указанных положениях муниципального контракта. Аналогичная правовая позиция содержится в постановлении Арбитражного суда Восточно-Сибирского округа от 19.07.2022 N Ф02-3234/2022 по делу N А33-24082/2021, рассмотренному при схожих фактических обстоятельствах с участием тех же лиц. Следует отметить, что суд апелляционной инстанции при рассмотрении дела ставил на обсуждение вопрос о назначении по делу судебной экспертизы. Ходатайства о проведении судебной экспертизы представитель Управления не заявил. При этом суде апелляционной инстанции не нашел оснований для приобщения к материалам дела паспортовшкольныхмаршрутов , утвержденных 13.09.2021, и постановлений об утверждении программ перевозок школьников № 126-П и 217-П, поскольку ответчик не доказал невозможность приобщения данных доказательств при рассмотрении дела в суде первой инстанции. Суд апелляционной инстанции также отмечает, что названные документов непосредственно не относятся к периоду оказания услуг. Утверждение паспортов школьных маршрутов в новых параметрах само по себе не указывает на то, что соответствующие характеристики маршрутов имели место в период исполнения истцом своих обязательств из контракта. С
Пудожского РОВД с заявлением о замене регистрационных знаков на арендованных им автобусах ПАЗ-4234-70 и ПАЗ-32053-70, используемых для перевозок школьников, на знаки типа 1Б, однако получил отказ (исх. № 6929379 от 06.09.2010). На вопрос суда ответчик пояснил, что с заявлением о выдаче лицензионных карточек на указанные автобусы в лицензирующий орган он не обращался. Предприниматель также пояснил, что им приняты меры, направленные на устранение выявленных нарушений лицензионных требований и условий, а именно, составлены и утверждены паспорташкольных автобусных маршрутов . Представил на обозрение суда паспорта школьных автобусных маршрутов от 21.03.2011 и от 22.03.2011. Заслушав представителя заявителя и предпринимателя ФИО1, изучив и оценив письменные материалы дела, суд считает установленными следующие обстоятельства. В Едином государственном реестре индивидуальных предпринимателей ФИО1 зарегистрирован за основным государственным регистрационным номером 304101514600022 (л.д. 32). Управлением государственного автодорожного надзора по Республике Карелия предпринимателю выдана лицензия на осуществление перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек, номер АСС-10-226106 сроком действия
способности дорог федеральными органами исполнительной власти, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации и органами местного самоуправления, юридическими и физическими лицами, в ведении которых находятся автомобильные дороги. В силу п.п. 5.2.1 и 5.13 Положения об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами, утвержденного Приказом Минтранса РФ от 08.01.1997 № 2, владельцы автобусов обязаны составить и утвердить на каждый маршрут регулярных автобусных перевозок паспорт и схему маршрута с указанием опасных участков. Туристско - экскурсионные, школьные, вахтовые перевозки, доставка работников на производственные объекты, сельскохозяйственные работы, доставка пассажиров к местам массового отдыха и т.д. по маршруту , не совпадающему с маршрутами регулярных перевозок, осуществляются после проверки соответствия дорожных условий на маршруте требованиям безопасности путем непосредственного обследования или по справке дорожных органов, органов Государственной автомобильной инспекции, предоставляемой заказчиком. Если дорожные условия на маршруте не обеспечивают безопасность перевозки пассажиров, автобусы заказчику не предоставляются. Как установлено судом, ФИО1 зарегистрирован в качестве индивидуального предпринимателя, осуществляющего свою деятельность без образования
частности указывалось организовать работу по внесению изменений маршрута и движения школьного автобуса МОУ « СОШ с. Койгородок» с заездом в д. Гурган и м. Вадор. Все указания были выполнены. Управление образования АМР « Койгородский» от 14.06.2011 г. № 92 был издан приказ об организации перевозок школьными автобусами. Согласно данного приказа было поручено директору МО « СОШ с. Койгородок» организовать движение школьного автобуса с заездами в м. Гурган и м. Вадор с. Койгородок. Составлен паспорт школьного маршрута . Схема маршрута. Составлен был комиссионно акт обследования проезжей части дороги. При этом было установлено, что проезд не возможен так как нет автобусной остановки, нет наличия дорожных знаков. Комиссия рекомендовала главе СП « Койгородок» оборудовать место для остановки автобуса и установить указатели. Так как данный вопрос не решался, то ФИО13 докладывала об этом устно, главе районной администрации. Вопрос об установке автобусной остановки решался на заседании районной комиссии по безопасности дорожного движения под председательством
