соответствии с установленными нормами; проверить чистоту автомобиля. В случае отправления в длительный рейс (продолжительностью более одних суток) водитель должен укомплектовать автомобиль исправными металлическими козелками (подставками), лопатой, буксирным приспособлением, предохранительной вилкой для замочного кольца колеса и цепями противоскольжения (в зимнее время). 2.2. Водитель должен проинструктировать пассажиров о порядке посадки и высадки, предупредить их о необходимости пристегнуться ремнями безопасности, о том, что стоять в салоне (кузове) движущего автомобиля запрещено. 2.3. Простейшие способы проверки исправности СИЗ: осмотр диэлектрических перчаток на отсутствие внешних повреждений (скручиванием от рукава к пальцам), проверка сроков их испытаний; осмотр крепления и стекла очков защитных открытых или щитка защитного лицевого на отсутствие повреждений; проверка исправности указателя напряжения (вольтметра) с помощью предназначенных для этой цели специальных приборов или приближением к токоведущим частям, заведомо находящимся под напряжением; осмотр корпуса и внутренней оснастки каскетки на отсутствие повреждений, проверка плотности ее фиксации на голове ремнем. Неисправные СИЗ, выявленные при проверке, необходимо заменить. 2.4.
работы машинист и помощник должны: надеть спецодежду и спецобувь. Одежда должна быть застегнута, волосы - убраны под головной убор, который не должен препятствовать восприятию звуковых сигналов, обувь - зашнурована. Не допускается носить спецодежду расстегнутой или с подвернутыми рукавами; получить целевой инструктаж; ознакомиться с работой предыдущей смены, узнать от сдающего смену обо всех неисправностях и замечаниях; проверить наличие и исправность СИЗ простейшими способами; проверить чистоту рабочего места; пройти предрейсовый медицинский осмотр. 2.2. Простейшие способы проверки на исправность СИЗ: осмотреть диэлектрическиеперчатки , коврики и боты на отсутствие внешних повреждений, проверить сроки их испытаний, проверить опытным путем диэлектрические перчатки на наличие проколов (скручиванием от рукава к пальцам); осмотреть крепления и стекла очков защитных открытых на отсутствие повреждений; проверить наличие самоспасателей промышленных изолирующих (СПИ-20) или газодымозащитных комплексов (ГДЗК). Неисправные СИЗ, выявленные при проверке, необходимо заменить перед выездом. 2.3. При проверке ПМГ перед работой машинист и помощник должны выполнить работы, предусмотренные ежесменным техническим
При наружном осмотре секций холодильника дизельного МВПС работник локомотивной бригады должен убедиться, что привод жалюзи секций холодильника поставлен на защелку. Запрещается открывать монтажные люки шахты холодильника при работающем вентиляторе. 2.2.16. Перед осмотром аккумуляторных батарей следует выключить рубильник и вынуть предохранители. При осмотре аккумуляторных батарей следует пользоваться переносными фонарями во взрывобезопасном исполнении. 2.2.17. При проверке СИЗ машинист и помощник машиниста должны убедиться в их исправности в отсутствии внешних и механических повреждений, загрязнений и сроке годности. СИЗ, имеющие механические повреждения, загрязнения и (или) с истекшим сроком годности (испытания) должны быть изъяты из эксплуатации. 2.2.18. Перчатки диэлектрические следует проверять на целостность путем скручивания в сторону пальцев. Наличие воздуха в скрученной перчатке будет свидетельствовать о ее целостности. Влажные перчатки необходимо протереть сухой тканью снаружи и изнутри. На перчатках диэлектрических должен быть проставлен штамп с датой следующего испытания. 2.2.19. При осмотре противогаза следует убедиться в отсутствии внешних повреждений маски, исправности клапанов, шланга, коробки. 2.2.20.
или связанных с загрязнением, утвержденными приказом Минздравсоцразвития России от 22 октября 2008 г. N 582н, слесарь должен быть обеспечен следующей спецодеждой, спецобувью и другими СИЗ, в том числе: костюмом "Механик-Л"; ботинками юфтевыми на маслобензостойкой подошве с металлическим подноском; головным убором сигнальным; плащом для защиты от воды; перчатками комбинированными или перчатками с полимерным покрытием; перчатками трикотажными; очками защитными открытыми; каской защитной; жилетом сигнальным 2 класса защиты. При выполнении работ по периодическому осмотру МВПС и по ремонту электрооборудования дополнительно: ботами диэлектрическими; перчатками диэлектрическими; ковром диэлектрическим. При выполнении работ по ремонту тяговых двигателей, дизелей и топливной аппаратуры МВПС дополнительно: фартуком из прорезиненной ткани; нарукавниками из полимерных материалов; перчатками с полимерным покрытием кислотощелочестойкими; наушниками противошумными. При выполнении работ по ремонту секций холодильников МВПС дополнительно: костюмом для защиты от кислот; фартуком из прорезиненной ткани; сапогами юфтевыми на полиуретановой подошве. При выполнении работ по обдувке электрооборудования дополнительно: респиратором противоаэрозольным. При выполнении работ по ремонту подвижного состава
