порядке учета, маркировки (клеймения), выдачи и хранения тормозных башмаков" (указание МПС России от 30.08.2005 N 1353р). 38. Ведомственные указания по проектированию железнодорожных сливо-наливных эстакад легковоспламеняющихся и горючих жидкостей и сжиженных углеводородных газов (ВУП СНЭ-87) Министерства нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР. 39. СНиП 2.11.03-93. Склады нефти и нефтепродуктов. 40. СНиП 2.11.09-93. Склады нефти и нефтепродуктов. Противопожарные нормы. 41. СНиП 32-01-95 "Железные дороги колеи 1520 мм". 42. Действующие нормативные документы МПС России: - Руководство по капитальному ремонту вагонов, ЦВ-627; - Инструкция по текущему содержанию железнодорожного пути, ЦП-774; - Инструкция по эксплуатации железнодорожных переездов, ЦП-566; - Технические условия на работы по ремонту и планово-предупредительной выправке пути, ЦПТ-51; - Приказ от 03.07.1991 N 9-ЦЗ "О конструкции типовых постоянных дисков уменьшения скорости, переносных сигналов, сигнальных и путевых знаков". 43. Технические указания по составлению технического паспорта подъездного железнодорожного пути (распоряжение Минтранса России от 30.05.2001 N АН-46р). 44. Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ
10. Допуск транспортных средств к перевозкам опасных грузов 55. Порядок допуска транспортных средств категорий N и O к перевозке опасных грузов, а также требования к конструкции, техническому состоянию и оборудованию таких транспортных средств определяются Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов <1>. -------------------------------- <1> Далее - "ДОПОГ". 56. Допуск к перевозке опасных грузов транспортных средств EX/II, EX/III, FL, OX, AT и MEMU, определения которых содержатся в ДОПОГ, производится посредством выдачи свидетельства о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов <1> (приложение N 5), заполнение которого осуществляется в порядке, предусмотренном приложением N 6 к настоящему Наставлению. -------------------------------- <1> Далее - "свидетельство о допуске к перевозке". На другие транспортные средства, предназначенные для перевозки опасных грузов, указанные свидетельства не оформляются. Допуск таких транспортных средств к перевозке опасных грузов осуществляется путем проставления на оборотной стороне полиса ОСАГО записи о соответствии транспортного средства требованиям ДОПОГ , заверяемой подписью должностного лица и печатью соответствующего подразделения
предоставленных ему полномочий и с соблюдением порядка издания нормативного правового акта, требований, установленных для его государственной регистрации и опубликования. В связи с этим довод административного истца об отсутствии у Минтранса России компетенции на издание оспариваемого акта является несостоятельным. Порядок определяет правила утверждения курсов подготовки водителей автотранспортных средств, перевозящих опасные грузы, и проведения экзамена для проверки необходимого объема знаний таких водителей, а также оформления, выдачи и получения свидетельств о подготовке водителей автотранспортных средств, перевозящих опасные грузы, в соответствии с главой 8.2 "Требования, касающиеся подготовки экипажа транспортного средства" приложения В к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов от 30 сентября 1957 г. (пункт 1 Порядка). Пунктом 8.2.1.2 приложения В к ДОПОГ предусмотрено, что водители транспортных средств, перевозящих опасные грузы, должны пройти базовый курс подготовки. Подготовка осуществляется в виде курсов, утвержденных компетентным органом. Основные цели подготовки заключаются в том, чтобы ознакомить водителей с рисками, связанными с перевозкой опасных грузов, и
том числе, свидетельство о допущении к перевозке, предусмотренное в разделе 9.1.3, на каждую транспортную единицу или ее элемент. Приказом Минтранса России от 04 июля 2011 года № 179 утвержден Порядок выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозку опасных грузов. Указанный порядок устанавливает правила подачи, приема и рассмотрения заявления о получении специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозку опасных грузов (далее - специальное разрешение), а также оформления, выдачи и получения специального разрешения. Опасные грузы, на которые необходимо получение специального разрешения, приведены в подпункте 1.10.3.1 Приложения А к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ ) (пункт 2 Порядка). В соответствии с пунктом 18 названного Порядка передача специального разрешения третьим лицам запрещается. Как усматривается из материалов дела, 23 марта 2018 года в 20 часов 55 минут на 1084 км автодороги М-4 «ДОН» водитель ФИО1 осуществлял перевозку опасного груза (уксусной кислоты)
