медленно. Водитель автомобиля Рено-Симбол включил сигнал поворота и начал обгонять впереди идущий автомобиль. Неожиданно, без включения сигналов поворота, УАЗ повернул влево, в связи с чем, водитель такси, попытался уйти от аварии, начал резко и быстро выворачивать руль влево. УАЗ зацепил правый бок автомобиля Рено-Симбол и машина ушла наполовину в сугроб. Согласно объяснению свидетеля ДТП ФИО7, он находился на парковке возле магазина, видел, что автомобиль УАЗ двигался по Малому Павловскому тракту с включенным сигналом поворота налево – на 50 лет СССР, когда автомобиль практически повернул, его ударил в левую переднюю часть автомобиль Рено-Симбол, который двигался с той же стороны по встречной полосе. Когда автомобиль УАЗ включил сигнал поворота, автомобиля Рено-Симбол видно не было. Согласно объяснению свидетеля ДТП ФИО8, он в качестве пешехода находился около магазина «24 сезона». От ул.Попова в сторону ул.Георгиева двигался автомобиль УАЗ ППСМ со скоростью 20-30 км/ч . На перекресте ул.Малый Павловский тракт с ул.50 лет СССР
– ФИО2 представил дополнительные доводы о том, что для рассмотрения спора имеет также значение и то, что ФИО2 не управлял автомобилем в момент дорожно-транспортного происшествия и добровольно не передавал право управления автомобилем другому лицу, ответственность по ОСАГО застрахована ФИО2, без указания в полисе ОСАГО других лиц. В судебном заседании 24.07.2009 арбитражным судом в качестве свидетеля допрошен ФИО5, который показал, что водитель автомобиля ВАЗ 2107, государственный номер <***> выехал с места парковки, и двигаясь задним ходом, ударил находящийся на стоянке автомобиль Хонда Аккорд в задний правый угол бампера. Номер автомобиля ВАЗ 2107 был хорошо виден. Черты лица водителя автомобиля ВАЗ 2107 свидетель не рассмотрел, так как находился в момент дорожно-транспортного происшествия в своем автомобиле, позади него, но видел, что это был крупный немолодой мужчина. Показания свидетеля приобщены судом к протоколу судебного заседания. При рассмотрении дела установлены следующие, имеющие значение для рассмотрения спора, обстоятельства. Из материалов дела об административном правонарушении (объяснений водителя
со стороны ул. Малышева (выехала с парковки), находилась в левом ряду проезжей части , собиралась перестроиться в правый ряд для поворота. Дождалась разрешающего сигнала светофора и начала перестраиваться в правый ряд, убедившись, что автомобиль в правом ряду пропускает ее автомобиль, начала перестроение, а затем поворот. При выезде на перекресток получила удар в переднюю правую часть автомобиля от автомобиля Мазда, г. номер <***>, двигающегося на запрещающий сигнал светофора. Водитель ФИО3. в письменных объяснениях тому же должностному лицу и от той же даты пояснил, что управляя автомобилем Мазда 6 государственный регистрационный знак <***>, двигался по ул. Первомайская со стороны ул. Гагарина в сторону ул. Ковалевской. На перекрестке улиц Первомайская - Мира на зеленый свет светофора пересекал перекресток на скорости 40-45 км./час. Завершая проезд перекрестка на зеленый сигнал светофора, в автомашину Мазда 6 г. номер <***> въехал автомобиль «ВАЗ-21093», гос.номер <***>, ударив в заднее правое крыло автомобиль Мазда 6. ФИО3 заметил въехавший в