вдоль путей по обочине земляного полотна, должен выполняться в два лица, один из которых назначается старшим. Работники, выполняющие осмотры волноводных проводов, должны соблюдать правила безопасности при нахождении на железнодорожных путях (раздел 2 настоящей Инструкции). 3.12.37. Проведение визуальных осмотров путем обхода в темное время суток, а также в условиях неблагоприятной погоды (дождь, снегопад, сильный мороз и т.п.) не разрешается. 3.12.38. При подвешивании (снятии, натягивании) волноводных проводов на специально установленные опоры на участках железных дорог с автономной тягой в случае пересечения и сближения трассы волноводных линий с линиями электропередачи раскатанные и подготовленные провода должны быть заземлены переносными заземлениями с обеих сторон от точки пересечения с линией электропередачи. Все работы должны выполняться в диэлектрическихперчатках . 3.12.39. Накладывать переносные заземления на волноводные провода, подвешенные на опоры ВЛС и специально установленные опоры на участках с автономной тягой, должна бригада работников структурных подразделений связи в составе не менее 2 человек. Производителем работ должен быть
технического обслуживания, ремонта и осмотра лифтов, а именно не закрыта крышкой клеммная коробка привода дверей кабины на лифтах, учетные №№199я; 201 я; - не обеспечена надлежащая организация работ по проведению технического обслуживания, ремонта и осмотра лифтов, а именно отсутствуют смазывающие устройства направляющих кабин и противовеса на лифтах, учетные №№ 200я; 206я; 297я; 299я; 300я; 302я, 295я, 301я; - не обеспечена надлежащая организация работ по проведению технического обслуживания, ремонта и осмотра лифтов, а именно: в машинных помещениях отсутствуют испытанные диэлектрическиеперчатки , о чем составлен акт проверки от 31.10.2019 №790. Копия акта учреждению вручена 31.10.2019. 31.10.2019 учреждению за вх. №01-0123/2232 вручено уведомление от 31.10.2019 №1208/07 о времени и месте составления протокола об административном правонарушении на 06.11.2019 с 10-00 час. по адресу: <...>. 06.11.2019 главным государственным инспектором административного органа ФИО2, в присутствии представителя учреждения ФИО3 по доверенности от 18.10.2019 №11, составлен протокол об административном нарушении №1208/07 в отношении учреждения, в котором
круглосуточный контроль их работы, влажная уборка кабин лифтов-каждую смену: дверей шахт, обналичие порогов, панелей кнопок приказов, приямков ежемесячно. В ответе (письмо № 2 от 03.04.2009 г.) на претензию ТСЖ, истец указал, что основными обязанностями лифтеров являются: проведение ежемесячного осмотра лифтов и круглосуточный контроль их работы; своевременно производить все записи о состоянии лифтов и устранении неисправностей в журнале приема-сдачи смены лифтерами; обеспечить хранение и учет выдачи ключей от машинных, предмашинных помещений, вести журнал выдачи-приема ключей от машинных отделений; При этом указал, что уборка лифтов относится к обязанностям лифтеров, так как это не связано с обеспечением надлежащей эксплуатации лифтового оборудования. В свою очередь, ООО «ЖилРемСтрой» обеспечивает лифтеров необходимыми материалами и инструментами (например, диэлектрическиеперчатки и коврики, аварийный ключ, распорная планка, журналы учета. Накладные расходы - это затраты истца, связанные с управлением нормальных условий труда лифтеров (в том числе, затраты на связь, электроснабжение, содержание диспетчерского пульта и т.п.) (л.д.8). Между тем, согласно представленному
ФИО11 был проведен осмотр многоквартирного жилого дома с целью фиксации недостатков, выявленных в процессе эксплуатации, по результатам которого составлен акт (приложение к письму). Указанным актом, который был получен АО «ПЗСП» 29.06.2016, установлены следующие недостатки строительства. При осмотре кровли обнаружено: намокание и разрушение парапетов, имеется протечка через отливы парапетов; на 10 этаже 2-го подъезда в потолке имеются протечки по линии шва; во многих местах отсутствует гидроизоляционная лента. При осмотре электрощитов обнаружено, что щитовые оформлены не по нормативу, отсутствую схемы подключения, диэлектрические коврики, перчатки , инструменты для снятия с предохранителей, аптечка и огнетушители. При осмотре подземной автопарковки обнаружено: протекает потолок над машиноместом № 36; не выполнен уклон в сторону дренажного канала; отсутствует гидроизоляция на стене со стороны двора; на потолке автопарковки обнаружено ржавое пятно. Иные замечания: не прикреплены защитными ограждениями батареи в 3-м подъезде; уклон приемного лотка ливневой канализации с ул. Луначарского между 2-м и 3-м подъездом отрицательный, вследствие чего образовался
и соцразвития РФ от 12.05.2003г. № 28 стены смотровой канавы в гараже отделения не облицованы плиткой светлых тонов. 6. В нарушении требований ст. 212 ТК РФ, 29 Межотраслевых правил обеспечения работников специальной одеждой, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты, утв. приказом Минздравсоцразвития РФ от 01 июня 2009 года № 290н, п. 1.4.3 Инструкции по применению и испытании средств зашиты, используемых в электроустановках, утв. приказом Минэнерго от 30.06.2003г. № 261 после проведения периодического осмотра диэлектрических перчаток № «…» отделения результаты осмотра не указаны в журнале содержания средств защиты. 7. В нарушение требований ст. 212 ТК РФ, п. 60 Правил по охране труда при работе на высоте, утв. Приказом Минтруда и соцзащиты РФ от 28.03.2014г. № 155н лестницы, используемые в гараже «…» отделения, гараже «…» отделения не взяты в АО «Объединенные электрические сети» на инвентарный учет. 16 августа 2018 года начальником отдела государственного надзора и контроля за соблюдением об охране
