Понятие твердое покрытие дороги - гражданское законодательство и судебные прецеденты

расположенных на таких земельных участках. Суд первой инстанции правомерно указал на то, что понятие объекта недвижимости является правовой категорией, определяемой совокупностью признаков, при этом имущество, обладающее таким признаком, как физическая связь с землей, может быть признано недвижимостью лишь в том случае, если оно создано как объект недвижимости в установленном законом и иными правовыми актами порядке, с получением необходимых разрешений и на земельном участке, предоставленном именно под строительство объекта недвижимости. Таким образом, возведение на земельном участке вспомогательных объектов, даже при наличии государственной регистрации права собственности на эти объекты, не влечет возникновения у заявителя права на приобретение в собственность спорного земельного участка без проведения торгов. Покрытие (замощение) из бетона, асфальта, щебня и других твердых материалов обеспечивает чистую, ровную и твердую поверхность, но не обладает самостоятельными полезными свойствами, а лишь улучшает полезные свойства земельного участка, на котором оно находится. Покрытие (площадка), улучшающее свойства земельного участка, обычно используется совместно со зданиями, строениями или сооружениями,

предусмотренного частью 1 статьи 8.42 КоАП РФ. От общества поступил письменный отзыв и дополнения к отзыву. В своих доводах общество указывает на то, что из буквального прочтения пункта 4 части 15 статьи 65 ВК РФ в границах водоохранных зон разрешено движение транспортных средств только по дорогам. При этом, по мнению общества, дороги не обязательно должны иметь твердое покрытие. Такое покрытие должны иметь лишь специально оборудованные места для стоянок. Общество отмечает, что понятие специально оборудованных площадок, имеющих твердое покрытие , упоминается только в Водном кодексе РФ в пункте 15 части 4 статьи 65, однако, разъяснение, что понимать под «твердым покрытием», данная норма не содержит, как и иные нормативные акты, регламентирующие данный вопрос. При рассмотрении дела административным органом данный факт был признан, предоставить нормативно-правовое обоснование он не смог. Указывает на то, что общество не осуществляет перевозку опасных грузов морским, железнодорожным или автомобильным транспортом и не имеет в собственности или на основании

не признала, пояснив, что ООО «Лечебно-оздоровительный, туристический и спортивный комплекс «Сосны», являясь арендатором лесного участка в квартале <данные изъяты> <данные изъяты> Геленджикского лесничества на основании договора аренды лесного участка №а-042 от 05.12.2018г., при этом лесной участок используется ответчиками в соответствии с проектом освоения лесов, с целью осуществления рекреационной деятельности, на территории лесного участка ответчиками выполнено устройство специальных георешеток засыпанных гравием, в соответствии с разделом 7 Проекта освоения лесов, что согласно СНиП ДД.ММ.ГГГГ-91 соответствует понятию "твердое покрытие" дорог , в связи с чем режимные ограничения в границах водоохранных зон, запрещающие движение и стоянку транспортных средств, не распространяются на данный лесной участок. Представитель ответчиков считает, что приостановление деятельности о которой заявлено истцом в исковом заявлении невозможно, ввиду того, что данная деятельность ответчиками в настоящее время не осуществляется, что подтверждается представленными фотоматериалами, а также соглашением о расторжении договора о совместной деятельности от ДД.ММ.ГГГГ, Кроме того, в проверке, проводимой Азово-Черномрской межрайонной природоохранной прокуратурой, ответчики

твердого покрытия на местах парковки автотранспортных средств, покрытие места парковки щебнем свидетельствует о создании твердого покрытия рассмотрены судьей районного суда, им дана надлежащая правовая оценка, оснований не согласиться с которой не имеется. Судьей верно указано, что твердое покрытие места специально оборудованной стоянки транспортных средств в значении, придаваемом статьей 65 Водного кодекса РФ, означает замощение такого места материалом и способом, применение которых исключает попадание загрязняющих веществ в водный охраняемый объект. Ссылки в жалобе на понятие «твердое покрытие дорог », «покрытие дорожное твердое» нельзя признать относимыми к обстоятельствам настоящего дела, поскольку предметом оценки на соответствие установленным требованиям является не дорога, а место специальной стоянки транспортных средств в водоохранной зоне. Как установлено материалами дела транспортные средства ООО «Дальсервис» размещались для стоянки не на дороге, а в специально отведенном для этих целей месте, не имеющем покрытия, препятствующего проникновению опасных веществ в почву прибрежной зоны. При таких обстоятельствах оснований для отмены или изменения судебного решения,

выше Свода правил 34.13330.2012 конструкцию дорожной одежды и вид покрытия принимают исходя из транспортно-эксплуатационных требований и категории проектируемой дороги с учетом интенсивности движения и состава автотранспортных средств, климатических и грунтово-гидрологических условий, санитарно-гигиенических требований, а также обеспеченности района строительства дороги местными строительными материалами. В п. 8.4 СП 34.13330.2012 указаны типы дорожных одежд (капитальные, облегченные, переходные, низшие), а также основные виды покрытий, к которым, в частности относятся и покрытия из щебня, гравия и песка. Понятия « твердое покрытие дороги » указанный Свод правил не содержит. Кроме того, в данном акте имеется ссылка на п. 2.3.1 приказа Минрегиона России от 27.12.2011 № 613 (ред. от 17.03.2014) «Об утверждении Методических рекомендаций по разработке норм и правил по благоустройству территорий муниципальных образований» (далее по тексту – Методические рекомендации), указывающая, что покрытия поверхности обеспечивают на территории муниципального образования условия безопасного и комфортного передвижения, а также формируют архитектурно-художественный облик среды. Для целей благоустройства территории рекомендуется определять