из статьи 361.1 Налогового кодекса Российской Федерации владельцу транспортного средства с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн для освобождения от уплаты транспортного налога в связи с внесением платы в систему ПЛАТОН необходимо представить в любой налоговый орган заявление о предоставлении налоговой льготы и документы, подтверждающие право на льготу. Такими документами, в частности, могут быть: - чеки, платежки, квитанции, подтверждающие внесение платы на конкретный лицевой счет грузовика в системе "Платон"; - распечатки (детализации) оплаты, которые можно сделать в личном кабинете системы или в центре поддержки системы "Платон". 11. Транспортныйналог . Почему возросла сумма налога в этом году? Необходимо довести информацию о регионах, которые существенно увеличили ставки транспортного налога. Почему начислен налог за весь год? Я продал машину в июне. Порядок расчета налога после продажи транспортного, если новый собственник не зарегистрировал машину на свое имя. Разъяснения: Ставка транспортного налога устанавливается органом власти субъекта Российской Федерации. Узнать размер ставки за соответствующий
Электронные средства безостановочной оплаты проезда Единственным на сегодняшний день электронным средством безостановочной оплаты проезда, применяемым на российских платных дорогах, являются транспондеры DSRC. Это относительно недорогие устройства, крепящиеся к лобовому стеклу автомобиля и обеспечивающие обмен информацией по беспроводному каналу с антеннами на пунктах взимания платы. Для стимулирования использования транспондеров водителям предоставляются скидки на проезд. Более масштабный проект запущен с 15 ноября 2015 г. Система взимания платы "Платон" создана в целях обеспечения соблюдения порядка взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Владелец транспортного средства вносит плату, используя на выбор один из вариантов расчета платы: 1) оформление разовой маршрутной карты; 2) использование бортового устройства, оснащенного системой спутниковой навигации GPS/"Глонасс". В последнем случае списание денежных средств происходит в автоматическом режиме. Основным сдерживающим фактором развития системы "Платон" является социальная напряженность, связанная с внедрением этого проекта, и большой резонанс в СМИ.
приводится) ПЛАТОН система взимания платы Собственник (владелец) транспортного средства Наименование (ФИО) собственника (владельца) транспортного средства ИНН ООО "РТИТС" ИНН 7704869777 Период 01.01.201_ - 31.12.201_ (либо 201_) ОГРН 1147746841340 Государственный регистрационный знак транспортного средства: Серия и номер свидетельства о регистрации транспортного средства: Дата и время составления: дд.мм.гггг чч:мм Сведения о внесении платы: Перечислено оператором в качестве платы в доход федерального бюджета (руб.) 0,00 Отчет сформирован автоматически из государственной системы взимания платы "Платон" Документ подготовлен Оператором государственной системы взимания платы ООО "РТ-Инвест Транспортные Системы", действующим на основании Распоряжения Правительства Российской Федерации от 29.08.2014 N 1662-р, Постановлений Правительства Российской Федерации от 14 июня 2013 г. N 504, от 18 мая 2015 г. N 474, от 3 ноября 2015 г. N 1191 ------------------------------------------------------------------
по которым проходит маршрут движения транспортного средства. Средства, полученные в качестве платежей в счет возмещения вреда, подлежат зачислению в доход федерального бюджета, бюджета субъекта Российской Федерации, местных бюджетов, собственника частных автомобильных дорог, если иное не установлено законодательством Российской Федерации (пункт 8 указанных Правил). Суды установили, что названные выше акты на возмещение расходов перевозчика составлялись на основании выписок системы взимания платыПлатон (т. 1 л. <...>, 71, 80, 88, 96, 105, 110). В дело представлены документы, подтверждающие расходы перевозчика на оплату возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн (выписки операций общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест транспортные системы». По условиям договора у исполнителя отсутствует обязанность по предоставлению заказчику каких-либо дополнительных документов (актов, расшифровок, реестров и т. п.), кроме документов, подтверждающих понесенные им дополнительные расходы. В силу статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный
отношении указанных ТС системы «Платон» - ООО «РТИТС» ИНН <***> КПП 771401001 в ответ на Требование № 18-Р/259695 от 02.11.2018 о представлении документов (информации), сообщает следующее: - обязательность учета и регистрации всех грузовых ТС свыше 12 тонн в системе «Платон» распространяется на вес соответствующие указанные средства, используемые на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения; - транспортные средства с государственными регистрационными знаками (Далее - ГРЗ) Н608ЕХ174, Х352РМ174. Х657МУ174 в реестре Системы взимания платы «Платон» не зарегистрированы; - по транспортным средствам с ГРЗ Х338РК174, E779TY174, X1551 Г174, Х750ЕС174, А237ВЕ174 (т.е. зарегистрированным в системе «Платон»), маршрутные карты в указанный период не оформлялись, данные спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS. о наличии маршрута движения в 2- 4КА кв. 2018 - отсутствуют; - из зарегистрированных в системе «Платон» и отраженных в транспортных документах ИП ФИО24 транспортных средств - А237ВЕ174, C838HY174, E779TY174, Х155ТТ174, Х338РК174, Х750ЕС174, У664ХК174. в период с 01.04.2018 по 31.12.2018 перевозка осуществлялась по федеральным трасам только
договора (в редакции дополнительного соглашения от 10.06.2013 № 3) заказчик производит перевозчику окончательную оплату оказанных транспортных услуг в течение 5 рабочих дней с даты подписания сторонами акта выполненных работ с приложением полного комплекта подтверждающих документов, указанных в пункте 9.2 договора (счета-фактуры, оригиналы товарно-транспортных накладных, реестр перевозок). На основании постановления Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 с 15.11.2015 общество производит плату в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн («Платон») оператору государственной системы взимания платы ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы», что подтверждено платежными поручениями. Плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, является дополнительными расходами перевозчика, связанными с выполнением им услуг по договору. Данные расходы учитываются перевозчиком в составе собственных расходов, а доходы в виде сумм возмещения дополнительных расходов учитываются в составе выручки. Сумма возмещения заказчиком
