регистрации, кадастра и картографии по городу Москве, Департамент городского имущества города Москвы, Префектура Троицкого и Новомосковского административных округов, УСТАНОВИЛ: решением Арбитражного суда города Москвы от 28.08.2019, оставленным без изменения постановлением Девятого арбитражного апелляционного суда от 05.12.2019, обществу с ограниченной ответственностью «РРК» (далее – общество «РРК») отказано в удовлетворении исковых требований к открытому акционерному обществу «Манп» (далее – общество «Манп»), обществу с ограниченной ответственностью «Вороново-Терминал (далее – общество «Вороново-Терминал») о признании права собственности на сооружениежелезнодорожные рельсовыепути , кадастровый № 77:22:0030227:3, инв. № 208:064-13390, лит. РП1-1, РП2-2, протяженностью 303,0 м, в том числе путь РП1-1-259,7 м; путь РП2-2-43,3 м, расположенные по адресу: г. Москва, поселение Вороновское, вблизи дер. Львово. Постановлением Арбитражного суда Московского округа от 12.03.2020 решение суда первой инстанции и постановление суда апелляционной инстанции оставлены без изменения. В кассационной жалобе, поданной в Верховный Суд Российской Федерации, общество «РРК» просит отменить указанные судебные акты, ссылаясь на нарушение норм материального и процессуального
изложенные в кассационной жалобе доводы не подтверждают существенных нарушений норм материального права и (или) норм процессуального права, повлиявших на исход дела, и не являются достаточным основанием для пересмотра судебных актов в кассационном порядке. Изучив доводы, изложенные в кассационной жалобе, суд пришел к выводу о том, что они не являются достаточным основанием для пересмотра судебных актов в кассационном порядке. Обращаясь в суд с настоящим заявлением, истец указал, что ответчиком произведена продажа имущества (металлические кран–балки и рельсовые пути ), принадлежащего ФИО2, имущество демонтировано и вывезено покупателем с территории села Альменево, при этом право требования возмещения убытков, причиненных ответчиком, перешло к истцу по заключенному с ФИО2 договору цессии от 22.04.2019. Разрешая спор, суды, руководствуясь статьями 15, 382, 384, 401, 404, 1064, 1082 Гражданского кодекса Российской Федерации, разъяснениями, изложенными в пункте 5 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за
от 25.05.2018 по делу № А41-71315/2017, постановление Десятого арбитражного апелляционного суда от 20.08.2018 и постановление Арбитражного суда Московского округа от 20.12.2018 по тому же делу, установил: общество «Сервис Экстра» обратилось в Арбитражный суд Московской области с иском к акционерному обществу «Интер РАО-Электрогенерация» (далее - общество «Интер РАО-Электрогенерация») о признании права собственности на объект недвижимости: трансформаторную подстанцию открытого типа, расположенную по адресу: <...>, состоящую из установленного на фундаменте открытого распределительного устройства 110 кВ, монтажной площадки, рельсового пути для перекатки трансформаторов, кабельной трассы с опорами и перекрытием из двутавровой балки. К участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, судом первой инстанции привлечены Управление Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Московской области и акционерное общество «Научно-испытательный центр оборудования атомных электростанций». Решением Арбитражного суда Московской области от 25.05.2018, оставленным без изменения постановлением Десятого арбитражного апелляционного суда от 20.08.2018 и постановлением Арбитражного суда Московского округа от
«РосХимТрейд») к обществу с ограниченной ответственностью «Мактрен-Нафта» (далее – общество «Мактрен-Нафта») о возложении на ответчика обязанности по устранению препятствий в пользовании истцом земельным участком с кадастровым номером 23:30:0401003:28, а именно: своими силами или за свой счет в 10-дневный срок, с момента вступления судебного акта в законную силу, снести железнодорожный путь № 1, протяженностью 31,62 погонных метров и часть железнодорожного пути № 2 – рельсовой колеи, протяженностью 10,71 погонных метров; привести земельный участок с кадастровым номером 23:30:0401003:28 в первоначальное состояние путем удаления (демонтажа) самовольно возведенных объектов: железнодорожного пути № 1 (31,62 п. м), и части железнодорожного пути № 2 – рельсовой колеи 10,71 п. м; восстановить природное покрытие земельного участка с кадастровым номером 23:30:0401003:28, с участием третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, – Федерального агентства морского и речного транспорта, открытого акционерного общества «РЖД», администрации муниципального образования Темрюкский район, Combray Investments Limited (Комбрей Инвестментс Лимитед, Кипр), Управления Федеральной службы
<***>, ИНН <***>), общество с ограниченной ответственностью Производственный комплекс "Центрметалл" (ОГРН <***>, ИНН <***>), Управление Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Удмуртской Республике, установил: Акционерное общество "Металлоторг" (далее – общество "Металлоторг") обратилось в Арбитражный суд Удмуртской Республики с исковым заявлением к акционерному обществу "Центрметалл" (далее – общество "Центрметалл") об определении порядка пользования общим долевым имуществом сооружения – железнодорожные пути, назначение – транспортное, в составе: земляное полотно 2.1516 км, балластовый слой 2.1516 км, рельсовый путь 2.1516 км, стрелковые переводы 9 шт., с кадастровым номером 18:26:000000:8534 по адресу <...>, на следующих условиях: общество "Металлоторг" своими силами и за свой счет осуществляет восстановление стрелочного перевода на участке железнодорожного пути необщего пользования № 1, расположенном между сброс-остряком № 1 (ПКО+25,50) и стрелочным переводом № 2 (ц.п. ПК2+19,5), обеспечивающим примыкание части железнодорожного пути общества "Металлоторг" к части железнодорожного пути общества "Центрметалл" в целях обеспечения возможности получения и отправки обществом "Металлоторг" вагонов по станции
