иЬаш Рогез1ег III», государственный регистрационный знак <...>, в нарушение требований дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен» (приложение № 1) и дорожной разметки 1.3 (приложение № 2) Правил дорожного движения совершил обгон транспортного средства с выездом на полосу дороги, предназначенную для встречного движения. Фактические обстоятельства дела подтверждаются собранными по делу об административном правонарушении доказательствами, в том числе протоколом об административном правонарушении; схемой места совершения административного правонарушения; видеозаписью; рапортом сотрудника ДПС; дислокацией дорожных знаков и разметки. При таких обстоятельствах факт совершения ФИО1 обгона транспортного средства в нарушение Правил дорожного движения сомнений не вызывает, как подтвержденный совокупностью перечисленных выше и иных имеющихся в деле доказательств. В ходе рассмотрения дела
под ними, а также в тоннелях; в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью. Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством (пункт 1.6 Правил дорожного движения). Как следует из материалов дела об административном правонарушении, 01 сентября 2020 года в 21 час 59 минут в районе <...> в г. Брянске, водитель ФИО1, управляя транспортным средством «Ямаха Р2Я», в нарушение требований пункта 11.4 Правил дорожного движения, совершил обгон транспортного средства на пешеходном переходе. Фактические обстоятельства дела подтверждаются собранными доказательствами: протоколом об административном правонарушении (л.д. 5); СО-диском (л.д. 8); списком административных правонарушений водителя ФИО1 (л.д. 6) и иными материалами дела, которым была дана оценка на предмет допустимости, достоверности, достаточности в соответствии с требованиями статьи 26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. При таких обстоятельствах факт совершения ФИО1 обгона транспортного средства в нарушение Правил дорожного движения сомнений не вызывает, как подтвержденный совокупностью перечисленных выше и
требований, также подлежат квалификации по части 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством (пункт 1.6 Правил дорожного движения). Как следует из материалов дела об административном правонарушении, 10 сентября 2022 года в 15 часов 25 минут в районе 17 км автодороги «Советская Гавань-Ванино» водитель Давидович С.А., управляя транспортным средством «Subaru Impreza», государственный регистрационный знак <...>, в нарушение требований Правил дорожного движения совершил обгон транспортного средства в зоне действия временного дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен» приложения № 1 к Правилам дорожного движения. Данные обстоятельства послужили основанием для привлечения ФИО1 к административной ответственности, предусмотренной частью 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Указанные обстоятельства подтверждаются собранными по делу доказательствами, в том числе протоколом об административном правонарушении, схемой места совершения административного правонарушения, объяснениями ФИО1, П. и иными материалами дела, которым была дана оценка на предмет допустимости, достоверности, достаточности в
из материалов дела об административном правонарушении, 30 сентября 2021 года в 14 часов 20 минут на 09 км + 600 м автодороги «Майкоп - Бжедугхабль - Адыгейск», водитель ФИО1, управляя транспортным средством «Фольксваген - Поло», государственный регистрационный знак<...>, в нарушение требований пункта 1.3 Правил дорожного движения в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен», пересек линию дорожной разметки 1.1 Приложения 2 к Правилам, выехал на полосу дороги, предназначенную для встречного движения и совершил обгон транспортного средства . Фактические обстоятельства дела подтверждаются собранными доказательствами: протоколом об административном правонарушении (л.д. 4); рапортом инспектора ДПС ОВ ДПС ГИБДД ОМВД России по Белореченскому району (л.д. 5); фотоматериалом (л.д. 6-9) и иными материалами дела, которым была дана оценка на предмет допустимости, достоверности, достаточности в соответствии с требованиями статьи 26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. При таких обстоятельствах факт совершения ФИО1 обгона транспортного средства в нарушение Правил дорожного движения сомнений не вызывает, как подтвержденный
об административных правонарушениях. Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством (пункт 1.6 Правил дорожного движения). Как следует из материалов дела об административном правонарушении, 11 октября 2022 года в 09 часов 05 минут на 674 км + 725 м автодороги «М-2 «Крым» водитель ФИО1., управляя транспортным средством «Renault - Duster», государственный регистрационный знак <...>, в нарушение требований пункта 1.3 Правил дорожного движения в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен» совершил обгон транспортного средства , с выездом на полосу, предназначенную для встречного движения, повторно. Ранее постановлением мирового судьи судебного участка № 5 Белгородского района Белгородской области от 30 ноября 2021 года, вступившим в законную силу 17 декабря 2021 года, ФИО1. привлечен к административной ответственности по части 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях с назначением административного наказания в виде административного штрафа (л.д. 8-15). Данные обстоятельства послужили основанием для привлечения ФИО1 к административной ответственности, предусмотренной частью
