иные необходимые данные. 18.02.2022 истцом составлена заявка № 1 на доставку груза - лом металла из города Дзержинск в морской порт Роттердама (Нидерланды). Во исполнение обязательств перед истцом 14.02.2022 ООО "РС ЛОДЖИСТИКС" заключило договор транспортной экспедиции № 22/0009 с АО "Контейнершипс Санкт-Петербург", согласно которому АО "Контейнершипс Санкт-Петербург" (экспедитор) организовало для ООО "РС ЛОДЖИСТИКС" (клиент) оказание транспортно-экспедиционных услуг по перевозке грузов последнего в международном сообщении. 23.02.2022 Агентом морского перевозчика АО "Контейнершипс Санкт-Петербург" создано поручение на отгрузку экспортных товаров на судно. Товар в контейнере NCRXU0980984 находился в порту, ожидая погрузки на судно в соответствии с расписанием морских линий. Согласно сведениям из информационной системы, предназначенной для предоставления участникам ВЭД сведений в ТО, погрузка на судно была в статусе "разрешено". В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 9 марта 2022 № 313 "О мерах по реализации Указа Президента РФ от 08 марта 2022 № 100" (ред. от 17 марта 2022 № 390 «Об
убытки, ООО «Делос» обратилось в арбитражный суд с настоящим иском. При повторном рассмотрении дела суд первой инстанции на основании заключения судебной экспертизы установил стоимость утраченного груза и поскольку пришел к выводу, что утрата груза произошла вследствие согласования Компанией его реализации при отсутствии доказательств согласия на реализацию груза со стороны принципала или грузоотправителя, – удовлетворил иск. Суд апелляционной инстанции проанализировал условия Договора на транспортно-экспедиторское обслуживание, Агентского договора, Договора перевозки, заявку на перевозку груза, поручение на отгрузку экспортных товаров , коносамент от 30.04.2014 № RU1330197, оценил по правилам статьи 71 АПК РФ представленные в материалы дела доказательства в их совокупности и взаимосвязи и пришел к выводу, что Компания не принимала груз к перевозке и к экспедированию, стороной Договора перевозки не являлась, не заключала его ни от своего имени, ни от имени истца, не выдавала документов, которые в соответствии с Законом № 87-ФЗ), являются обязательными для договора транспортной экспедиции, что груз в
стороны ООО «Интранс», связанных с оформлением груза на борт, в том числе формированием поручений в ПАО «ВМТП», не поступало. Таким образом, ответственность исполнителя (истца) ограничена сдачей груженых контейнеров в ПАО «ВМТП». Передача контейнеров на борт судна, подача заявок на погрузку на борт судна, получение и исполнение требований морского перевозчика, которого определяет заказчик, в обязательства истца не входило. С целью погрузки контейнеров на судно ответчиком в ООО «Орандж Лайнс» были предоставлены документы - поручение на отгрузку экспортных товаров № KGD0103334, поручение на отгрузку экспортных товаров № KGD0103341, с отметкой «Погрузка разрешена» от 21.12.2021, в которых судно под погрузку было определено COLETTE. Указанные поручения были оформлены ООО «Интранс», что подтверждается подписью и печатью клиента на указанных поручениях (приложены к ходатайству от 17.02.2023). Так как экспедитор не оказывал услуги по организации отправки контейнеров морем и не представлял, соответственно, клиента перед морским перевозчиком, функции экспедитора в Порту сводились к оплате требуемых клиенту для
грузом контейнеров прибыло из порта Владивосток в порт Восточный. Капитан судна ФИО передал оригиналы грузовых и товаротранспортных документов как на импортный товар, следовавший из портов КНР и Р. Корея в порт Восточный, так и на экспортный товар, погруженный в порту Владивосток для последующего вывоза с таможенной территории Таможенного союза в иностранные порты через порт Восточный, в том числе декларацию о грузе на экспортный товар, коносамент № RU1337511 от 20 декабря 2014 года, поручение на отгрузку экспортных товаров № VLA0100177, письмо ООО «...» от 1 декабря 2014 года № 33. Таким образом, документы на все грузы в период их следования из порта Владивосток в порт Восточный находились у капитана судна, что свидетельствует о передаче грузов под его контроль. В соответствии с положениями статьи 71 Кодекса Торгового мореплавания капитан судна в силу своего служебного положения признается представителем судовладельца и грузовладельца в отношении сделок, необходимых в связи с нуждами судна, груза или
А.В., рассмотрев материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном ст. 16.2 ч. 1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в отношении Общества с ограниченной ответственностью «<данные изъяты> юридический адрес: 680003, <адрес>, офис 2, фактический адрес: 680030, <адрес>, переулок Облачный, <адрес>-А, офис 9, <данные изъяты>, генеральный директор ФИО1, установил: ДД.ММ.ГГГГ от Общества с ограниченной ответственностью «<данные изъяты> в ОТО и ТК № 2 Поморского таможенного поста на основании декларации (далее ДТ) №, было подано поручение на отгрузку экспортных товаров от ДД.ММ.ГГГГ №, отправитель ООО «<данные изъяты>», декларант ООО «<данные изъяты>». В графе 31 ДТ указано: Хвойные лесоматериалы, доски обрезные, из лиственницы, распиленные вдоль по сортименту, нешлифованные, нестроганные, необтесанные, не имеющие соединения в шип, сорт 1-4 (SF), 50*150*4000 мм, влажность 18-20%, ГОСТ 26002-83, ГОСТ 5306-83, ГОСТ 24454-80, ГОСТ 19041-85 - длина 4000 мм, длина с припуском 4025 мм, толщина 50 мм, толщина с припуском 50 мм, ширина 150 мм, ширина с припуском
рассмотрев материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном ст. 16.2 ч. 1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в отношении Общества с ограниченной ответственностью «<данные изъяты>», юридический адрес: 680003, <адрес>, офис 2, фактический адрес: 680030, <адрес>, переулок Облачный, <адрес>-А, офис 9, ИНН <***>, ОГРН <***>, генеральный директор ФИО1, установил: ДД.ММ.ГГГГ от Общества с ограниченной ответственностью «<данные изъяты>» в ОТО и ТК № Поморского таможенного поста на основании декларации (далее ДТ) №, было подано поручение на отгрузку экспортных товаров от ДД.ММ.ГГГГ №, отправитель ООО «<данные изъяты> декларант ООО «<данные изъяты> В графе 31 ДТ указано: Хвойные лесоматериалы, доски обрезные, из лиственницы, распиленные вдоль по сортименту, нешлифованные, нестроганные, необтесанные, не имеющие соединения в шип, сорт 1-4 (SF), 50*150*3900/4000 мм, влажность 18-20%, ГОСТ 26002-83, ГОСТ 5306-83, ГОСТ 24454-80, ГОСТ 19041-85 - длина 3900/4000 мм, длина с припуском 4025 мм, толщина 50 мм, толщина с припуском 50 мм, ширина 150 мм, ширина с припуском
