а также обеспечить ВС АвиаГСМ (п. 2 разд. Ж ст. 2 генерального соглашения). В приложении № 2 к генеральному соглашению стороны согласовали условия обеспечения воздушных судов авиаГСМ. Стороны приняли на себя обязательства о взаимном и безусловном исполнения отраслевых руководящих документов по заправке авиатопливом ВС и обязались соблюдать противопожарные и технологические правила при заправке ВС и сливе авиатоплива из ВС (п. 3 и п. 5 приложения № 2 к генеральному соглашению). Во исполнение условий генерального соглашения 11.07.2008 г. ОАО «Омский аэропорт» оказало ОАО «ДОНАВИА» услуги по обеспечению ВС АвиаГСМ. При оказании указанной услуги произошел перелив авиатоплива из воздушного судна на искусственное покрытие аэродрома. Согласно п.5.1.6 гл. 5 Наставления по пожарной охране в гражданскойавиации СССР (НПО ГА-85), утвержденного приказом МГА от 21.06.1985 г. № 133, на местах стоянок ВС запрещается проливать на покрытие (землю) топливо, масло, гидросмесь и другие легковоспламеняющиеся и горючие жидкости. В случае разлива последние должны немедленно посыпаться песком
на иждивении, к месту использования отпуска и обратно обоснованно в соответствии с пунктом 7 статьи 255 Налогового кодекса Российской Федерации учтены в качестве расходов на оплату труда при определении налоговой базы по налогу на прибыль организаций. В обоснование своей позиции ОАО "Владивосток Авиа" ссылается также на Постановление Совета Министров СССР от 25.06.1971. № 434 «О дополнительных льготах работникам предприятий и организаций Министерства гражданской авиации при следовании к месту проведения отпуска воздушным транспортом», Отраслевое тарифное соглашение в гражданскойавиации России на 2004-2006 годы, коллективный договор. Арбитражный суд полагает требования ОАО "Владивосток Авиа" в данной части подлежащими удовлетворению. Согласно пункту 1 статьи 252 Налогового кодекса Российской Федерации налогоплательщик имеет право уменьшить полученные доходы на сумму произведенных расходов (за исключением расходов, указанных в статье 270 настоящего Кодекса). Расходами признаются обоснованные и документально подтвержденные затраты, осуществленные (понесенные) налогоплательщиком. Под обоснованными расходами понимаются экономически оправданные затраты, оценка которых выражена в денежной форме. Под документально подтвержденными
до 18.04.2011 года. Данные акт проверки и предписание были обжалованы по подчиненности, решением главного государственного инспектора труда Государственной инспекции труда в Кировской области ФИО1 акт проверки и предписание признаны правомерными, в удовлетворении жалобы отказано. Считая, что рассмотрев обращение работников и вынеся по итогам проверки предписание, должностное лицо Государственной инспекции труда вышло за пределы полномочий, установленные п. 5.1.1. Положения о Федеральной службе по труду и занятости, выражая несогласие с применением государственным инспектором труда Отраслевого тарифного соглашения в гражданскойавиации России указывая на то, что регистрация соглашения о его пролонгации не произведена, а также с выводом государственного инспектора труда о зачете периода военной службы в стаж работы работникам гражданской авиации учитываемый для выплаты предусмотренной Отраслевым тарифным соглашением в гражданской авиации России надбавки за выслугу лет и указывая на отсутствие в ОАО «Кировское авиапредприятие» коллективного договора регламентирующего условия начисления и выплаты работникам надбавки выслугу лет, просит признать решение главного государственного инспектора труда Государственной
ФИО1 к ОАО «Кировское авиапредприятие» о взыскании надбавки за выслугу лет, денежной компенсации за задержку выплат, компенсации морального вреда, У С Т А Н О В И Л: Истец обратился в суд с иском к ОАО «Кировское авиапредприятие» о взыскании надбавки за выслугу лет и денежной компенсации за задержку выплат, компенсации морального вреда. В заявлении в обоснование требований указал, что работает в ОАО «Кировское авиапредприятие» с ... в должности ... . Согласно Отраслевого тарифного соглашения в гражданскойавиации России на 2007 - 2009г.г. работникам в зависимости от стажа работы в гражданской авиации устанавливаются надбавки к должностному окладу за выслугу лет: от 10 лет до 15 лет - 15%, свыше 15 лет 20%. На получение надбавки за выслугу лет он имеет право в соответствии с п. 5 ст. 23 Закона «О статусе военнослужащих» (ФЗ от 27.05.1998г. № 76-ФЗ). Его стаж военной службы составляет 14 лет 03 месяца 02 дня. ( ...