соответствует; - по второму вопросу – все выявленные экспертами неисправности 4-х самоходных буровых установок МБУ-320 на ГТМ-1,4 возникли в процессе их эксплуатации после передачи машин потребителю (лизингополучателю). Эксплуатационный отказ. Недостатков производственного характера на момент осмотра не выявлено; - по третьему вопросу – последующая эксплуатация 4-х самоходных буровых установок МБУ-320 на ГТМ-1,4 возможна, с наибольшей степенью вероятности произойдет снижение производительности от заводской. Выявленные несоответствия (недостатки, неисправности, дефекты) признаков существенных (статья 475 ГК РФ) не имеют, являются устранимыми. На основании опыта работы эксперта ориентировочное время необходимое для устранения выявленных неисправностей составляет от 30 до 50 часов на машину и зависит от квалификации персонала, наличия инструментов и ремонтной базы. Ремонт возможен в полевых условиях. Производить дальнейшие испытания машин с представленными моторами нецелесообразно, так как характеристики моторов вследствие нарушения правил эксплуатации не могут считаться заводскими и любые результаты испытаний не могут быть объективными. В судебном заседании суда первой инстанции, состоявшемся 15.09.2022, эксперт ФИО5 пояснил,
в размере 1000 руб., взыскиваемую с ООО «НЕМЕЦКИЕ ДОМОФОНЫ» еженедельно в пользу ООО «НЕМЕЦКИЕ ДОМОФОНЫ» до исполнения решения суда о передаче ООО «НЕМЕЦКИЕ ДОМОФОНЫ» инструкций по эксплуатации, паспортов изделий, сертификатов на оборудование и прочей сопроводительной документацией в объеме необходимом для ввода в эксплуатацию и дальнейшего обслуживания поставленного Комплекса. Также суд взыскал с ООО «НЕМЕЦКИЕ ДОМОФОНЫ» в пользу ООО «Мультимедиа Солюшенс» неустойку за полное неисполнение Договора в период с 19.10.2018г. по 05.12.2018г. в размере 40 512 руб., неустойку за нарушение сроков выполнения этапа поставки IP видео колонны экстренной связи FSP1-2V-IP (Multicolor), за период с 15.12.2018г. по 13.02.2019г. в размере 43 044 руб., неустойку за просрочку поставки комплекта ЗИП (запасные инструменты, принадлежности), за период с 30.01.2019г. по 30.04.2019г. в размере 63 364 руб., неустойку за нарушение сроков передачи Заказчику инструкций по эксплуатации , паспортов изделий, сертификатов на оборудование и прочей сопроводительной документацией в объеме необходимом для ввода в эксплуатацию и дальнейшего обслуживания
на предмет соответствия инструкциям по монтажу; проведение пуско-наладочных работ; проведение испытаний оборудования; подготовка к запуску, запуск в работу, настройка, наладка работоспособности и проверка технологических режимов использования оборудования; теоретический и практический инструктаж (обучение) эксплуатационного персонала покупателя по вопросам использования и обслуживания продукции (оборудования) с демонстрацией возможностей, режимов и способов использования оборудования; работы по передаче технологии, включая технологические инструкции, режимные карты технологических процессов, технических требований к волочильному инструменту по типоразмерам, материалам (типам) вставок и протягиваемой проволоки на русском языке, способы производства качественных изделий на поставленном оборудовании; выполнение программы приемочных испытаний согласно порядку приемки и сдачи работ и оборудования в эксплуатацию , установленному в приложении № 2 договора. В пунктах 4.3, 4.6 договора установлен срок выполнения работ; в пункте 4.6.4 договора - ответственность поставщика за нарушение сроков начала и окончания работ. Пунктом 6.1 договора предусмотрено, что поставщик обязуется одновременно с передачей продукции передать покупателю принадлежности (комплект инструмента и запасных частей, а также материалов
мнению, термину дорожно-транспортное происшествие. Невыполнение собственником автомобиля рекомендаций изготовителя, изложенных в разделе «Техническое обслуживание» Руководства по эксплуатации, привело к усугублению последствий аварийных повреждений и развитию эксплуатационных отказов. В акте приема – передачи автомобиля от 19 июля 2017 года, подписанном ООО «АвтоТрейд» и ФИО1, отсутствуют сведения о перечне деталей и инструментов, предусмотренных комплектацией автомобиля <данные изъяты>. В данном акте указано на то, что покупателем проверено наличие инструмента, принадлежностей по упаковочной ведомости. На момент производства осмотра (исследования) автомобиля <данные изъяты>, проведенного 15 февраля 2023 года, согласно «Вкладышу комплектности инструмента, принадлежностей, прикладываемых к а/м», имеется недостача следующих инструментов, предусмотренных комплектацией объекта экспертизы: ключ баллонный; комбинированная отвертка; рожковый ключ; домкрат с ручкой. Стоимость устранения повреждений автомобиля <данные изъяты>, полученных вследствие нарушения правил эксплуатации автомобиля и дорожно-транспортного происшествия, определяемая на дату выполнения настоящего заключения составляет 237935 руб. Стоимость недостающих инструментов автомобиля, указанных в акте приема – передачи транспортного средства от 25 августа 2022 года, подписанном
п. 5 которого настоящим актом каждая из сторон подтвердила, что обязательства обеими сторонами выполнены в полном объеме, расчет произведен полностью, у сторон нет друг к другу претензий по существу договора, в том числе и по срокам передачи Объекта. После составления указанного Акта ФИО1 вплоть до <данные изъяты> – дата направления претензии (л.д. 23-24), - ни с какими требованиями к ООО «Инструмент-Инвест» не обращалась. Однако вышеуказанным обстоятельствам судом первой инстанции никакой правовой оценки не дано. Вместе с тем, данные обстоятельства свидетельствуют о том, что по существу между сторонами было достигнуто соответствующее соглашение в соответствии с которым истица согласилась с изменением срока передачи объекта долевого строительства участнику, приняв фактически квартиру до ввода дома в эксплуатацию , которая, как усматривается из предварительного акта приема-передачи, соответствовала условиям Договора участия в долевом строительстве, вступила во владение ею. При подписании акта приема-передачи этой же квартиры после вода многоквартирного дома в эксплуатацию сторонами, в том числе
отсутствуют. Имитацией механического воздействия двух шлицевых отверток на шестерню 3-й передачи вторичного вала установлен вероятный способ и механизм демонтажа данной шестерни, для того, чтобы затем демонтировать шестерню 2-й передачи вторичного вала в процессе ремонта, выполняемого в СТО «Надым». Данный способ подтверждается зонами излома зубьев шестерни 3-й передачи вторичного вала, расположенными симметрично относительно друг друга. Установленный способ демонтажа шестерни 3-й передачи вторичного вала, заключающийся в применении двух слесарных инструментов типа «лопатка монтажная» является нарушением Технологии ТО и ремонта МКПП Завода-изготовителя. Наличие следов замятия металла в посадочных отверстиях подшипников валов подтверждает факт эксплуатации неисправной МКПП в виде шестерни 3-й передачи вторичного вала с поврежденными зубьями. Детали сцепления автомобиля, а именно: подшипник выжимной и вилка выключения сцепления серийного исполнения, без видимых повреждений, с признаками незначительного эксплуатационного износа. Внутри направляющей для трансмиссионного масла имеется «застрявший» фрагмент разрушенного зуба шестерни. Исследовательская часть экспертного заключения содержит фотоматериалы. По результатам проведенного исследования экспертом сделаны следующие выводы. Ответ