требований, также подлежат квалификации по части 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством (пункт 1.6 Правил дорожного движения). Как следует из материалов дела об административном правонарушении, 10 сентября 2022 года в 15 часов 25 минут в районе 17 км автодороги «Советская Гавань-Ванино» водитель Давидович С.А., управляя транспортным средством «Subaru Impreza», государственный регистрационный знак <...>, в нарушение требований Правил дорожного движения совершил обгон транспортного средства в зоне действия временного дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен» приложения № 1 к Правилам дорожного движения. Данные обстоятельства послужили основанием для привлечения Давидовича С.А. к административной ответственности, предусмотренной частью 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Указанные обстоятельства подтверждаются собранными по делу доказательствами, в том числе протоколом об административном правонарушении, схемой места совершения административного правонарушения, объяснениями Давидовича С.А., П. и иными материалами дела, которым была дана оценка на предмет допустимости, достоверности,
административных правонарушениях. Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством (пункт 1.6 Правил дорожного движения). Как следует из материалов дела об административном правонарушении, 11 октября 2022 года в 09 часов 05 минут на 674 км + 725 м автодороги «М-2 «Крым» водитель Хандрига ВВ., управляя транспортным средством «Renault - Duster», государственный регистрационный знак <...>, в нарушение требований пункта 1.3 Правил дорожного движения в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен» совершил обгон транспортного средства , с выездом на полосу, предназначенную для встречного движения, повторно. Ранее постановлением мирового судьи судебного участка № 5 Белгородского района Белгородской области от 30 ноября 2021 года, вступившим в законную силу 17 декабря 2021 года, Хандрига ВВ. привлечен к административной ответственности по части 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях с назначением административного наказания в виде административного штрафа (л.д. 8-15). Данные обстоятельства послужили основанием для привлечения Хандриги В.В. к административной ответственности,
ссылается на протокол об административном правонарушении от 04.08.05г. № 22АБ 507267, в котором содержится вывод о нарушении последним п.8.4 ПДД. По делу была проведена автотехническая экспертиза. Эксперт не смог сделать выводы и ответить на вопрос, какими правилами дорожного движения должны были руководствоваться каждый из водителей в данном дорожно-транспортном происшествии, в виду невозможности установления по материалам дела механизма развития ДТП. По этой причине эксперт в своем заключении не смог сделать вывод имел ли место обгон транспортного средства с правой стороны, указав лишь, что при обгоне следует руководствовать п.11.2 ПДД в соответствии с которым, обгонять безрельсовое транспортное средство разрешается только с левой стороны. Однако обгон транспортного средства, водитель которого подал сигнал поворота налево и приступил к выполнению маневра, производится с правой стороны. Из представленной в материалы дела схемы ДТП усматривается, что автомобиль «Тойота Корона» находится на проезжей части, в нескольких метрах от перекрестка. Ширина проезжей части от автомобиля до обочины составляет
Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством (пункт 1.6 Правил дорожного движения). Как следует из материалов дела об административном правонарушении, 26 октября 2019 года в 14 часов 00 минут на 141 км 320 м автодороги М9 «Балтия» водитель Порофеев И.Ю., управляя транспортным средством «8иЬаш Рогез1ег III», государственный регистрационный знак <...>, в нарушение требований дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен» (приложение № 1) и дорожной разметки 1.3 (приложение № 2) Правил дорожного движения совершил обгон транспортного средства с выездом на полосу дороги, предназначенную для встречного движения. Фактические обстоятельства дела подтверждаются собранными по делу об административном правонарушении доказательствами, в том числе протоколом об административном правонарушении; схемой места совершения административного правонарушения; видеозаписью; рапортом сотрудника ДПС; дислокацией дорожных знаков и разметки. При таких обстоятельствах факт совершения Порофеевым И.Ю. обгона транспортного средства в нарушение Правил дорожного движения сомнений не вызывает, как подтвержденный совокупностью перечисленных выше и иных имеющихся в деле доказательств. В ходе рассмотрения
