Самоходная машина транспортный налог - гражданское законодательство и судебные прецеденты

управляющего ФИО1, в которой просил признать незаконным неоспаривание договоров купли-продажи самоходных машин от 24.06.2014 № 06-кп/2014, аренды от 17.07.2014 № 15/14, купли-продажи транспортного средства от 03.06.2014, аренды от 20.05.2014 № 14/14, соглашения от 13.05.2014 № 1 о передаче прав по договору финансовой аренды (лизинга) от 23.01.2014 № АХ_ЭЛ/Екб-47724/ДЛ, соглашения от 12.05.2014 № 1 о передаче прав по договору финансовой аренды (лизинга) от 23.01.2014 № АХ_ЭЛ/Екб-47738/ДЛ, соглашения от 12.05.2014 № 1 об уступке прав по договору финансовой аренды (лизинга) № АХ_ЭЛ/Екб46234/ДЛ от 29.10.2013, и взыскать с нее в пользу Должника возникшие в связи с этим убытки в размере 10 710 000 руб., 987 096 руб. 77 коп., 2 500 000 руб., 660 000 руб., 942 149 руб. соответственно, а, кроме того, убытки в размере 69 596 руб. 14 коп., причиненные неисполнением с ее стороны требований налогового органа и неполной уплатой налогов в бюджет. Определением суда от 15.01.2020, оставленным без изменения постановлениями

которых в соответствии с законодательством Российской Федерации зарегистрированы транспортные средства, признаваемые объектом налогообложения в соответствии со статьей 358 данного кодекса, если иное не предусмотрено названной статьей. В соответствии с пунктом 1 статьи 358 Налогового кодекса Российской Федерации объектом налогообложения признаются автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы и другие самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, самолеты, вертолеты, теплоходы, яхты, парусные суда, катера, снегоходы, мотосани, моторные лодки, гидроциклы, несамоходные (буксируемые суда) и другие водные и воздушные транспортные средства, зарегистрированные в установленном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации (пункт 1 статьи 358 поименованного кодекса). По смыслу приведенных норм права, как правило, налогоплательщиками транспортного налога признаются лица, которым принадлежит право собственности на указанное имущество. Акт регистрации является подтверждением перехода права собственности. В соответствии с пунктом 1 статьи 209 и статьей 210 Гражданского кодекса Российской Федерации собственнику принадлежат права владения, пользования и распоряжения своим имуществом; собственник несет бремя содержания принадлежащего ему имущества,

(далее – Перечень) под определенным номером, но прямо не поименованным в указанном Перечне. Согласно положениям статьи 358 Налогового кодекса объектом налогообложения при исчислении транспортного налога признаются автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы и другие самоходные машины механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, самолеты, вертолеты, теплоходы, яхты, парусные суда, катера, снегоходы, мотосани, моторные лодки, гидроциклы, несамоходные (буксируемые суда) и другие водные и воздушные транспортные средства, зарегистрированные в установленном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации. Налоговая база, как установлено в подпункте 1 пункта 1 статьи 359 Налогового кодекса, определяется в отношении транспортных средств, имеющих двигатели (за исключением транспортных средств, указанных в подпункте 1.1 пункта 1 статьи 359 настоящего Кодекса) - как мощность двигателя транспортного средства в лошадиных силах. Сумма налога , подлежащая уплате в бюджет по итогам налогового периода, исчисляется в отношении каждого транспортного средства как произведение соответствующей налоговой базы и налоговой ставки, если иное не предусмотрено статьей 362 Налогового кодекса. Так,

первой и постановление суда апелляционной инстанций – оставлению в силе по следующим основаниям. Согласно положениям статьи 358 Налогового кодекса объектом налогообложения при исчислении транспортного налога признаются автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы и другие самоходные машины механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, самолеты, вертолеты, теплоходы, яхты, парусные суда, катера, снегоходы, мотосани, моторные лодки, гидроциклы, несамоходные (буксируемые суда) и другие водные и воздушные транспортные средства, зарегистрированные в установленном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации. Налоговая база, как установлено в подпункте 1 пункта 1 статьи 359 Налогового кодекса, определяется в отношении транспортных средств, имеющих двигатели (за исключением транспортных средств, указанных в подпункте 1.1 пункта 1 статьи 359 настоящего Кодекса) - как мощность двигателя транспортного средства в лошадиных силах. Сумма налога , подлежащая уплате в бюджет по итогам налогового периода, исчисляется в отношении каждого транспортного средства как произведение соответствующей налоговой базы и налоговой ставки, если иное не предусмотрено статьей 362 Налогового кодекса. Так,

