Порядок снятия с регистрационного учета автомобиля - гражданское законодательство и судебные прецеденты

и никем не оспариваемых сведений о выбытии транспортного средства из владения истца с момента совершения указанного договора и прекращения права собственности ФИО1 на автомобиль. Таким образом, учитывая, что вышеназванное транспортное средство, ранее принадлежавшее административному истцу, было реализовано в принудительном порядке на основании исполнительного производства другому лицу, которое с 18 сентября 2013 года является его надлежащим собственником в соответствии с заключенным договором купли-продажи, а административный истец не является стороной данного договора, то он не мог быть надлежащим субъектом обращения в МРЭО ГИБДД относительно снятия с регистрационного учета названного транспортного средства. Указанные обстоятельства, на которые ссылался административный истец, не получили оценки суда, не проверен судом и его довод о том, что снять автомобиль с регистрационного учета в настоящее время также не представляется возможным, в связи с наложением должностными лицами Федеральной службы судебных приставов ограничений в виде запретов на регистрационные действия с данным транспортным средством. Принимая во внимание изложенное, судебная коллегия полагает, что

результаты проведенного исследования являются достаточным основанием для вывода о том, что повторное нанесение идентификационной маркировки рамы (<***>) предоставленного на исследование автомобиля вызвано необходимостью присвоения первичной идентификационной маркировки рамы, утраченной в результате воздействия естественной коррозии. В материалы дела представлен талон государственного технического осмотра, подтверждающий ежегодное прохождение технического осмотра автомобиля в установленном законом порядке. В процессе прохождения технического осмотра автомобиля каких-либо замечаний в отношении изменения маркировки рамы лицами, проводившими осмотр, не предъявлено. При таких обстоятельствах суд пришел к выводу о том, что управлением не доказана законность оснований для отказа в совершении регистрационных действий – снятии с регистрационного учета принадлежащего обществу автомобиля . Нарушений норм материального права, а также требований процессуального законодательства, влекущих за собой безусловную отмену оспариваемых судебных актов, судами апелляционной и кассационной инстанций не допущено. Довод заявителя о нарушении единообразия при рассмотрении аналогичных дел в судах не нашел своего подтверждения, поскольку при рассмотрении спора суды учитывают обстоятельства, присущие каждому конкретному делу

с желанием собственника использовать судно в коммерческих целях такое судно подлежит исключению из реестра маломерных судов на основании заявления собственника или уполномоченного им на то лица (Письмо МЧС России от 27.03.2017 № 43-1762-29 «О применении Правил государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, утв. Приказом МЧС России от 24.06.2016 № 340). С учетом изложенного выше порядка снятия с регистрационного учета автомобилей , прицепов к ним, самоходной техники и плавсредств, осуществление соответствующих регистрационных действий производится подразделениями МВД России, Гостехнадзором и ГИМС МЧС России на основании документов. Между тем должником ФИО2 не представлены документы, подтверждающие утилизацию полуприцепа и самоходной техники. Доводы об ошибочном включении в реестр маломерных судов отметки об отчуждении гидроцикла по договору купли-продажи и последующем ее исключении из реестра не подтверждены документально; письмо ФКУ «Центр ГИМС МЧС России по Приморскому краю от 11.06.2019

результатов торгов спорным имуществом согласно правилам статьи 449 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) заявители не обращались. В сущности, данный довод направлен на преодоление порядка оспаривания результатов торгов, установленного законом, что недопустимо. При этом на участие в торгах была подана единственная заявка участника, признанного впоследствии победителем, что свидетельствует о невысоком спросе со стороны покупателей и косвенным образом опровергает позицию заявителей. Вопреки доводам жалобы, судом первой инстанции верно не установлено неправомерности действий (бездействия) конкурсного управляющего в указанной части. Судом первой инстанции надлежаще оценены доводы жалобы о непринятии конкурсным управляющим мер по своевременному снятию с регистрационного учета реализованных транспортных средств, которое привело к взысканию штрафов и исполнительским сборам (доводы 2-4). Как установлено судом первой инстанции и следует из материалов обособленного спора, два проданных автомобиля (TOYOTA CAMRY, передан 18.01.2021; TOYOTA HIGHLANDER, передан 18.01.2021), были сняты с регистрационного учета только 23.09.2021 и 25.09.2021, то есть через 8 месяцев с даты их фактической

26.11.1996 № 624 «О порядке регистрации транспортных средств» (зарегистрировано в Министерстве юстиции Российской Федерации 30.12.1996 № 1223). В соответствии с пунктом 40 Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним, утвержденного названным выше приказом Министерства внутренних дел Российской Федерации от 24.11.2008 № 1001 «О порядке регистрации транспортных средств» (в редакции, действовавшей в спорном налоговом периоде), при снятии с регистрационного учета транспортных средств в связи с их утилизацией заявитель предупреждается об ответственности за представление недостоверных сведений. Согласно указанным выше Правилам при снятии с регистрационного учета автомобилей в случаях их утилизации в регистрационное подразделение ГИБДД сдаются регистрационные документы, регистрационные знаки и паспорта транспортных средств. Представленные заявителем в материалы дела документы, подтверждающие, по его мнению, факт прихода в негодность и списание транспортных средств с учета организации, составлены в виде актов на списание автотранспортных средств по форме № ОС-4а, утвержденной постановлением Государственного комитета

ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденных приказом Министерства внутренних дел Российской Федерации от 27.01.2003 № 59 «О порядке регистрации транспортных средств» (зарегистрировано в Министерстве юстиции Российской Федерации 07.03.2003 № 4251), Правилах регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения, утвержденных приказом Министерства внутренних дел Российской Федерации от 26.11.1996 № 624 «О порядке регистрации транспортных средств» (зарегистрировано в Министерстве юстиции Российской Федерации 30.12.1996 № 1223). Согласно указанным выше Правилам при снятии с регистрационного учета автомобилей в случаях их утилизации в регистрационное подразделение ГИБДД сдаются регистрационные документы, регистрационные знаки и паспорта транспортных средств. Представленные заявителем в материалы дела документы, подтверждающие, по его мнению, факт прихода в негодность и списание транспортных средств с учета организации, составлены в виде актов на списание автотранспортных средств по форме № ОС-4а, утвержденной постановлением Государственного комитета Российской Федерации по статистике от 30.10.1997 № 71а «Об

В соответствии с п. 65 Административного регламента - снятие транспортного средства с учета осуществляется в связи с вывозом транспортного средства за пределы Российской Федерации на постоянное пребывание или утилизацией транспортного средства. При снятии транспортного средства с учета выполняются административные процедуры, предусмотренные пунктом 32 Административного регламента. Паспорта транспортных средств (при их наличии), а также регистрационные знаки сдаются в регистрационное подразделение, взамен которых выдаются регистрационные знаки «ТРАНЗИТ» соответствующих типов. Таким образом, административный регламент, определяющий порядок снятия с регистрационного учета автомобиля и постановку на такой учет, содержит исчерпывающий перечень оснований, при которых транспортное средство может быть снято с регистрационного учета, а именно: вывоз транспортного средства за пределы РФ на постоянное пребывание и утилизация транспортного средства. В данном случае автомобиль с регистрационного учета сотрудниками РЭО ГИБДД МУ МВД России «Ногинское» не снимался, заявлений от ФИО3, об этом не поступало. Что касается действий по замене регистрационного знака № на автомобиле Фольксваген Туарег на регистрационные знаки