Положение о департаменте координации и перспективного развития города - гражданское законодательство и судебные прецеденты

титульный балансодержатель, которому построенный объект передается на баланс и закрепляется на праве оперативного управления. В Положении собственник установил, что затраты за потребляемые энергоресурсы с момента ввода в эксплуатацию объектов, построенных за счет средств местного бюджета, до момента их передачи в оперативное управление несет муниципальное учреждение - титульный балансодержатель. В Положении также предусмотрена необходимость титульным балансодержателям в текущем году учитывать средства на оплату затрат по потребляемым ресурсам в такой период (с момента ввода в эксплуатацию объектов до момента их передачи в оперативное управление). По мнению истца, что титульным балансодержателем МКД по ул. Лелюшенко 15 является Департамент координации строительства и перспективного развития города Ростова-на-Дону, следовательно, к нему обращены требования о взыскании задолженности за потребленную на объекте энергию в размере 9700,07 руб. за период с 01.11.2016 по 13.11.2016. За период с 14.11.2016 по 15.01.2017 требования за потребленную на объекте энергию в сумме 57 544,69 руб. заявлены к Администрации г. Ростова-на-Дону. Исследовав материалы дела,

пунктом 7 части 1 статьи 16 Федерального закона к вопросам местного значения городского округа относится, в том числе, создание условий для предоставления транспортных услуг населению и организация транспортного обслуживания населения в границах городского округа. В соответствии с положением о Департаменте городского хозяйства администрации города Южно-Сахалинска, данное структурное подразделение администрации принимает участие в координации работы всех видов транспорта совместно с отраслевыми отделами и управлениями областного и городской администрации, областными и городскими объединениями, транспортными предприятиями, ГИБДД и другими заинтересованными организациями и учреждениями, организует и контролирует работу муниципальных и иных транспортных организаций и предприятий, обслуживающих население города, утверждение маршрутов и графиков движения транспорта, разработка предложений и участие в решении вопросов перспективного развития транспортных магистралей города , их проектирование, строительстве, улучшение освещенности, реконструкции в соответствии с комплексным планом развития города. Между ИП ФИО2 А.Е. и ДАГУН гор. Южно-Сахалинск заключен договор № 07/41 от 12.04.2010 года на право осуществление пассажирских перевозок привлеченным (немуниципальным) автомобильным

суда не имелось оснований для привлечения к участию в деле «в качестве третьего лица, ныне действующего компетентного органа» по исполнению указанного Постановления Мэра г. Ростова-на-Дону № 292 от 22.04.2009 года и такое ходатайство при рассмотрении дела по существу истицей не заявлялось. Согласно п.п. 1.1, 1.3, 1.4, 2.2. Положения о Департаменте строительства и перспективного развития города Ростова-на-Дону, являющегося приложением № 4 к решению Ростовской-на-Дону городской Думы "Об утверждении положений об отраслевых (функциональных) органах Администрации города Ростова-на-Дону", Департамент координации строительства и перспективного развития города Ростова-на-Дону является отраслевым органом Администрации города Ростова-на-Дону, осуществляющим функции по реализации полномочий, относящихся к компетенции Администрации города Ростова-на-Дону. Учредителем Департамента выступает Администрация города Ростова-на-Дону. Исходя из фактических обстоятельств дела, с учетом оценки представленных доказательств, судебная коллегия приходит к выводу, что судом первой инстанции установлены все фактические обстоятельства по делу, правильно применены подлежащие применению нормы материального и процессуального права, вынесено законное и обоснованное решение. Доводы жалобы не свидетельствуют