бортовой платформой KOGEL SN24, гос. номер ВС 3573/34 (покупатель Титков И.В.) по цене 250 000 рублей; полуприцеп с бортовой платформой KOGEL SNCO24, гос. номер ВС 3579/34 (покупатель Дорджиев Р.А.) по цене 50 000 рублей; грузовой седельный тягач ДАФ FTXF 95/430 гос. номер М 037 ТС 34 (покупатель ООО «Гарант- Снабжение») по цене 135 000 рублей; полуприцеп с бортовой платформой KOGEL SNCO24, гос. номер ВС 3574/34 (покупатель Омаджиев В.Н.) по цене 400 000 рублей. Инспекцией в ходе проверки установлено, что ИП ФИО1 выручка от реализации транспортных средств в налоговых декларациях за проверяемый период не отражена, налог не исчислен и не уплачен. В связи с выявленными нарушениями налоговым органом ИП ФИО1 доначислен налог, уплачиваемый в связи с применением УСН за 2018, 2019 годы и НДС за 2020 год. Спорные транспортные средства по своим функциональным характеристикам и назначению не были предназначены для использования предпринимателем в личных, семейных или иных (не связанных с предпринимательскими)
регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории РФ», а также что налогоплательщиком в регистрах бухгалтерского и налогового учета отражены операции как приобретения, так и реализации спорной техники, инспекцией в рамках проверки определены фактически понесенные расходы налогоплательщика, которые составили: по автокрану Краз-250– 100000 руб.; по Камазу 54115N 2005г.в. и полуприцепу бортовому ППНЕФА3393341001 2004 г.в. - 400000 руб. Из решения следует, что фактическая цена транспортных средств (реальные расходы налогоплательщика) в размере 100 000 руб., и 400 000 руб. определены Инспекцией со слов показаний свидетелей, допрошенных инспекцией в ходе проверки в порядке статьи 90 НК РФ. Для расчета налога на прибыль налоговым органом принята в расходы стоимость автотранспортного средства автокрана Краз-250– в размере 100000 руб, Камаз 54115N 2004 г.в. и полуприцепа бортового ППНЕФА3393341001 2004 г.в. в размере 400 000 руб. Суд первой инстанции, установив, что в силу положений статей 89, 90, 101 НК РФ свидетельские показания, полученные в порядке статьи
8716393002 под таможенный режим временного ввода на срок до 20.12.2010г. Таможнное оформление по указанной ГТД было произведено с предоставлением полного условного освобождения от уплаты таможенных пошлин и налогов, кроме сборов за таможенное оформление, на весь срок эксплуатации при условии их использования для осуществления только международных перевозок товаров. 15.02.07г. товары – вышеуказанные седельный тягач и рефрижераторный полуприцеп в соответствии со статьей 151 ТК РФ выпущены условно. Транспортным средствам присвоены госномера: седельный тягач <***> 03, рефрижераторный полуприцеп АВ3332 03. Таможенное оформленение товаров по указанным ГТД произведены с предоставлением полного условного освобождения от уплаты таможенных пошлин, налогов на основании Постановления Правительства от 11.03.03г. № 147 «О дополнительных мерах поддержки российского автомобильного транспорта, предназначенного для осуществления международных перевозок» и распоряжения ГТК РФ от 24.06.03г. № 327-р «О таможенном оформлении транспортных средств, временно ввозимых на территорию Российской Федерации». В графе «Д» указанной ГТД проставлена запись: «Условный выпуск. Доспукается использование только для международных перевозок товаров
причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Как следует из материалов дела и установлено решением Чишминского районного суда РБ от дата, договор купли-продажи автомобиля Вольво, заключенный между ФИО1 и ФИО2, был расторгнут в связи с неоплатой ФИО2 стоимости автомобиля, на ФИО2 возложена обязанность возвратить истцу автомобиль с полуприцепом. Автомобиль Вольво при заключении договора купли-продажи был передан ответчику ФИО2, автомобиль в период 2013-2015 годы находился в фактическом пользовании ответчика. Истцом, за которым было зарегистрировано транспортное средство и которой в силу ст. 357 НК РФ несет обязанность по оплате налога , были оплачены налоги за указанное транспортное средство в период с 2013 по 2015 годы в размере ... рублей, что подтверждается материалами дела. В силу ст. 358 НК РФ объектом налогообложения признаются транспортные средства. Транспортные средства, на которые установлены законом налоги, предполагает их использование владельцами. Нарушение ответчиком ФИО2 условий договора купли-продажи повлекло как невозможность
Чернышевское Калининградской таможни. На транспортном средстве «<данные изъяты> в сцепке с полуприцепом осуществлялась международная перевозка товаров с территории Калининградской области на остальную часть территории Российской Федерации, перевозчиком выступало общество с ограниченной ответственностью «Атас Кемикл» (далее – ООО «Атас Кемикл»). С территории особой экономической зоны Калининградской области транспортное средство «<данные изъяты>» в сцепке с полуприцепом убыло 11 апреля 2015 года с соблюдением условий, установленных главой 48 Таможенного кодекса Таможенного союза (далее – ТК ТС) и главой 38 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза (далее – ТК ЕАЭС). Факт обратного ввоза на территорию Калининградской области полуприцепа после вывоза и на остальную часть территории Российской Федерации не зафиксированы. На дату завершения таможенной проверки действие таможенной процедуры свободной таможенной зоны в отношении полуприцепа не завершено. По результатам таможенного контроля принято решение о возложении на административного ответчика обязанности по уплате таможенных пошлин и налогов в отношении товаров, помещенных под таможенную процедуру свободной таможенной зоны. В
пределах доводов апелляционной жалобы. Изучив материалы дела, судебная коллегия считает установленными следующие значимые для дела обстоятельства. ДД.ММ.ГГГГ П.А.М., являясь собственником грузового тягача MERCEDES-BENZ <данные изъяты> и полуприцепа бортового SCHMITS S01 (далее - автомобиль и полуприцеп соответственно, транспортные средства), заключил с КПК «К.» договоры залога, по которым передал в залог транспортные средства по договору займа от ДД.ММ.ГГГГ. В этот же день между П.А.М. (продавец) и С.Д.Л. (покупатель) заключен договор купли-продажи указанных транспортных средств, по которому продавец передал, а покупатель - принял транспортные средства (далее - договор купли-продажи). ДД.ММ.ГГГГ транспортные средства переданы С.Д.М. После совершения договора купли-продажи С.Д.М. регистрацию автомобиля и полуприцепа не произвел, транспортные средства зарегистрированы за П.А.М. В связи с этим П.А.М. начислен транспортныйналог , объектом налогообложения которого является автомобиль: за <данные изъяты> год - в размере <данные изъяты> в соответствии с налоговым уведомлением №, за <данные изъяты> год - в размере <данные изъяты> в соответствии с налоговым
