Паспорт национального проекта программы - гражданское законодательство и судебные прецеденты

паспортов национальных проектов и паспортов федеральных проектов, осуществляется по формам согласно приложениям N 1 - 4. 8. Разработку паспортов региональных проектов рекомендуется осуществлять по форме, аналогичной форме, применяемой для федеральных проектов. 9. Разъяснение по вопросам заполнения форм паспортов национальных и федеральных проектов осуществляется проектным офисом Правительства Российской Федерации. Приложение N 1 Приложение к протоколу заседания президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и национальным проектам от _____ 20__ г. N ____ ПАСПОРТ национального проекта (программы ) <1> (наименование национального проекта) 1. Основные положения Краткое наименование национального проекта Срок реализации проекта (дата начала) (дата окончания) Куратор национального проекта (ФИО) (должность) Руководитель национального проекта (ФИО) (должность) Администратор национального проекта (ФИО) (должность) 2. Цели, целевые и дополнительные показатели национального проекта N п/п Цель, целевой показатель, дополнительный показатель <2> Единица измерения (по ОКЕИ) Базовое значение Период <3>, год Признак ключевого параметра <5> (да/нет) значение дата N <4> N + 1 ... N

результатах деятельности государственных органов; 8) Указ N 204 - Указ Президента Российской - Федерации от 7 мая 2018 г. N 204 "О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года"; 9) Национальный проект "Образование" - паспорт утвержден президиумом Совета при Президенте РФ по стратегическому развитию и национальным проектам согласно Протоколу N 10 от 03.09.2018; 10) Национальный проект "Наука" - паспорт утвержден президиумом Совета при Президенте РФ по стратегическому развитию и национальным проектам согласно Протоколу N 10 от 03.09.2018; 11) Государственная программа "Научно-технологическое развитие Российской Федерации" - утвержденная Постановлением Правительства РФ от 29 марта 2019 года N 377; 12) Стратегия научно-технологического развития Российской Федерации - согласно Указу Президента Российской Федерации от 01.12.2016 N 642; 13) Научно-образовательные центры мирового уровня - на основе интеграции университетов и научных организаций и их кооперации с организациями, действующими в реальном секторе экономики; 14) Национальный проект "Экология" - паспорт утвержден президиумом Совета

указав, что проверяющим лицом не обоснованно не учтено, что в рассматриваемом случае реализация регионального проекта в спорной по делу части, превысила показатели реализации регионального проекта, предусмотренные паспортом федерального проекта. При этом суд первой инстанции обоснованно исходил из следующего. Согласно паспорту федерального проекта «Дорожная сеть», утвержденному протоколом заседания проектного комитета по национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» 20.12.2018 года № 4, доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в Астраханской области в 2019 году, по состоянию на 01.12.2019 года, должна составлять 38,6 %. Такие же значения вышеуказанных показателей установлены и региональным проектом «Дорожная сеть (Астраханская область)», содержащимся в постановлении Правительства Астраханской области от 07.10.2014 года № 427-П «О государственной программе «Развитие дорожного хозяйства Астраханской области» (т. 2, л.д. 106-107, 114, 120). При этом согласно отчету о ходе реализации регионального проекта «Дорожная сеть (Астраханская область) по состоянию на 30.11.2019 года, утвержденному руководителем регионального проекта Министром строительства и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской

нормативным требованиям, до 50,9 процента (в 2019 году - 44,1 %). Согласно паспорту Нацпроекта «БКАД» проект предусматривает реализацию 4 федеральных проектов: «Дорожная сеть», «Общесистемные меры по развитию дорожного хозяйства», «Безопасность дорожного движения», «Автомобильные дороги Минобороны России». Из материалов дела следует, что 18.03.2019 между Федеральным дорожным агентством (Агентство) и Правительством Кировской области (Субъект) заключено соглашение о предоставлении иного межбюджетного трансферта, имеющего целевое назначение, из федерального бюджета бюджету Кировской области № 108-17-2019-046. Предметом Соглашения от 18.03.2019 является предоставление из федерального бюджета в 2019-2021 годах бюджету Кировской области иного межбюджетного трансферта, имеющего целевое назначение в целях софинансирования расходных обязательств субъектов Российской Федерации, возникающих при реализации мероприятий, направленных на достижение результатов региональных проектов, обеспечивающих достижение результатов федерального проекта «Дорожная сеть» в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (пункт 1.1). Из пункта 3.1.8 раздела 3 «Обобщенная характеристика мероприятий Государственной программы » государственной программы Кировской области «Развитие транспортной системы» на 2013 - 2021

Орган Федерального казначейства пришел к выводу, что достижение результатов по показателю - доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, было осуществлено Минстроем Астраханской области 26.12.2019, что на 25 календарных дней позже установленного срока. Судом первой инстанции установлено, что согласно паспорту федерального проекта «Дорожная сеть», утвержденному протоколом заседания проектного комитета по национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» 20.12.2018 № 4, доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в Астраханской области в 2019 году, по состоянию на 01.12.2019, должна составлять 38,6 %. Такие же значения вышеуказанных показателей установлены и региональным проектом «Дорожная сеть (Астраханская область)», содержащимся в постановлении Правительства Астраханской области от 07.10.2014 № 427-П «О государственной программе «Развитие дорожного хозяйства Астраханской области». Суд первой инстанции указал, что согласно отчету о ходе реализации регионального проекта «Дорожная сеть (Астраханская область) по состоянию на 30.11.2019, утвержденному руководителем регионального проекта Минстроя Астраханской области, показатель доли автомобильных дорог регионального значения, в связи

проживания жилищного фонда национального проекта «Жилье и городская среда» за период с по , в ходе которой установлено следующее. Протоколом президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и национальным проектам от № утвержден паспорт национального проекта «Жилье и городская среда». Одной из целей национального проекта «Жилье и городская среда» является обеспечение устойчивого сокращения непригодного для проживания аварийного жилищного фонда, под которым понимается осуществление расселения непригодного для проживания жилищного фонда. Для достижения обозначенной цели федеральным проектом «Обеспечение устойчивого сокращения непригодного для проживай жилищного фонда» (далее - федеральный проект) в 2019 - 2024 годах планируется переселить 0,53 млн. граждан из 9,54 млн. кв. м аварийного жилья. Цели федерального проекта будут достигаться путем реализации программ переселения, предусматривающих ликвидацию многоквартирных домов, признанных аварийными в установленном порядке до вследствие физического износа и подлежащих сносу или реконструкции. Для достижения целей федерального проекта постановлением П. О. области от № -п утверждена государственная программа О.