09.04.2003 NБГ-3-21/177, установлено, что при определении видов автомото-транспортных средств и отнесении их к категории грузовых или легковых автомобилей следует руководствоваться Общероссийским классификатором основных фондов ОК 013-94 ( ОКОФ), утвержденным постановлением Госстандарта Российской Федерации от 26.12.1994 N359 и Конвенцией о дорожном движении (Вена, 08.11.1968), ратифицированную Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29.04.1974 N593 8-VIII. Согласно Общероссийскому классификатору основных фондов автомобили грузовые входят в подкласс 15341020 подраздела 15 0000000 "Средства транспортные", а краны общего назначения на автомобильном ходу включены в подкласс 14 2915242 ОКОФ и отнесены к оборудованию подъемно-транспортному подвижному, входящему в подраздел 14 0000000 "Машины и оборудование". Следовательно, данные средства относятся к разным кодам классификации. Классификация основных средств, утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 01.01.02 N1, также не включает автокраны в число грузо-вых автомобилей . Разделом "Коды видов транспортных средств" Инструкции по заполнению налоговой декларации по транспортному налогу, утвержденной Приказом Министерства по налогам и сборам России от 29.12.03 г. NБГ-3-21/724, краны
селитры и бункер с термоизоляцией для эмульсии, в состав которой входит раствор аммиачной селитры, дизтопливо и масло, бак для технологического топлива, бак для газо-генерирующей добавки и гидравлические насосы. Данный вид транспортного средства не отнесен к конкретной амортизационной группе. Срок полезного использования автомобилей зарядно-смесительных моделей (СЗМ) в соответствии с п. 6 ст. 258 НК РФ определен постоянно-действующей технической комиссией налогоплательщика в количестве 61 месяц (4-я группа, код ОКОФ 153410440-автомобили грузовые специализированные прочие). Сроки службы установлены исходя из технических условий и характера эксплуатации (специализированные автомобили предназначены для раздельной транспортировки к местам производства взрывных работ компонентов взрывчатых веществ). Компоненты, загружаемые в бункера и баки смесительно-зарядного устройства, имеют агрессивную среду (аммиачная селитра, муравьиная кислота, сульфаминовая кислота, тиоценаты, нитрит натрия), при попадании компонентов на раму шасси, узлы и агрегаты, что неизбежно бывает при загрузке, данные химические компоненты разъедают основные узлы шасси, на котором установлена смесительно-зарядная установка, вследствие чего уменьшается срок ее службы. Указанные химические
средств (тягач седельный Стралис № Е052СХ42, тягач седельный Стралис № Е053СХ42, тягач седельный Trakker АТ440Т38Т) к четвертой амортизационной группе по коду ОКОФ 15 3410216 со сроком полезного использования 61 месяц. В результате данного нарушения необоснованно завышены расходы в виде начисленной амортизации, что повлекло неуплату налога на прибыль, налога на имущество. По мнению Инспекции, данные основные средства относятся к пятой амортизационной группе по коду ОКОФ 15 3410216 со сроком полезного использования свыше 7 лет до 10 лет включительно, с установленным минимально возможным сроком полезного использования таких грузовыхавтомобилей - 85 месяцев, исходя из вида транспортного средства, который указан в паспорте транспортного средства (ПТС), т.к. в паспортах транспортных средств, выданных Центральной акцизной таможней, указан тип транспортного средства - грузовой тягач седельный с разрешенной максимальной массой: Стралис №Е052СХ42 -19000 кг., Стралис №Е053СХ42 - 19000 кг., Trakker АТ440Т38Т - 26000 кг. Суды всесторонне исследовали все представленные сторонами доказательства (в частности, паспорта транспортных средств, ответООО
что спорный автомобиль имеет код ОКОФ: в 2016 году - 15 3410195 «автомобили грузовые общего назначения грузоподъемностью свыше 5 до 8 т»; с 2017 года - 310.29.10.41.113 «автомобили грузовые с дизельным двигателем, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше 12т». Согласно Классификации основных средств указанные коды относятся к пятой амортизационной группе (имущество со сроком полезного использования свыше 7 лет до 10 лет включительно). Кроме того, судом правомерно учтено следующее. В паспорте транспортного средства в строке 3 «Наименование (тип ТС)» указана характеристика транспортного средства, определяемая его конструкторскими особенностями и назначением, а именно – «автомобиль бортовой с краном-манипулятором» (т. 2. л.д. 104-105). Согласно Отраслевой нормали ОН 025 270-66 «Классификация и система обозначения автомобильного подвижного состава, а также его агрегатов и узлов, выпускаемых специализированными предприятиями» вторая цифра цифрового обозначения модели транспортного средства указывает его тип (вид автомобиля), в том числе: 1 - легковой автомобиль, 3 - грузовой бортовой автомобиль или пикап, 9 - специальное