момент отчуждения указанных транспортных средств с прицепами в пользу аффилированной организации в 2016 году, каждое из них имело диагностическую карту о прохождении технического осмотра, то есть имело надлежащее техническое состояние. На грузовой тягач, номер.знак, Х530СТ64 в настоящее время выдана диагностическая карта от 31.03.2021. Также, согласно данным уполномоченного органа в период с 2016 по 2018 годы производилось взимание платы с транспортных средств KENWORT Т2000, номер.знак Х530СТ64 и KENWORT Т2000, номер.знак <***>, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн (система Платон). При этом плательщиком выступала ФИО1, что свидетельствует о том, что даже после отчуждения указанных транспортных средств в пользу общества «Торговая Компания» учредитель должника ФИО1 продолжала осуществлять эксплуатационные платежи за выбывшее имущество. Более того, согласно данным налогового органа суммы платы в счет возмещения вреда с 2017 года возросли в значительном размере, что подтверждает увеличение количества рейсов на указанных грузовиках, а, следовательно, исправное техническое состояние транспортных средств и их рентабельность. Судами также учтено, что
а также с 2014 года директор транспортной организации ООО ТК «АСК»), который подтвердил факт доставки материалов (товаров) от ООО «ТКС», ООО «Лига» до Общества, суды отнеслись критически, поскольку данные показания опровергаются иными представленными в материалы дела доказательствами. Так, свидетель показал, что на транспортных средствах ООО ТК «АСК» и индивидуального предпринимателя устанавливалась система плат «Платон»; груз доставлялся по адресу: <...>. Между тем из представленного налоговому органу ответа ООО «РТ-Инвест Транспортные системы» (система взимания платы «Платон») установлено, что транспортное средство под управлением водителя ФИО8 (государственный регистрационный знак Н300ТС86) на дату погрузки материалов (товаров) у ООО «Лига», ООО «ТКС» в г. Омске находилось на автодороге (г. Сургут - г. Нефтеюганск, г. Тюмень - г. Ханты-Мансийск). Проанализировав выписки по расчетным счетам ООО «ТКС» и ООО «Лига», суды установили, что оплата в адрес ФИО8 от спорных контрагентов не производилась, расходные операции с назначением платежа «снятие наличных» не установлены. При этом по требованиям налогового органа
собственником ТС, и ФИО2, заключен договор безвозмездного пользования автомобилем. Неотъемлемой частью данного договора является Дополнительное соглашение № 1 от 15.11.2015 г., по условиям которого расходы по страхованию ТС, и оплата по системе «Платон» производится за счет средств ссудодателя (ФИО1); в случае устного (письменного) указания и согласия сторон, плата расходов по страхованию и по системе «Платон», может быть проведена ссудополучателем (ФИО3), либо по его поручению третьими лицами за счет средств ссудодателя (ФИО1), с последующим его уведомлением о произведенном платеже (способ уведомления может быть любым). Все платежи производила именно она и в соответствии со статьей 361.1 НК РФ налоговые льготы по уплате транспортногоналога для физлиц в отношении каждого транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, зарегистрированного в реестре транспортных средств системы взимания платы («Платон»), предусмотрены именно для нее, как плательщика данного платежа. Определением суда к участию в деле в качестве административного соответчика было привлечено ООО «РТ-Инвест транспортные системы»
обращении указано, что платежи в систему «Платон» были внесены ею через ее сына ФИО2, действующего по доверенности. 09.11.2017 года ИФНС по г. Орску было повторно отказано в предоставлении льготы. Полагает, что истцу правомерно отказано в предоставлении льготы по транспортному налогу, поскольку сведений о том, что ФИО1 была зарегистрирована в государственной системе взимания платы «Платон» не имеется, как и подтверждений того, что истцом были оплачены денежные средства в счет возмещения вреда. Считает, что если в отношении транспортных средств оплата в счет возмещения вреда уплачивается иным лицом, а не собственником транспортного средства, собственник транспортного средства не вправе уменьшить транспортный налог на сумму, уплаченную иным лицом. Представитель административного ответчика УФНС по Оренбургской области ФИО4, действующая на основании доверенности, чьи полномочия проверены судом в судебном заседании возражала против удовлетворения исковых требований по основаниям, изложенным в возражениях, полагает что отказ в предоставлении льготы истцу ИФНС по г. Орску и ответ УФНС по Оренбургской области законны
2 650 рублей. Сумма к уплате транспортного налога с учетом предоставленной льготы в отношении автомобиля «Скания», государственный регистрационный знак М 893 АВ152, составляет 29 070 рублей. Основанием отказа в предоставлении льготы по уплате транспортного налога явилось то обстоятельство, что плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, вносилась в систему «Платон» в отношении спорных грузовых автомобилей ООО «Новатор+» со ссылкой на Письмо ФНС России от ДД.ММ.ГГГГ N БС-4-21/10954@), согласно которого следует, что если в отношении транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, зарегистрированных на собственника транспортного средства, плата в счет возмещения вреда уплачивается иным лицом, то указанный собственник транспортного средства не вправе уменьшить транспортныйналог на уплаченную иным лицом сумму платы в счет возмещения вреда. При этом, в подтверждение имеющегося права на получение льготы по налогообложению в отношении транспортных средств, административным ответчиком представлены выписка из ЕГРЮЛ от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которой учредителем ООО «Новатор+» является