указанные изменения. Специальное разрешение переоформляется уполномоченным органом в течение трех рабочих дней с момента принятия заявления (пункт 19 Порядка). Решение о выдаче специального разрешения или об отказе в его выдаче принимается уполномоченным органом в течение двух рабочих дней со дня поступления от всех владельцев автомобильных дорог, по которым проходит маршрут транспортного средства, осуществляющего перевозку опасных грузов, согласований такого маршрута или отказа в его согласовании (пункт 12 Порядка). Согласно пункту 15 Правил уполномоченный орган отказывает в выдаче специального разрешения в случаях: несоответствия требованиям ДОПОГ по обеспечению безопасности перевозки заявленного опасного груза; предоставления недостоверных и (или) неполных сведений, а также отсутствия документов, указанных в пункте 7 настоящего Порядка; 3)мотивированного отказа владельца автомобильной дороги в согласовании маршрута транспортного средства, осуществляющего перевозку опасных грузов; 4)отсутствия в соответствии с информацией компетентного органа уведомления о включении транспортного средства, осуществляющего перевозку опасных грузов, в Реестр категорированных объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств и о присвоенной категории,
июня 2022 года. Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в составе: судьи Гребенкиной Н.А., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Можеговой Е.Х., в отсутствие представителей сторон, лица, участвующие в деле, о месте и времени рассмотрения дела извещены надлежащим образом в порядке статей 121, 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, в том числе публично, путем размещения информации о времени и месте судебного заседания на Интернет-сайте Семнадцатого арбитражного апелляционного суда, рассмотрев в судебном заседании апелляционную жалобу заявителя, общества с ограниченной ответственностью «Допог-Транс», на определение Арбитражного суда Пермского края от 04 мая 2022 года о возвращении заявления о выдаче судебного приказа по делу № А50-10408/2022 по заявлению общества с ограниченной ответственностью «Допог -Транс» (ОГРН <***>, ИНН <***>) к обществу с ограниченной ответственностью «АКС» (ОГРН <***>, ИНН <***>) о выдаче судебного приказа на взыскание задолженности за оказанные транспортно-экспедиционные услуги, неустойки, установил: Общество с ограниченной ответственностью «Допог-Транс» (далее – ООО «Допог-Транс») обратилось в Арбитражный
дорога, по которой будет проходить маршрут или часть маршрута транспортного средства, осуществляющего перевозку опасных грузов. Согласно пункту 2 Порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозку опасных грузов, утвержденного приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 04.07.2011 № 179 (далее – Порядок), данный Порядок устанавливает правила подачи, приема и рассмотрения заявления о получении специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозку опасных грузов, а также оформления, выдачи и получения специального разрешения. Опасные грузы, на которые необходимо получение специального разрешения, приведены в подпункте 1.10.3.1 Приложения А к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ ). В соответствии с терминологией, содержащейся пункте «b» статьи 1 ДОПОГ под опасными грузами понимаются вещества и предметы, которые не допускаются к международной дорожной перевозке согласно положениям приложений A и B или допускаются к ней с соблюдением определенных условий. В подпункте 1.10.3.1 Приложения А к ДОПОГ указано,
принятия экзамена и фактических обстоятельств по данному делу, вызывает сомнения в возможной оценке правильности знаний; и соответственно влияет на обоснованность получения административным ответчиком оспариваемого свидетельства. Поскольку право на управление транспортными средствами, перевозящими опасные грузы возникает после прохождения обучения и успешной сдачи экзамена, а также должно подтверждаться выданным ему в установленном законом порядке свидетельством ДОПОГ, установление судом факта нарушения обязательных к применению положений при выдаче такого свидетельства, влечет за собой признание его недействительным с прекращением соответствующего возникшего на его основании права. Учитывая вышеизложенное, а также положения статьи 28 Федерального закона Российской Федерации № 196-ФЗ (учитывая истечение срока действия свидетельства ДОПОГ у административного ответчика ранее выданного), пункта 26 и 35 Правил проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 24 октября 2014 года № 1097 «О допуске к управлению транспортными средствами», судебной коллегией учитывается в данном деле, что водительское удостоверение считается недействительным и
