Ленинский р-н» предусмотрено, что почвенный слой (грунт), изъятый при землеройных работах, полностью предназначен для использования в качестве строительного материала непосредственно в процессе строительства объекта, при этом излишнего грунта, который можно отнести к отходам в соответствии с проектной документацией не образуется, реализация грунта не предусмотрена, суд апелляционной инстанции отметил его противоречие абзацу восьмому пункта 3.4.6 положительного заключения № 91-1-1-3-2238-16, предусматривающему, что в процессе строительных работ образуются отходы 3, 4, 5 класса опасности: железобетон, сварочные электроды, промасленная ветошь , песок, щебень, тара из ЛКМ, твердые бытовые отходы, отходы асфальтобетона, от жизнедеятельности строительной бригады. Отходы, являющиеся вторичными ресурсами, подлежат утилизации специализированными организациями, имеющими лицензию на право обращения с данными видами отхода. Твердые бытовые отходы, образующиеся в процессе жизнедеятельности рабочего персонала, строительный мусор, избыточный грунт от рытья котлована и траншей, подлежат захоронению на полигоне твердых бытовых отходов. Между тем суды первой и апелляционной инстанций не учли следующее. Выводы судебных актов по существу рассмотренного спора
от 12.09.2011 года, на территории, используемой ОАО «НЭРЗ», поверхностный почвенный слой земельного участка, расположенного за зданием столярного цеха, литер Ж1, вдоль забора, захламлен различными отходами производства и потребления: отходами асбоцемента, лом черных металлов, фильтры воздушные отработанные, обтирочный материал, загрязненный маслами, твердые бытовые отходы. Зафиксированы следы сжигания отходов. На указанной территории также эксплуатируется два контейнера и металлическая бочка для накопления отходов, однако один контейнер не используется. А в металлической бочке, кроме твердых бытовых отходов, находится промасленная ветошь , лом черных металлов, фильтр воздушный отработанный, отходы пластмассы. Часть земельного участка рядом с бочкой загрязнена бочками. Второй контейнер негерметичен (днище контейнера проржавело, имеются бреши), переполнен различными отходами (в том числе отходами III-IV класса опасности): твердые бытовые отходы, пластиковые бутылки, пластиковые канистры из-под нефтепродуктов, полиэтилен, отходы пластмассы, потерявшие потребительские свойства, стекло, резина, промасленная ветошь, строительный мусор, отходы лакокрасочных средств (кисти, валики), лом черных металлов, загрязненный нефтепродуктами, отработанные масляные фильтры, отработанные воздушные фильтры, загрязненные нефтепродуктами
государственной экологической экспертизы. Согласно ст. 30 ФЗ №174 «Об экологической экспертизе» определено, что нарушениями законодательства РФ об экологической экспертизе заказчиком документации, подлежащей экологической экспертизе, и заинтересованными лицами являются, в том числе, осуществление хозяйственной и иной деятельности, не соответствующей документации, которая получила положительное заключение государственной экспертизы. Установка для сжигания отходов «Форсаж-2М» предназначена для термической утилизации (сжигании) твердых бытовых и промышленных, в том числе нефтесодержащих отходов, на которой могут быть утилизированы следующие виды отходов: отработанные фильтры, промасленная ветошь и опилки, отработанные сорбенты, бумажные изделия, нефтесодержашие отходы, биоорганические отходы Как следует из паспорта установки «Форсаж-2М» она предназначена для термической утилизации (сжигании) твердых бытовых и промышленных, в т.ч. нефтесодержащих отходов, на которой могут быть утилизированы следующие виды отходов: отработанные фильтры, промасленная ветошь и опилки, отработанные сорбенты, бумажные изделия, нефтесодержащие отходы, биоорганические отходы (биологические отходы), другие горючие материалы калорийностью до 35500 ккал/кг. В установке не разрешается сжигать отходы, содержащие легковоспламеняющиеся вещества (бензин, растворители и др.),
путями №66 и №65 имеются мазутные пятна размеров 230 см, 20 см, 120 см на 170 см. Установлено, что тепловоз эксплуатируется с подтеканием масла и дизельного топлива, выявлена течь масла в районе турбокомпрессора выхлопного коллектора, лючкам картера. Выявлена течь воды из системы охлаждения дизеля. Аналогичные замечания выявлены при осмотре тепловозов 2ТЭ10М №, ТЭМ18ДМ №, 2ТЭ10У №. При эксплуатации тепловоза ТЭМ №, выявлена течь масла по лючкам картера, в дизельном помещении, на палубе тепловоза находится промасленная ветошь . Результаты проверки указывают на то, что эксплуатируемые депо тепловозы в результате ненадлежащего технического состояния в процессе эксплуатации загрязняют почву, сбор отходов в депо не организован. 5 апреля 2022 года и.о. прокурора Могочинской транспортной прокуратуры вынесено постановление о возбуждении дела об административном правонарушении по части 1 статьи 8.2 КоАП РФ в отношении главного инженера эксплуатационного локомотивного депо Чернышевск-Забайкальский Карася Н.Н. Государственный инспектор РФ в области охраны окружающей среды по Забайкальскому краю и Республике Бурятия
