быть создан КТП с осмотровой канавой (эстакадой, полуэстакадой, подъемником) и комплектом необходимых инструментов, приспособлений и оборудования. Проверка подвижного состава входит в обязанность шофера и работников отдела технического контроля (далее - ОТК) предприятия (организации). При отсутствии в данном предприятии (организации) ОТК проверка подвижного состава осуществляется механиками КТП. Пунктом 39 указанных Правил предусмотрено, что проверка производится по определенному перечню операций, составленному в автотранспортном предприятии или организации с учетом конструкции используемого в данном предприятии подвижного состава и условий его эксплуатации. Из материалов дела и представленной видеозаписи следует, что технический контроль транспортных средств перед выездом на линии механиками ОТК ПК «Чебоксарское пассажирское автотранспортное предприятие № 2» не осуществляется должным образом, делаются лишь отметки о допуске транспортных средств на линию в путевых листах и в журнале контроля техсостояния при выпуске и возвращении автомобилей с линии без осмотра транспортного средства. Осмотровые канавы находились в момент проверки в состоянии ремонта, в них отсутствовало необходимое освещение для
о прохождении специального обучения на курсах в АНО «Центре профессиональной подготовки специалистов транспортно-дорожного комплекса»; удостоверением № от ДД.ММ.ГГГГ о прохождении аттестации в комиссии межрегионального управления государственного автодорожного надзора по Красноярскому краю, Республике Тыва и Республике Хакасия Федеральной службы по надзору в сфере транспорта и соответствует занимаемой должности, связанной с обеспечением безопасности дорожного движения. Приказом №-К от ДД.ММ.ГГГГ ФИО3. был принят на работу механиком по ремонту и эксплуатации автомобилей и на него возложены обязанности механика по выпуску автомобилей . Знания и стаж последнего в данной области подтверждаются: удостоверением № от ДД.ММ.ГГГГ о прохождении специальной подготовки на курсах в АНО «Центре профессиональной подготовки специалистов транспортно-дорожного комплекса»; удостоверением № от ДД.ММ.ГГГГ о прохождении аттестации и соответствии занимаемой должности ответственного за безопасность дорожного движения; удостоверением № от ДД.ММ.ГГГГ от прохождении обучения в АНО «Центре профессиональной подготовки специалистов транспортно-дорожного комплекса»; удостоверением № от ДД.ММ.ГГГГ о прохождении о прохождении аттестации в комиссии межрегионального управления государственного
размере - 1000 руб.. Согласно п. 2.7. должностной инструкции, утвержденной директором ООО «...» ДД.ММ.ГГГГ, водитель обязан проводить контроль за погрузкой, размещением и креплением груза в автомобиле, а также должен знать правила перевозки различных видов груза. Таким образом, именно на водителя транспортного средства возлагается обязанность контроля за надлежащим размещением груза в автомобиле, которое при отсутствии перезагрузки по общей массе не привело бы к нарушению распределения массы груза на оси. Кроме того, в основные обязанности механика по выпуску автомобилей ФИО2 входит, в том числе, контроль за правильной эксплуатацией автотранспорта, куда, по мнению суда входит и контроль за правильным распределением груза при его погрузке. Исходя из субъектного состава административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч. 1 ст. 12.21.1 КоАП РФ, под должностным лицом, которое может быть привлечено по данной статье подразумевается должностное лицо ответственное перевозку и за правильной эксплуатацией автотранспорта. Совершение данного административного правонарушения при обстоятельствах, изложенных в постановлении подтверждается собранными по
размере - 1000 руб.. Согласно п. 2.7. должностной инструкции, утвержденной директором ООО «О-ТРАНС» ДД.ММ.ГГГГ, водитель обязан проводить контроль за погрузкой, размещением и креплением груза в автомобиле, а также должен знать правила перевозки различных видов груза. Таким образом, именно на водителя транспортного средства возлагается обязанность контроля за надлежащим размещением груза в автомобиле, которое при отсутствии перезагрузки по общей массе не привело бы к нарушению распределения массы груза на оси. Кроме того, в основные обязанности механика по выпуску автомобилей ФИО3 входит, в том числе, контроль за правильной эксплуатацией автотранспорта. Исходя из субъектного состава административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч. 1 ст. 12.21.1 КоАП РФ, под должностным лицом, которое может быть привлечено по данной статье подразумевается именно должностное лицо ответственное за перевозку. По мнению суда, юридическое лицо «О-ТРАНС» приняло все меры к надлежащему контролю за погрузкой автомобиля в соответствии с предъявляемыми требованиями. Ответственными лицами за погрузку и надлежащую эксплуатацию автотранспорта являются
