проливов щелочей 91930101394, Песок, отработанный при ликвидации проливов неорганических кислот 91930111394, Осадок ванн фосфатирования, содержащий фосфаты цинка 7% и более (в пересчете на цинк) 36331201333, Осадок нейтрализации известковым молоком растворов травления стали на основе серной кислоты 36333522394, Смесь галогенсодержащих органических веществ при технических испытаниях и измерениях 94156111312 Отсутствует 19730000 п. Новые Углы Публичное акционерное общество "Северсталь", 162608, Вологодская область, г. Череповец, ул. Мира, д. 30 Приложение 5 к приказу Федеральной службы по надзору в сфере природопользования от 28 сентября 2016 г. N 632 ОБЪЕКТЫ РАЗМЕЩЕНИЯ ОТХОДОВ, ВКЛЮЧЕННЫЕ В ГОСУДАРСТВЕННЫЙ РЕЕСТР ОБЪЕКТОВ РАЗМЕЩЕНИЯ ОТХОДОВ N объекта Наименование объекта размещения отходов (далее - ОРО) Назначение ОРО Виды отходов и их коды по Федеральному классификационному каталогу отходов Сведения о наличии негативного воздействия на окружающую среду ОРО ОКАТО Ближайший населенный пункт Наименование эксплуатирующей организации Смоленская область 67-00024-Х-00870-311214 Золоотвал N 1 Хранение отходов Золошлаковая смесь от сжигания углей практически неопасная 61140002205 Отходы механической очистки промывных
отражены сведения о выгрузке груза. Так, указано, что экспедитором груза является ООО «Курильский пролив», а грузополучателем – МУП МО «Южно-Курильский ГО «ЖКХ «Универсал». Истец ссылается на то, что ООО «Курильский пролив» является аффилированным с ответчиком лицом (аналогичный состав участников), поэтому названный коносамент подтверждает поставку груза именно ответчиком. Кроме того, в коносаменте имеется подпись и печать капитана т/х Надежда о выгрузке груза. Истец полагает, что при таком положении коносамент А465 подтверждает доставку груза именно ответчиком. Получателем груза в коносаменте указано МУП МО «Южно- Курильский ГО «ЖКХ «Универсал», так как груз доставлялся для указанного лица в рамках муниципального контракта, заключенного истцом. В коносаменте имеется отметка получателя - МУП МО «Южно- Курильский ГО «ЖКХ «Универсал» о том, что фактически объем выгруженного угля составил 866 тн. Далее МУП МО «Южно-Курильский ГО «ЖКХ «Универсал» и МУП «Южно-Курильский докер», которое осуществляло выгрузку угля, составлен акт от 01.10.2018 года о том, что по данным получателя груза
о чем неоднократно сообщалось истцом. Поскольку водоотливы не имеют систем крепления по всей длине (крепление должно устанавливаться через каждый метр), система слива сделана через обычный сифон, который используется в домашних умывальниках. Данные сифоны не приспособлены для использования в уличных системах водоотлива. Это приводит к быстрому засору, наполнению желоба водоотлива и как следствие пролива воды внутрь помещения. Касательно угла наклона в 15 градусов, на который ссылается ответчик в встречном исковом заявлении, истец указал, что при ширине проема в среднем четыре с половиной метра, а эта ширина почти во всем проекте и высоте каркаса три метра и при угле наклона 15 градусов, перепад верхней точки с нижней составит один метр тридцать сантиметров. Таким образом, нижняя точка до отлива находилась бы на высоте один метр семьдесят сантиметров, а с учетом водоотлива один метр пятьдесят сантиметров. Перенос экрана 17.08.2016 и ряд других проведенных истцом работ были произведены истцом в качестве доброй воли и
пограничных органов или Правила № 863) в отношении капитана судна ФИО3 составлен протокол. 12.04.2018 капитан судна ФИО3 признан виновным в совершении правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 18.1 КоАП РФ. Из объяснения капитана судна ФИО3 от 21.03.2018 следует, что в момент движения в акватории пролива Фриза наблюдалось движение ледяного поля сплоченностью от 1 до 3 баллов в сторону острова Итуруп. С целью сохранения жизни экипажа и целостности судна, им было принято самостоятельное решение об изменении маршрута движения судна в указанном районе. Кроме того, капитан ФИО3 поясняет, что 07.03.2018 ТХ «Балтийский 107» уже застревал во льдах при следовании в порт Курильск острова Итуруп с целью доставки груза угля . Факт нарушения ФИО3 документально не оспорил, также из его пояснительной записки от 07.04.2018 следует, что судно было во фрахте у ООО «Альтаир Логистик», от них же и было получено рейсовое задание следовать с грузом угля в порт Курильск. Поскольку в указанный период
от территории угольного склада до уреза воды Татарского пролива Охотского моря в максимальной точке составляет 350 метров. Сооружения, обеспечивающие охрану водного объекта от загрязнения, засорения и истощения вод, отсутствуют. Кроме того, в этот же день в рамках данной проверки исполнения водного законодательства в деятельности ООО <название> старшим помощником Невельского городского прокурора с участием сотрудника отделения в городе Невельске Федеральной службы безопасности России по Сахалинской области выявлен факт расположения Обществом угольного склада на участке местности, имеющем географические координаты - <данные изъяты> северной широты и <данные изъяты> восточной долготы, непосредственно примыкающему к автомобильной дороге сообщением Невельск – Шебунино Невельского района (далее – склад №2). По указанному факту <дата> также составлен акт осмотра. Из этого акта и приложенных к нему фотографий следует, что склад представляет собой частично огороженную (частично с западной и частично с восточной стороны) забором территорию. На территории склада находятся многочисленные кучи угля высотой от 2 до 7 метров, работает тяжелая
