Общие правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом - гражданское законодательство и судебные прецеденты

пригодными для перевозки груза признаются транспортные средства и контейнеры, соответствующие установленным договором перевозки груза назначению, типу и грузоподъемности, а также оснащенные соответствующим оборудованием. Выбор транспортного средства осуществляется с учетом обеспечения безопасности движения, сохранности перевозимого груза. При перевозке делимого груза должны быть соблюдены требования, установленные п. 75 Правил № 272, которыми предусмотрено, что размещение делимого груза на транспортном средстве осуществляется таким образом, чтобы общая масса транспортного средства с таким грузом не превышала 44 тонн. При этом, п. 3 Правил № 272, предусматривающий, что перевозка опасных грузов автомобильным транспортом в городском, пригородном и международном сообщении осуществляется в соответствии с требованиями, установленными приложениями А и В Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов от 30.09.1957 (ДОПОГ) и Правилами № 272, - не влияет на определение характеристик груза (делимости или неделимости груза), и на наличие или отсутствие оснований для выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных

Административного регламента, утвержденногоПриказом Ростехнадзора от 04.09.2007 № 606, обязывает учитывать при идентификации, что опасным производственным объектом не является отдельный механизм, оборудование (техническое устройство), емкость с опасным веществом, сосуд под избыточным давлением. Опасным производственным объектом является определенная площадка производства, на которой при осуществлении определенного вида деятельности применяется то или иное техническое устройство, есть обращение опасного вещества или горючей пыли. Перевозка взрывопожароопасных веществ по дорогам общего пользования автомобильным транспортом осуществлялась в соответствии с Приказом Минтранса РФ от 08.08.1995 № 73 «Об утверждении Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом », осуществляется в осуществляется в соответствии с требованиями, установленными Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов от 30.09.1957 и Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 № 272 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом». Обществом представлены документы, подвтерждающе соблюдение им порядка осуществления этой деятельности. Данная деятельность не регулируется нормами законодательства, устанавливающего порядок эксплуатации взрывопожароопасных объектов. Таким образом, административным органом не установлено при проверке

удовлетворению по следующим основаниям. В соответствии с п. 3 ст. 30.6 КоАП РФ суд не связан с доводами жалобы и проверяет дело в полном объеме. В обоснование выводов о виновности ФИО1 мировым судьей положен протокол об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому ФИО1 нарушил правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, а именно на сливной горловине автоцистерны был подсоединен шланг, также отсутствовали документы согласованного маршрута перевозки, аварийная карточка системы информации об опасности. Общие правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом определены Правилами дорожного движения. Требования к водителям и персоналу, обслуживающему перевозку опасных грузов, регламентируются Правилами перевозки опасных грузов автомобильным транспортом (в ред. Приказа Минтранса РФ от ДД.ММ.ГГГГ №). В соответствии с пунктом 5.1.9. указанных Правил, водитель должен иметь при себе путевой лист с указанием маршрута перевозки, аварийную карточку системы информации об опасности. Вместе с тем, в судебном заседании установлено, что согласно приказа № от ДД.ММ.ГГГГ генерального директора ЗАО «» ФИО3 автоцистерна