до станции назначения станция Львовской ЖД, стороны согласовали и данный маршрут движения вагона. Анализ представленных в дело доказательств позволяет прийти к выводу о том, что в данной ситуации неисполнение ответчиком обязанности по возврату вагона истцу явилось следствием обстоятельств непреодолимой силы, возникших на территории Украины с 24.02.2022, и на неопределенное время: введение военного положения; ограничение прав и законных интересов юридических лиц в пределах и объеме, необходимых для обеспечения возможности внедрения и осуществления мер правового режима военного положения ; введение в силу порядка принудительного изъятия в Украине объектов права собственности РФ и ее резидентов; наложение запрета на прием к перевозке в адрес любых грузополучателей на станции железных дорог Украины и любой транзит по ее территории всех грузов и порожних вагонов; прекращение любых отношений и взаимодействия между российским и украинским железнодорожными перевозчиками, в том числе диспетчерского сообщения; запрет совершать какие-либо валютные операции между резидентами РФ и Украины. Наличие указанных обстоятельств подтверждается общедоступными
не по его вине, что с достоверностью установлено в рамках настоящего спора. Ответчик настаивает, что все спорные вагоны, за которые истец просит взыскать арендные платежи, пересекли погран-переходы РФ/Украина до 24.02.2022. Как видно из дела, ответчиком заявлены следующие обстоятельства непреодолимой силы, возникшие на территории Украины с 24.02.2022 и на неопределенное время: введение военного положения; ограничение прав и законных интересов юридических лиц в пределах и объеме, необходимых для обеспечения возможности внедрения и осуществления мер правового режима военного положения ; введение в силу порядка принудительного изъятия в Украине объектов права собственности РФ и ее резидентов; наложение запрета на прием к перевозке в адрес любых грузополучателей на станции железных дорог Украины и любой транзит по ее территории всех грузов и порожних вагонов; прекращение любых отношений и взаимодействия между российским и украинским железнодорожными перевозчиками, в том числе диспетчерского сообщения; запрет совершать какие-либо валютные операции между резидентами РФ и Украины. Наличие указанных обстоятельств подтверждается имеющимися
вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств. К таким обстоятельствам не относятся, в частности, нарушение обязанностей со стороны контрагентов должника, отсутствие на рынке нужных для исполнения товаров, отсутствие у должника необходимых денежных средств. Судом апелляционной инстанции доводы заявителя апелляционной жалобы о наличии обстоятельств непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств, которые не позволили ответчику исполнить свои обязательства по муниципальному контракту в срок, отклоняются. Введение режима военного положения в мае 2014 года на территории Украины, где располагается контрагент ответчика, поставляющий в адрес ответчика воздушные вины и его запасные части, не является обстоятельством непреодолимой силы для ответчика, поскольку, именно ответчик определяет список контрагентов, с которым он заключает договоры во исполнение своих обязательств по контракту, поэтому, заключая договор с находящимся на такой территории контрагентом, ответчик несет все риски, связанные с таким действием. При этом, суд принимает во внимание тот факт, что ответчиком контракт
передать, а арендатор обязуется принять во временное возмездное владение и пользование (аренду) технически исправные и коммерчески пригодные железнодорожные грузовые полувагоны (далее - вагоны) в количестве 143 единиц (впоследствии - в количестве 116 единиц) и уплачивать арендную плату. Согласно пункту 1.10 договора запрещается курсирование вагонов по территориям (зонам) проведения антитеррористических операций (АТО), контртеррористических операций (КТО), территориям военных действий, непризнанных Донецкой Народной Республики и Луганской Народной Республики, зонам боевых действий, гражданской войны, территориям с объявленным режимомвоенногоположения или режимом чрезвычайной ситуации, радиоактивного загрязнения. Во избежание утраты и порчи подвижного состава при его эксплуатации на территории Украины, арендатор обязуется использовать вагоны только на территориях, контролируемых действующим правительством страны, с учетом ограничений настоящего пункта. Согласно пункту 3.3.6 договора арендатор обязан самостоятельно осуществлять диспетчерский контроль за движением вагонов. В случае несанкционированного захвата вагонов, своими силами и за свой счет производить их поиск и возврат. Пунктом 3.13 договора на арендатора возложена обязанность своевременно возвратить
закона от 30.01.2002 № 1-ФКЗ «О военном положении» (далее Федеральный конституционный закон) под военным положением понимается особый правовой режим, вводимый на территории Российской Федерации или в отдельных ее местностях в соответствии с Конституцией Российской Федерации Президентом Российской Федерации в случае агрессии против Российской Федерации или непосредственной угрозы агрессии. Частью 1 статьи 4 Федерального конституционного закона предусмотрено, что военное положение на территории Российской Федерации или в отдельных ее местностях вводится указом Президента Российской Федерации. Режим военного положения включает в себя комплекс экономических, политических, административных, военных и иных мер, направленных на создание условий для отражения или предотвращения агрессии против РФ (ч. 1 ст. 5 Федерального конституционного закона от 30.01.2002 № 1-ФКЗ "О военном положении"). На основании положений вышеуказанных нормативных правовых актов Указом Президента РФ от 19.10.2022 № 756 на территории Луганской Народной Республики с 00 час. 20.10.2022 года введено военное положение. Пунктом 3 Указа Президента РФ от 19.10.2022 N 756 предусмотрена
в части исключения дополнительного наказания в виде выдворения за пределы РФ и ходатайством о восстановлении срока обжалования, указывая, что самостоятельно обжаловать постановление ФИО1 не мог, так как не владеет русским языков в достаточном для этого объеме. Как установлено судом ФИО1 состоял на миграционном учете до 11.02.2010 г., имеет разрешение на работу, в связи с чем срок его пребывания может быть продлен до 1 года. ФИО1 является гражданином ...(Адрес)..., где в настоящее время сохраняется режим военного положения , и возвращение на родину в данном случае представляет реальную угрозу жизни и здоровью. Кроме того, в производстве Ленинского районного суда Санкт-Петербурга находится уголовное дело по обвинению ФИО1 в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.238 УК РФ, и выдворение ФИО1 за пределы России нарушит его право на защиту по уголовному делу. ФИО1 впервые привлекается к административной ответственности, обстоятельств, отягчающих его ответственность не установлено. ФИО1 в Санкт-Петербургский городской суд не доставлен, представил заявление с просьбой
