ограждения) не создавало угрозу безопасности дорожного движения, основано на субъективном толковании Правил дорожного движения и оценки сложившейся ситуации. Пунктом 3.1 «ГОСТ 33127-2014. Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Ограждения дорожные. Классификация» установлено, что дорожное ограждение это устройство, предназначенное для обеспечения движения транспорта с наименьшими рисками столкновений и съездов с дорог, предотвращения переезда через разделительную полосу, столкновения со встречным транспортным средством, наезда на массивные препятствия и сооружения, расположенные на обочине в полосе отвода дороги, на разделительной полосе , снижения риска возможности падения пешеходов с дороги или мостового сооружения, а также для упорядочения движения пешеходов и предотвращения выхода животных на проезжую часть. Как следует из содержания видеозаписи, представленной в материалы дела, в результате столкновения транспортного средства под управлением ФИО1 с техническим средством организации дорожного движения часть ограждения, разделяющего транспортные потоки встречного направления, отсутствует, что может привести, в числе прочего к столкновению транспортных средств встречного разъезда. Иные доводы жалобы ранее являлись предметом исследования
должны переходить дорогу по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин (абзац первый). На регулируемом перекрестке допускается переходить проезжую часть между противоположными углами перекрестка (по диагонали) только при наличии разметки 1.14.1 или 1.14.2, обозначающей такой пешеходный переход (абзац второй). При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны (абзац третий). Требования данного пункта не распространяются на велосипедные зоны (абзац четвертый). Гражданин ФИО2 обратился в Верховный Суд Российской Федерации с административным исковым заявлением о признании частично недействующим абзаца третьего пункта 4.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, ссылаясь на то, что оспариваемые положения нормативного правового акта не соответствуют части 2 статьи 1 Федерального закона от 17 июля 2009 г. № 172-ФЗ «Об антикоррупционной экспертизе
находится названный объект недвижимости, в собственность на основании статьи 36 Земельного кодекса Российской Федерации. Разрешая настоящий спор, суды исходили из того, что границы улицы Гагарина установлены Генеральным планом города Обнинска, утвержденного решением Обнинского городского Собрания от 04.06.2007 № 01-442007. Судами установлено, что улица Гагарина существует в границах двух микрорайонов - 51-го и 52-го, состоит из основного проезда, бокового проезда, обособленной разделительной полосы, газонов, тротуаров, примыкающих к границам микрорайонов; автостоянка, принадлежащая обществу, расположена на обособленной разделительной полосе улицы в границах улицы Гагарина. Оценив представленные доказательства, в том числе заключение проведенной по делу судебной экспертизы, суды пришли к выводу, что часть спорного земельного участка входит в ширину улицы Гагарина в красных линиях, зафиксированную генеральным планом и рассчитанную от оси проезжей части. Согласно пункту 12 статьи 85 Земельного кодекса Российской Федерации земельные участки общего пользования, занятые площадями, улицами, проездами, автомобильными дорогами, набережными, скверами, бульварами, водными объектами, пляжами и другими объектами, могут включаться в
кассационном порядке по доводам жалобы отсутствуют. Как следует из судебных актов, в ходе осмотра участков дороги, в том числе по адресу: г. Владивосток, Некрасовский путепровод, поз. 08, УМВД России по г. Владивостоку выявлено, что в нарушение пункта 4.2 ГОСТ Р 52289-2019 Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств, утвержденных Приказом Росстандарта от 20.12.2019 № 1425-ст (далее – ГОСТ Р 52289-2019), на разделительной полосе путепровода на основании разрешения на установку и эксплуатацию рекламной конструкции от 19.04.2017 № 36 размещена рекламная конструкция, угрожающая безопасности движения (щитовая установка с демонстрацией рекламы на динамических системах смены изображений, на сооружении размером информационных полей 2,7*3,7, общей площадью 19,98 кв. см). Полагая, что рекламная конструкция размещена с нарушением требований нормативных актов по безопасности движения транспорта, УМВД России по г. Владивостоку обратилось в арбитражный суд с соответствующим заявлением. Суды, оценив представленные сторонами доказательства, руководствуясь положениями
в соответствии с условиями которого Предприятие приняло на себя обязательство соблюдать установленные договором условия и величины потребления энергии и мощности; производить оплату используемой энергии и мощности; с предварительного письменного согласия гарантирующего поставщика присоединять к своей сети субабонентов после реализации технических условий, выданных гарантирующим поставщиком и оплачивать приобретаемую электрическую энергию и мощность. Как указывает истец, при проведении представителями СПб ГУП «Ленсвет» проверки выявлено самовольное подключение электроустановки ЗАО «Постер» по адресам: пр. ФИО4, д. 27 ( разделительная полоса ), Комендантский пр., <...> (разделительная полоса), к сетям наружного освещения СПб ГУП «Ленсвет», о чем составлены акты о неучтенном (бездоговорном) потреблении (мощности) от 24.09.2014 № 25, от 24.09.2014 № 26, от 24.09.2014 № 27 на основании пункта 192 Основных положений № 442. Согласно произведенному истцом расчету сумма незаконно потребленной ЗАО «Постер» электроэнергии в точке несанкционированного присоединения электропотребляющего оборудования к сетям СПб ГУП «Ленсвет», составила 1203903 рубля 84 копейки. Ссылаясь на Основные положения № 442,
также бордюрного камня, отделяющего пешеходную часть от проезжей части по пр-кту им. В.И. Ленина, прилегающего к территории памятника-ансамбля и простирающегося от лестницы центрального входа в мемориал на 200 м вправо и влево; Государственное учреждение культуры "Государственный историко-мемориальный музей-заповедник "Сталинградская битва" и прилегающая к закрепленному за ним участку территория в радиусе 100 м; территория наб. 62-й Армии (от пересечения с ул. Краснознаменской до пересечения с ул. 7-й Гвардейской); территории муниципальных объектов озеленения (парки, скверы, бульвары); разделительная полоса пр-кта им. В.И. Ленина в границах ул. Возрождения и ул. им. генерала Штеменко; разделительная полоса пр-кта им. Маршала Советского Союза ФИО4 в границах ул. им. Рокоссовского и ул. им. Карла Либкнехта; разделительная полоса пр-кта Университетского; разделительная полоса ул. 64-й Армии; разделительная полоса ул. Лазоревой в границах пер. Зеленоградского и пр-кта им. Героев Сталинграда. Рекламная конструкция (отдельно стоящие щитовые установки, размером 3,0м*6,0м*2 стороны), по месту установки Краснооктябрьский район, пр.им. В.И. Ленина, при движении из центра,