тоннелях; в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью. Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством (пункт 1.6 Правил дорожного движения). Как следует из материалов дела об административном правонарушении, 01 сентября 2020 года в 21 час 59 минут в районе д. 7 по ул. Луначарского в г. Брянске, водитель Груздов А.В., управляя транспортным средством «Ямаха Р2Я», в нарушение требований пункта 11.4 Правил дорожного движения, совершил обгон транспортного средства на пешеходном переходе. Фактические обстоятельства дела подтверждаются собранными доказательствами: протоколом об административном правонарушении (л.д. 5); СО-диском (л.д. 8); списком административных правонарушений водителя Груздова А.В. (л.д. 6) и иными материалами дела, которым была дана оценка на предмет допустимости, достоверности, достаточности в соответствии с требованиями статьи 26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. При таких обстоятельствах факт совершения Груздова А.В. обгона транспортного средства в нарушение Правил дорожного движения сомнений не вызывает, как подтвержденный совокупностью перечисленных
в виде лишения права управления транспортными средствами на срок четыре месяца. Решением судьи Приморского районного суда Архангельской области от 01 июня 2010 года жалоба защитника ФИО1 на указанное постановление оставлена без удовлетворения, постановление без изменения. Защитник ФИО1 в надзорной жалобе просит судебные постановления отменить и прекратить производство по делу за отсутствием состава административного правонарушения. Мотивирует жалобу тем, что ФИО1 не мог видеть дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен» из-за двигавшегося впереди транспортного средства и обгон транспортного средства начал до действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен». Проверив дело и рассмотрев доводы надзорной жалобы, не нахожу оснований для ее удовлетворения. Оспариваемыми судебными постановлениями правильно установлено, что 26 апреля 2010 года в 11 часов 14 минут ФИО1 управлял транспортным средством и на автодороге Архангельск – Северодвинск в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен» совершил обгон движущегося впереди транспортного средства с выездом на полосу дороги, предназначенную для встречного движения. Являясь участником дорожного движения,
19 марта 2010 года ФИО1 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 12.15 КоАП РФ, с назначением наказания в виде лишения права управления транспортными средствами на срок четыре месяца. Решением судьи Коряжемского городского суда Архангельской области от 02 апреля 2010 года жалоба ФИО1 на указанное постановление оставлена без удовлетворения, постановление - без изменения. ФИО1 в надзорной жалобе просит судебные постановления отменить и прекратить производство по делу, мотивирует жалобу тем, что обгон транспортного средства начал до действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен». Проверив дело и рассмотрев доводы надзорной жалобы, не нахожу оснований для ее удовлетворения. Оспариваемыми судебными постановлениями правильно установлено, что 20 января 2010 года в 11 часов 10 минут в городе Коряжме ФИО1 управлял транспортным средством и в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен» совершил обгон движущегося впереди транспортного средства с выездом на полосу дороги, предназначенную для встречного движения. Являясь участником дорожного движения, ФИО1 в
тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски. Из материалов дела об административном правонарушении усматривается, что 22 августа 2014 года в 20 часов 04 мин. на 258 км. автодороги Стерлитамак - Белорецк - Магнитогорск ФИО1, управляя транспортным средством - автомобилем марки «***», государственный регистрационный знак ***, в нарушение п. 1.3 Правил дорожного движения и требований дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен», допустил выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, совершив обгон транспортного средства в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен». Факт совершения ФИО1 административного правонарушения подтверждается представленными в материалы дела доказательствами, в том числе: протоколом 02 АР № 351436 об административном правонарушении от 22 августа 2014 года (л.д. 6); рапортом инспектора ОБ ДПС ГИБДД МВД по республике Башкортостан (л.д. 7); схемой организации движения на участке км 255 - км 259 автодороги Стерлитамак-Белорецк-Магнитогорск (л.д. 10); видеозаписью события административного правонарушения и иными материалами дела. Доводы жалобы ФИО1
направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен. Правилами дорожного движения установлен запрет на ее пересечение. Как усматривается из материалов дела об административном правонарушении, 25 июня 2020 года в 16 часов 37 минут водитель ФИО1, управляя транспортным средством «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №, на 239 км + 450 м автодороги Казань-Оренбург возле ст. Калейкино, на участке дороги с ограниченной видимостью совершил обгон транспортного средства с выездом на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, в нарушение требований пункта 11.4 Правил дорожного движения, повторно. Ранее постановлением № № от 25 ноября 2019 года, вступившим в законную силу 6 декабря 2019 года, ФИО1 привлечен к административной ответственности по части 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Указанные обстоятельства послужили основанием для привлечения ФИО1 к административной ответственности, предусмотренной частью 5 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Фактические
