отсутствие чрезвычайной ситуации более трех дней подряд, министерство издало приказ от 21.03.2018 № 59 о прекращении действия указанного свидетельства. Отказывая в удовлетворении требований о признании недействительным оспоренного приказа, суды первой и апелляционной инстанций исходили из того, что обществом не представлено доказательств бесперебойного осуществления перевозок пассажиров по спорному маршруту. Не представлены также доказательства прохождения предрейсового и послерейсового медицинскогоосмотраводителей, выданные в установленном законом порядке водителям путевые листы, дающие право на непосредственное осуществление перевозки пассажиров, доказательства наличия у него в собственности или на основании договоров аренды транспортных средств для обеспечения осуществления пассажирских перевозок. Действующего договора на обслуживание предприятия общества для целей осуществления им перевозок пассажиров по спорному маршруту не имеется. Отменяя судебные акты и направляя дело на новое рассмотрение, суд округа, установив, что в основу выводов судов о неосуществлении обществом перевозок по спорному маршруту положены лишь сведения, представленные обществом «Дербентское ПАТП», а оспоренный приказ не содержит ни конкретный период, в течение
пунктом 1.5 Устава МУП «Трамвайное управление» основными видами деятельности предприятие являются: оказание услуг по перевозке пассажиров электротранспортом; пассажирские и грузовые автоперевозки. МУП «Трамвайное управление» не является учреждением здравоохранения, и медицинская деятельность не входит в состав перечня основных видов деятельности, которые оно осуществляет. МУП «Трамвайное управление» имеет в штате водителей электротранспорта, транспортных средств, поэтому, используя транспортные средства, обязано в целях безопасного функционирования предприятия, недопущения аварийных ситуаций, охраны здоровья работников проводить медицинские осмотры работников. Предрейсовые медицинские осмотры водителей на предприятии производятся медицинским работником ФИО2, имеющим диплом медицинского училища серия ЖТ № 724640 от 28.02.1987 г. квалификация фельдшер; сертификат серия А № 1634044 от 18.05.2005 регистрационный № 320 по специальности "лечебное дело" и удостоверение о повышении квалификации № 82 по циклу "Предрейсовые осмотры водителей транспортных средств". При проведении медицинских осмотров водителей транспортных средств используется анализатор паров эталона в выдыхаемом воздухе Alkcotest 6810 (сертификат соответствия № РОСС DE.ME01.A01855; свидетельство о поверке № 6046 от
автобусов перед выпуском на линию проводит лицо, не прошедшее аттестации на право занятия данной должности (Положение о порядке аттестации лиц, занимающих должности исполнительных руководителей и специалистов предприятий транспорта от 11.03.1994 г. № 13/11): - п.1.2 акта проверки 2. Предприятие не проводит ежемесячную сверку сведений с территориальными органами внутренних дел о дорожно-транспортных происшествиях с участием принадлежащих ему автобусов (п.18 Правил учета дорожно-транспортных происшествий от 29.06.1995 г. № 647): - п.1.7 акта проверки. 3. Предрейсовые медицинские осмотры водителей на предприятии проводит лицо, не имеющее лицензии на проведение предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров (ст.20 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»): - п.2.4 акта проверки. 4. Предприятие не обеспечивает водителей необходимой оперативной информацией об условиях движения и работы на маршруте путем проведения периодического инструктажа (Положение о проведении инструктажей безопасности движения с водительским составом от 20.01.1986 г.): - п.2.5 акта проверки. 5. Предприятие не ведет учет о профессиональной надежности водителей (личные
действуя в интересах неопределенного круга лиц, обратился в суд с иском к муниципальному казенному учреждению «<данные изъяты>» (далее – МКУ «<данные изъяты>») о признании незаконным бездействия ответчика по организации проведения обязательных предсменных, предрейсовых медицинских осмотров водителей и возложении на ответчика обязанности в течение месяца с момента вступления решения суда в законную силу организовать проведение таких осмотров. Мотивировал иск тем, что ответчиком при осуществлении своей деятельности используется транспортная техника, однако проведение обязательных предсменных, предрейсовых медицинских осмотров водителей на предприятии не организовано и соответствующий договор на проведение таких осмотров не заключен. В дальнейшем, прокурор отказался от исковых требований в части обязания МКУ «<данные изъяты>» организовать и проводить предсменные и предрейсовые медицинские смотры водителей транспортных средств в течение одного месяца с момента вступления решения суда в законную силу, в этой связи производство по гражданскому делу по иску в указанной части прекращено. Решением Северо-Курильского районного суда от 04 февраля 2016 года в удовлетворении исковых
Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 323-ФЗ "Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации". Так, согласно представленному договору № от ДД.ММ.ГГГГ, между МКУ «САТОиБ» и ГБУЗ «СК ЦРБ» заключен договор, по условиям которого исполнитель проводит предрейсовые медицинские осмотры водителей Заказчика. Согласно заявления прокурора и определения Северо-Курильского районного суда о прекращении производства по делу от ДД.ММ.ГГГГ, прокурор отказался от части иска в связи с исполнением требования прокурора и фактической организацией проведения обязательных предсменных, предрейсовыхмедицинскихосмотровводителейпредприятия . Таким образом, поскольку нарушения, установленные прокурором были устранены ответчиком в полном объеме до вынесения судом решения, то оснований для признания незаконными бездействий МКУ «САТО и Б», в том числе и на момент подачи иска в суд, не имеется. Кроме того, суд также учитывает, что из представленных прокурором документов следует, что какой либо документально оформленной проверки на момент подачи иска в суд прокурором фактически не проводилось, а бездействие ответчика было установлено исходя