арбитражного апелляционного суда от 25.04.2022, ООО «ПП «Камский» в удовлетворении исковых требований отказано. ООО «Хирти» и ООО «Бетьки-Нефте-Центр», не согласившись с мотивировочной частью решения Арбитражного суда Республики Татарстан от 18.02.2022 и постановления Одиннадцатого арбитражного апелляционного суда от 25.04.2022, обратились в Арбитражный суд Поволжского округа с кассационными жалобами, в которых просят отменить постановление Одиннадцатого арбитражного апелляционного суда от 25.04.2022 и исключить из мотивировочной части решения Арбитражного суда Республики Татарстан от 18.02.2022 выводы о том, что рельсовый путь с кадастровым номером 16:39:0410001:113 расположен на земельном участке с кадастровым номером 16:39:041001:2, о наличии у ООО «ПП «Камский» права требовать передачи прав и обязанностей покупателя на земельный участок с кадастровым номером 16:39:041001:2 или его части в порядке, предусмотренном пунктом 1 статьи 250 Гражданского кодекса Российской Федерации и пунктом 3 статьи 35 Земельного кодекса Российской Федерации, о наличии у истца права требовать выдела части земельного участка с кадастровым номером 16:39:041001:2. Определениями Арбитражного суда Поволжского округа
Общество) об изъятии в собственность Российской Федерации путем выкупа за счет средств ОАО «ДВЦСС» объектов недвижимости: -здание складское (лит. В) общей площадью 683,3 кв. м, кадастровый (или условный) номер объекта: 25:36:000000:00:01782/B:10000, адрес: Приморский край, ЗАТО <...>, с выкупной ценой в размере 3 335 000 рублей, в том числе рыночная стоимость изымаемого объекта составляет 3 170 000 рублей, величина убытков, причиненных изъятием объекта, составляет 190 000 рублей; - промышленный объект, железнодорожный тупик, состоящий из: однопутный рельсовый путь длиной 351,3 п. м, кадастровый (или условный) номер объекта: 25:36:000000:00:01786/0:10000, адрес: Приморский край, ЗАТО <...>, с выкупной ценой в размере 2 180 000 рублей, в том числе рыночная стоимость изымаемого объекта составляет 1 990 000 рублей, величина убытков, причиненных изъятием объекта, составляет 190 000 рублей. Исковые требования обоснованы тем, что Общество уклоняется от заключения соглашения об изъятии путем выкупа, принадлежащих ему на праве собственности спорных объектов недвижимости, что влечет за собой невозможность в обозначенные
имеют противоречие с ПДД РФ. Разрешение данного противоречия может существенно повлиять на квалификацию административного правонарушения. Так в Конвенции указано, что при движении по рельсовым путям и приближении трамвая водитель транспортного средства, находящегося на его путях, должен наиболее быстро освободить путь при наличии такой возможности. Пункт 13.9 ПДД РФ устанавливает преимущество безрельсовому транспортному средству, но в данном пункте отсутствует указание на наличие/отсутствие возможности пропуска безрельсового транспортного средства. Конвенция устанавливает обязанность уступить дорогу. Маневр въезда на рельсовый путь не создал помеху для трамвая, возможность дорогу освободить отсутствовала, поскольку ФИО2 остановился для попуска встречного движения автомобилей. ФИО2 совершил проезд вперед, а не назад, как в объяснениях указал ФИО1 Увеличение расстояние от автомобиля до трамвая свидетельствует о попытке не создавать аварийную ситуацию. ФИО1 данное обстоятельство скрыл. Судья не позволил обосновать отсутствие факта создания помехи трамваю, а также отсутствие возможности его пропустить после въезда на рельсовый путь. Данные обстоятельства можно было доказать с помощью истребования
ДД.ММ.ГГГГ на основании постановления Администрации ГО г.Уфа РБ № от ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 предоставлен в аренду земельный участок, общей площадью 830 кв.м., из земель населенных пунктов с кадастровым номером №, расположенный по адресу: <адрес> земельным участком с кадастровым номером №, расположенном по адресу: РБ. <адрес>, пользуется ФИО2 на основание заключенного с истцом договора передачи прав и обязанностей по договору аренды земельного участка от ДД.ММ.ГГГГ № от ДД.ММ.ГГГГ По территории указанных земельных участков ранее проходил железнодорожный рельсовый путь , который принадлежит на праве собственности ЗАО «Орджоникидзевский торгово-распределительный центр», что подтверждается свидетельством о государственной регистрации права от ДД.ММ.ГГГГ, о чем произведена запись за номером № от ДД.ММ.ГГГГ в Едином государственном реестре прав на недвижимое имущество и сделок с ним. Указанный рельсовый путь как физический объект отсутствует. Однако существующей записью о праве собственности на рельсовый путь в Едином государственном реестре прав на недвижимое имущество и сделок с ним нарушает право истца, выразившееся в следующем.