3410191); – с 01.01.2017 – автомобили грузовые с дизельным двигателем, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 3,5 т (код ОКОФ 310.29.10.41.111); б) к четвертой амортизационной группе (срок полезного использования свыше 5 и до 7 лет) относятся: – до 01.01.2017 – автомобили грузовые, дорожные тягачи для полуприцепов (автомобили общего назначения: бортовые, фургоны, автомобили-тягачи; автомобили-самосвалы) (код ОКОФ 15 3410020) кроме транспортных средств с код ОКОФ – 15 3410191 (автомобили грузовые общего назначения грузоподъемностью до 0,5 т, отнесенные к третьей амортизационной группе), 15 3410195 – 15 3410197 (автомобили грузовые общего назначения грузоподъемностью свыше 5 т, свыше 8 т и свыше 15 т, отнесенные к пятой амортизационной группе), 15 3410211 – 15 3410216 (автомобили-тягачи седельные до 3 т и свыше 18 т, отнесенные к пятой амортизационной группе); автомобили специализированные для лесозаготовок; специализированные прочие; специальные прочие (коды ОКОФ 15 3410380 – 15 3410449), кроме включенных в группировку 14 3410040 (автомобили специальные и оборудование
года № БГ-3-21/177, при определении видов автомототранспортных средств и отнесении их к категории грузовых или легковых автомобилей следует руководствоваться: - Общероссийским классификатором основных фондов ОК 013-94 (ОКОФ) утв. Постановлением Госстандарта России от 26 декабря 1994 № 359; - Конвенцией о дорожном движении (Вена, 08 ноября 1968), ратифицированной Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 апреля 1974 № 5938Л/Ш. В соответствии с упомянутым выше ОКОФ к подразделу «Средства транспортные» относятся средства передвижения, предназначенные для перемещения людей и грузов, в том числе, подвижной состав автомобильного транспорта (грузовые, легковые автомобили , автобусы, троллейбусы, прицепы и полуприцепы). В составе подраздела «Средства транспортные» объектом классификации является каждый отдельный объект со всеми приспособлениями и принадлежностями к нему. Согласно ст. 6 Закона Нижегородской области «О транспортном налоге» на территории Нижегородской области установлены ставки транспортного налога в зависимости от мощности двигателя, тяги реактивного двигателя или валовой вместимости транспортных средств, категории транспортных средств - в расчете на одну лошадиную
автомобилей следует руководствоваться: Общероссийским классификатором основных фондов ОК 013-94 (ОКОФ), утвержденным Постановлением Госстандарта России от 26.12.1994 г. Конвенции о дорожном движении (Вена, 08.11.1968 г.)ратифицированной Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29.04.1974 г. №5938-VIII. Следует отметить, что группировки транспортных средств в ОКОФ не совпадают с группировкой транспортных средств по ст.361 НК РФ. В соответствии с п.27 Положения о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств, утвержденного Приказом МВД России №496, Минпромэнерго России №192, Минэкономразвития России №134 от 23.06.2005 г. установлено, что в строке 3 «Наименование (тип ТС)» ПТС указывается характеристика транспортного средства, определяемая его конструкторскими особенностями и назначением (легковой, грузовой автобус и т.д.). В строке 3 ПТС, выданного на автомобиль <данные изъяты> гос.рег.знак № указан код типа 3 (грузовые автомобили и автофургоны). Сравнительная таблица категории транспортных средств по классификации Конвенции приведена в приложении №3 к Положению о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств. В данной таблице выделена, в
дела и подтверждается пояснениями сотрудника ГИБДД, данными в судебном заседании, ФИО1 вменяется нарушение, выразившееся в не предоставление сотруднику административного органа при проверке документов диагностической карты. Вместе с тем, предоставление указанного документа сотруднику полиции законом не предусмотрена. В связи с чем, у ФИО1 отсутствовала обязанность предъявлять диагностическую карту. Согласно протоколу об административном правонарушении, ФИО1 управлял транспортным средством автокраном К – 5473. В соответствии с Общероссийским классификатором основных фондов ( ОКОФ) ОК 013-94, утвержденных постановлением Госстандарта России от 26.11.1994 г. № 359) грузовыеавтомобили входят в подкласс 15 3410020 подраздел 15 0000000 «Средства транспортные». Краны же общего назначения на автомобильном ходу находятся в подклассе 14 2915242 ОКОФ и отнесены к подъемно-транспортному подвижному оборудованию подраздела 14 0000000 «Машины и оборудование». Классификация основных средств, данная в постановлении Правительства РФ от 01.01.2002г. № 1, тоже не включает автокраны в число грузовых автомобилей. Все автомобили подразделяются на транспортные, используемые для перевозки грузов и пассажиров и на
