операций, не обязательно влечет за собой переходриска и оплаты стоимости таких операций на покупателя по договору купли-продажи, так как из положений упомянутого договора или из обычаев порта может следовать, что заключенный продавцом договор перевозки включает разгрузочные операции. ТРЕБОВАНИЕ "НА БОРТУ" ПО УСЛОВИЯМ FOB, CFR и CIF 16. Договор перевозки определяет обязанности грузоотправителя или лица, передающего товар, в отношении передачи товара перевозчику. Условия FOB, CFR и CIF сохранили традиционную практику поставки товара на борт судна. Хотя обычно предусмотренный договором купли-продажи пункт поставки товара совпадает с местом передачи товара перевозчику, современные транспортные средства создают серьезную проблему "синхронизации" договоров перевозки и купли-продажи. В настоящее время товары обычно передаются продавцом перевозчику до принятия их на борт судна или даже до прибытия судна в порт. В таких случаях рекомендуется использовать термины группы "F" или "С", не предусматривающие передачу товара на борт судна, в частности FCA, CPT или CIP вместо FOB, CFR и CIF. ТЕРМИНЫ
продавца передать товар покупателю считается исполненной в момент сдачи товара перевозчику или организации связи для доставки покупателю. Хотя Инкотермс 2000 не регулирует вопросы перехода права собственности на товар, однако в рассматриваемом случае стороны в контракте ( п. 1.5, 1.6, 2.6) связали переход права собственности на товар с базисом поставки CIP ст. Бекабад согласно Инкотермс 2000, закрепив переход к покупателю права собственности одновременно с переходом рисков, что не противоречит закону, допускающему возможность урегулирования момента перехода права собственности в договоре. В соответствии с Правилами Инкотермс 2000, регулирующими условия исполнения поставки на условиях торгового термина CIP , продавец обязан заключить за свой счет договор перевозки на обычных условиях и по обычно принятому направлению до согласованного пункта в месте назначения. В соответствии с п. А5 «Переход рисков» продавец обязан с учетом правил предусмотренных в п. Б5 (в котором ссылка на А4) нести все риски утраты или повреждения товара до момента его поставки в
по толкованию торговых терминов в редакции 2000 года (ИНКОТЕРМС-2000). Базис поставки CIP-Sokolov, Чехия определяет обязанности ООО «БалтЮнит» при доставке товаров до согласованного места перехода права собственности на товары в соответствии с Международными правилами по толкованию торговых терминов в редакции 2000 года (ИНКОТЕРМС-2000). Товары поставляются по усмотрению ООО «БалтЮнит» воздушным, автомобильным или железнодорожным транспортом на условиях CIP-Sokolov, Чехия в соответствии с Международными правилами по толкованию торговых терминов в редакции 2000 года (ИНКОТЕРМС-2000). В соответствии с п.6.1 Контракта №3 от 15.04.2004 г.: «Право собственности на товары и все риски утраты или повреждения товаров переходят от Продавца к Покупателю в момент, когда Продавец передал товар перевозчику на территории Российской Федерации. Продавец отвечает за недостачу, повреждение товаров до момента его передачи в распоряжение Покупателя в соответствии с базовыми условиями CIP - ФИО3». Перевозку экспортируемых товаров осуществлял филиал ООО «ТНТ Экспресс Уорлдвайд» (СНГ) в Санкт-Петербурге, с которым ООО «БалтЮнит» имеет Договор перевозки грузов №
товары). Согласно Международным правилам толкования торговых терминов "Инкотермс" условие поставки FOB "Free on Board"/"Свободно на борту" означает, что продавец выполняет поставку с момента перехода товара через борт судна в поименованном порту отгрузки. С этого момента покупатель несет все риски утраты или повреждения товара. Согласно термину FOB от продавца требуется выполнение таможенных формальностей, необходимых для вывоза. Соответственно, расходы по оплате доставки товара (фрахта) оплачиваются покупателем. Материалами дела подтверждается, что в качестве дополнительных начислений к цене товара, сведения о котором заявлены в спорной ДТ, общество указало в ДТС-1 расходы по перевозке (транспортировке) товара до места прибытия на таможенную территорию Таможенного союза в сумме 19 200 руб. В подтверждение данных сведений декларантом был представлен счет от 19.04.2013 № 2, согласно которому стоимость услуг по доставке мотолодки HONDA (коносамент № CIP 52) составила 19 200 руб. При этом в разделе «итого» указана сумма в размере 54 250 руб. Вместе с тем, при подаче спорной
