иных работников определенного уровня квалификации». Истцу было предложено в кратчайшие сроки заменить предъявленные автобусы на автобусы, дата первой регистрации которых будет не ранее 31.12.2016, после чего будет проведена повторная выездная проверка. 23.12.2019 и 24.12.2019 истец обратился к ответчику с претензиями в связи с невыдачей карт маршрута регулярных перевозок (т.1, л.д. 58, 48-49). 20.01.2020 в письме №П-16 ответчик просил повторно заменить автобусы (т.1, л.д. 56-57). В ответ на претензию истца от 24.12.2019, ответчик в письме от 24.01.2020 №П-7490-2 указал конкретные номера автобусов, которые не соответствуют требованиям муниципального контракта, поскольку имеют дату первой регистрации ранее 31.12.2016, соответственно имеют худшие характеристики и не могут быть использованы для осуществления регулярных перевозок пассажиров и багажа по маршруту №16 (т.1, л.д. 52-53). На несоответствие характеристик автобусов также указанно в письме ответчика к истцу №П-7915 от 24.01.2020 (т.1, л.д. 50-51). 08.04.2020 ответчик принял решение об одностороннем отказе от исполнения муниципального контракта от 18.12.2019 №9 (т.1, л.д.
10 к Договору (2 случая). Неисполнение указанных претензий ответчиком послужило основанием для предъявления настоящего иска. При рассмотрении дела истцом установлена оплата ответчиком претензии от 25 февраля 2016 года № 1407/22 в сумме 10 000 рублей, в связи с чем, исковые требования уточнены. Фактические обстоятельства дела стороны не оспаривают. Факт отсутствия у водителя билетно-учетных листов и факт невыдачи билетной продукции ответчиком также не оспаривается. Ответчик, возражая против иска в части взыскания 40 000 рублей, указывает на отсутствие у перевозчика нормативно установленной или договорной обязанности по наличию у водителя билетно-учетного листа и предоставлению пассажирам билетной продукции, в связи с чем, полагает применяемую истцом неустойку незаконной. Исследовав материалы дела, оценив представленные доказательства, суд считает заявленные исковые требования подлежащими удовлетворению по следующим основаниям. В силу пункта 1 Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных постановлением Правительства РФ от 14 февраля 2009 года №112 (далее - Правила), настоящие Правила
кодированное описание багажа RT - Routing element - маршрут пассажира FD - Flight/Day - номер рейса, дата следования пассажира CLM - claim - претензия, запрос RL - Reason for loss element - причина потери, несвоевременного прибытия FS - Fault Station - станция, виновная в неисправности при перевозке FF - Free form text - любая дополнительная информация AG - agent identification - идентификационный код агента, вводившего информацию RL - Reason for loss element - причина потери, несвоевременного прибытия DR/DD Date bag received - дата прибытия багажа в пункт назначения/Date bag delivered - дата вручения багажа пассажиру. При этом, в файлах AHL виновной станцией обозначен аэропорт «Симферополь», имеющий 3-значное кодовое обозначение SIP. Согласно данным системы розыска багажа World Tracer, подтвержденным файлами розыска багажа AHL, причинами невыдачи 172 мест багажа пассажирам явились: - ошибка аэропорта вылета – оформление бирок: неправильная бирка или отсутствие записей в бирке (RL 11); не зарегистрирован до конечного пункта
-фамилия пассажира IT- Initials- инициалы TN- Tag number-номер багажной бирки СТ- Color type-кодированное описание багажа RT- Routing element -маршрут пассажира FD- Flight/Day -номер рейса, дата следования пассажира CLM-claim - претензия, запрос RL- Reason for loss element- причина потери, несвоевременного прибытия FS- Fault Station- станция, виновная в неисправности при перевозке FF- Free form text- любая дополнительная информация AG- agent identification - идентификационный код агента, вводившего информацию RL- Reason for loss element -причина потери, несвоевременного прибытия DR/DD Date bag received -дата прибытия багажа в пункт назначения/Date bag delivered-дата вручения багажа пассажиру. При этом в файлах AHL виновной станцией обозначен аэропорт «Симферополь», имеющий 3-хзначное кодовое обозначение SIP. Согласно данным системы розыска багажа World Tracer, подтвержденным файлами розыска багажа AHL, причинами невыдачи 182 мест багажа пассажирам явились: - ошибка аэропорта вылета-оформление бирок: неправильная бирка или отсутствие записей в бирке (RL 11); не зарегистрирован до конечного пункта (RL 12); ошибочно маркировано (RL 15); - ошибки
