ГРАЖДАНСКОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО
ЗАКОНЫ КОММЕНТАРИИ СУДЕБНАЯ ПРАКТИКА
Гражданский кодекс часть 1
Гражданский кодекс часть 2

Подготовка к летним пассажирским - гражданское законодательство и судебные прецеденты

"Прогноз социально-экономического развития Российской Федерации на 2013 год и плановый период 2014 - 2015 годов" (разработан Минэкономразвития России)
достичь 620 - 740 млрд. рублей, в т.ч. из федерального бюджета порядка 230 - 350 млрд. рублей в зависимости от варианта развития экономики. В 2012 - 2015 гг. планируется обеспечить реализацию следующих крупных инвестиционных проектов: строительство или реконструкция участков следующих автомобильных дорог: М-56 "Лена", "Колыма", "Вилюй", подъезд к г. Жуковский (ЛИИ им. Громова), "Восточный обход промышленной зоны г. Липецка", а также строительство и реконструкция автомобильных дорог в рамках подготовки к проведению XXVII Всемирной летней Универсиады 2013 году в г. Казани. Пассажирские перевозки. Развитие автомобильного транспорта определяется прежде всего параметрами занятости населения. Растущая автомобилизация населения и конкурентное давление альтернативных видов транспорта потребуют от автоперевозчиков повышения уровня качества (обновление подвижного состава), регулярности и безопасности оказываемых услуг, в первую очередь, это касается малых и средних предприятий, которые в последние годы росли за счет экстенсивных факторов (увеличение количества эксплуатируемых маршрутов и автопарка на нем). Пассажирооборот автомобильного (автобусного) транспорта в 2011 году снизился по
Решение № А45-2123/07 от 12.03.2007 АС Новосибирской области
(960000 х 20%). Требование об уплате налоговых санкций не было исполнено, поэтому налоговый орган обратился в суд. Налогоплательщик не оспаривая факт совершения нарушения, на основании статей 112, 114 Налогового кодекса Российской Федерации просит уменьшить размер штрафа по налогу на прибыль, поскольку нарушение совершено впервые, недоимка и пени по налогу уплачена, нарушение произошло вследствие неправильной квалификации договора страхования, в марте 2007 года предстоят крупные платежи по налогам, заработной плате, расчеты с поставщиками услуг по подготовке к летним пассажирским перевозкам. Одним из принципов привлечения лица к ответственности является правовой принцип индивидуализации, который выражается в том, что при наложении взыскания учитываются не только характер правонарушения, степень вины правонарушителя, но и обстоятельства, смягчающие ответственность. Поэтому при назначении наказания суд учитывает смягчающие обстоятельства, что является обязанностью суда. Учитывая характер противоправных действий, обстоятельства, повлекшие содеянное, смягчающие ответственность обстоятельства, к каковым суд относит признание вины, совершение правонарушения впервые, уплату налога и пени, а также то, что нарушение
Решение № А40-12353/12 от 27.01.2012 АС города Москвы
12.09.2011 г. «Во исполнение поручения вице-президента ОАО «РЖД» для обеспечения надлежащего состояния террт., спин в полосе отвода железной дороги, прилегающей к пассажирским платформам и вокзалам пригородного комплекса содержание территории в полосе отвода железной дороги, прилегающей к пассажирским платформам и вокзалам пригородного комплекса возложить на Пригородную дирекцию Московской железной дороги». Согласно письма ОАО «РЖД» № 4037/ЦЛ от 24.12.2009 г. «выполнение работ по благоустройству территории, прилегающей к билетной кассе на ж/с станции «Икша» запланировано при подготовке к летним пассажирским перевозкам 2010 года». Согласно письма первого заместителя министра транспорта Правительства Московской области « МТ-5903 от 28.01.2010 года в адрес главы администрации городского поселения Икша Дмитровского муниципального района Московской области ФИО5 «прилегающая территория на станции Икша находится на балансе Московско-Смоленского отделения Московской железной дороги. Министерством транспорта Московской области направлено обращение в адрес Московской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» для принятия мер по благоустройству данной территории». Из этого следует, что территория, на которой выявлено
