Особенности учета рабочего времени водителей - гражданское законодательство и судебные прецеденты

рабочего времени и времени отдыха членов экипажей ВС ГА РФ 43.1. рабочего времени? 43.2. полетного времени? 43.3. времени отдыха? 44. Установлен ли в РПП субъекта проверки суммированный учет рабочего времени членам экипажей? пункт 7 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей ВС ГА РФ 45. Соблюдаются ли субъектом проверки процедура привлечения членов экипажа к сверхурочным работам? пункт 8 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей ВС ГА РФ 46. Ведет ли субъект проверки учет продолжительности рабочего времени членов экипажей регистрацией (записью) в: пункт 66 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей ВС ГА РФ; пункт 5.23 ФАП-128 46.1. задании на полет? 46.2 летных книжках членов экипажа? 46.3 табеле учета рабочего времени? 47. Ведет ли субъект проверки учет времени отдыха и сверхурочных работ членов экипажей регистрацией (записью) в табеле учета рабочего времени? пункт 66 Положения об особенностях режима

отдыха), утвержденного Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 20.08.2004 № 15, нормальная продолжительность рабочего времени водителей не может превышать 40 часов в неделю. Для водителей, работающих по календарю пятидневной рабочей недели с двумя выходными днями, нормальная продолжительность ежедневной работы (смены) не может превышать 8 часов, а для работающих по календарю шестидневной рабочей недели с одним выходным днем - 7 часов. Пунктами 9-11 Положения о режиме рабочего времени и отдыха установлены продолжительность и особенности учета рабочего времени водителей в зависимости от осуществляемых перевозок. При этом, исходя из содержания раздела 2 названного Положения максимальная продолжительность ежедневной работы (смены) при суммированном учете рабочего времени водителям не может превышать 12 часов. Пунктом 25 названного Положения установлено, что при суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха должна быть не менее 12 часов. Как следует из имеющихся в материалах дела копий путевых листов от 02.07.2010, 03.07.2010, 04.07.2010, 05.07.2010, 06.07.2010, 07.07.2010, 08.07.2010, 09.07.2010, 10.07.2010, 11.07.2010,

отдыха), утвержденного Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 20.08.2004 № 15, нормальная продолжительность рабочего времени водителей не может превышать 40 часов в неделю. Для водителей, работающих по календарю пятидневной рабочей недели с двумя выходными днями, нормальная продолжительность ежедневной работы (смены) не может превышать 8 часов, а для работающих по календарю шестидневной рабочей недели с одним выходным днем - 7 часов. Пунктами 9-11 Положения о режиме рабочего времени и отдыха установлены продолжительность и особенности учета рабочего времени водителей в зависимости от осуществляемых перевозок. При этом, исходя из содержания раздела 2 названного Положения максимальная продолжительность ежедневной работы (смены) при суммированном учете рабочего времени водителям не может превышать 12 часов. Пунктом 25 названного Положения установлено, что при суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха должна быть не менее 12 часов. Как следует из имеющихся в материалах дела копий путевых листов водителей ФИО3 и ФИО4 за июнь 2010 года, вышеназванные требования Обществом

4 Особенностей, графики работы и графики сменности на линии составляются работодателем для всех водителей на каждый календарный месяц с ежедневным или суммированным учетом рабочего времени и содержит информацию, предусмотренную ст. 100 ТКРФ. Согласно п. 7 Особенностей, в случаях, когда по условиям работы не может быть соблюдена установленная нормальная ежедневная или еженедельная продолжительность рабочего времени, водителям устанавливается суммированный учет рабочего времени с продолжительностью учетного периода один месяц. Согласно п. 8 Особенностей, при суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневной работы (смены) водителей не может превышать 10 часов. Указанная продолжительность ежедневной работы (смены) водителей может быть увеличена работодателем до 12 часов по согласованию с работником. Согласие ФИО1 на работу, превышающую более 10 часов, имеется. Согласно п. 14 Особенностей, продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха должна составлять не менее 12 часов. В соответствии с графиком работы водителей на ноябрь и декабрь 2021 года, между последней рабочей сменой ФИО1, 30 ноября 2021г. и 03.12.2021г. (датой невыхода