Постановление № 09АП-21685/2021-ГК от 12.08.2021 Девятого арбитражного апелляционного суда
иные характеристики которого должны соответствовать требованиям СТО ФПК 1.21.002-2013 утв. распоряжением № 819р от 03.07.2013г. Согласно пункту 3.3.4. договора, заказчик два раза в год направляет исполнителю График подготовки составов в рейс. Согласно пункту 5.3., заказчик два раза в год перед летними и зимними перевозками направляет исполнителю График подготовки составов в рейс, который разрабатывается и утверждается заказчиком. График подготовки составов в рейс согласовывается с исполнителем в части операций, в которых участвует исполнитель и является обязательным для исполнения. График подготовки составов в рейс направляется исполнителю с помощью средств факсимильной связи (по факсу) или электронной почты. Пунктом 1.7. договора № 330 от 13.05.2008г. в редакции дополнительного соглашения № ФПКОП-330(13) от 15.05.2014г. определено понятие «Графика подготовки составов в рейс» – это суточный план-график подготовки в рейс пассажирских вагонов дальнего следования, разработанный соответствующими структурными подразделениями филиала АО «ФПК» и согласованный со всеми участниками процесса. График подготовки составов в рейс представляет из себя описание полного перечня
Решение № А33-15714/08 от 12.03.2009 Третьего арбитражного апелляционного суда
по ул. Советской Армии, дом 34 - часть площадей в размере 453,45 кв. м, по пр. Курчатова, 2 - часть площадей в размере 130 кв. м, по ул. Свердлова, 22 – часть площадей в размере 1042,7 кв. м. Из представленного истцом расчета платы за содержэание и текущий ремонт общего имущества многоквартирного дома следует, что в тариф по спорным домом на 2008 год включены расходы: по подготовке зданий к эксплуатации в весеннее-летний период, и осеннее-зимний период, техническое обслуживание внутридомового инженерного оборудования, содержание и ремонт мусоропровода, пассажирских лифтов, лестничных клеток, управление многоквартирным домом, работы ЖЭК, ремонт козырьков над лоджиями, реконструкция электроосвещения. Ответчик иск не признает, заявил о том, что представленные истцом расчеты не дают возможность убедиться в объеме понесенных МП ЖКУ расходов; в соответствии с частью 2 статьи 616 ГК РФ, пунктами 5.2. договоров аренды ФИО1 с ЗАО ТП «Балтийский» бремя содержания имущества несет арендатор; помещений ответчика изолированы от домов в целом,
Решение № от 17.12.2010 Онежского городского суда (Архангельская область)
(л.д.51, т.2) А. – водитель автобуса не выехал на линию в час пик, по приказу ...-к от ... (л.д.52, т.2) он не на всех остановках брал пассажиров, работал водителем на автобусе на маршруте .... Согласно приказу ...-к от ... (л.д.63, т.2) на автобусе ... (водитель А.) не исправна касса-копилка. Указанные документы также косвенно подтверждают факт работы А. на регулярном городском маршруте в период, который судом включается в специальный стаж. Истцом представлены приказы о подготовке к летним пассажирским и детским перевозкам за 1987, 1988, 1990, 1991, 1993, 1995, 1997 годы (л.д.64-69, 71, т.2). Согласно этим приказам за истцом закреплен за все годы (за исключением 1987 г.) единственный автобус марки ЛИАЗ, госномер .... В 1987 г. за ним закреплен автобус марки ЛИАЗ госномер .... В приказе ...-к от ... А. поименован как водитель-наставник на автобусе ЛИАЗ (на три дня для стажировки конкретного водителя) (л.д.70, т.2). Данные доказательства в полной мере подтверждают тот