облагаемых утилизационным сбором вопреки принципу формальной определенности фискальных сборов и пункту 2 статьи 24.1 Закона об отходах производства и потребления. Вопреки выводам судов, само по себе отнесение ввозимого товара к тому или иному коду ТН ВЭД не является основанием для взимания утилизационного сбора, поскольку данный сбор не является таможенным платежом. Основания его взимания не определяются таможенным законодательством, таможенные органы лишь администрируют уплату утилизационного сбора при ввозе транспортных средств ( самоходных машин). Как установили суды при рассмотрении дела, все типы транспортных средств, ввезенные обществом, представляют собой самоходные подъемники, оснащенные подъемной платформой и предназначенные для производства работ на высоте. Их функциональным назначением является перемещение (подъем) людей с инструментом и материалами для проведения работ в пределах зоны обслуживания. Таможенным органом не представлены доказательства того, что указанные самоходные машины являются фронтальными погрузчиками. При таком положении законные основания для взимания утилизационного сбора при ввозе рассматриваемых самоходных машин отсутствовали. Принимая во внимание изложенное, Судебная коллегия

от 15.05.1995г. «О введении паспортов на самоходные машины и другие виды техники в РФ», «Положением о паспорте самоходной машины и других видов техники, Правилами допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста)», утвержденными Постановлением Правительства РФ № 796 от 12.07.1999г., Постановлением Правительства РФ № 938 от 12.08.1994г. «О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории РФ», Правилами дорожного движения, пришел к выводу, что гусеничный транспортный тягач не предназначен для перевозки пассажиров и грузов по дорогам, поэтому не соответствует понятию «транспортное средство», предусмотренному ст.346.27 НК РФ (не предназначен для перевозки по дорогам пассажиров и грузов), и, соответственно, осуществляемая с его использованием деятельность по оказанию автотранспортных услуг по перевозке пассажиров и грузов не подпадает под систему налогообложения единым налогом на вмененный доход. Рассмотрев апелляционную жалобу, суд апелляционной инстанции не находит оснований для отмены принятого судебного акта, по следующим основаниям. В соответствии со ст.19 НК РФ налогоплательщиками

не зарегистрированы в установленном порядке в органах ГИБДД и органах государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники в Российской Федерации (далее – органы гостехнадзора) и не являются транспортными средствами, используемыми на дорогах общего пользования. Также заявитель жалобы, являясь собственником транспортного средства автомашины ГАЗ-22171 с государственным номером <***>, обращает внимание на то, что указанное транспортное средство в техническом паспорте и паспорте транспортного средства как грузовой автомобиль или автобус не классифицировано, при этом его разрешенная максимальная масса не превышает 3500 кг и число пассажирских мест, помимо места водителя, не превышает восьми, то есть его классификация по типу «В» соответствует наименованию этого типа по Венской Конвенции. По мнению заявителя кассационной жалобы, учитывая изложенное, следует применять положение п. 7 ст. 3 Кодекса, согласно которому все неустранимые сомнения, противоречия и неясности актов законодательства о налогах и сборах толкуются в пользу налогоплательщика. Отзыв на кассационную жалобу налоговым органом не представлен. Проверив

Краснодарского края». Решением Инспекции ФНС России по Динскому району № 08-12/4141 от 15.09.2006 года ООО «Контакт-77» доначислена сумма заниженного транспортного налога в размере 1350 руб. и пени в сумме 1,07 руб. Не согласившись с принятым решением ООО «Контакт-77» обратилось в суд с заявлением о признании недействительным решения налогового органа. Принимая решение об удовлетворении требований заявителя, суд первой инстанции правомерно пришел к выводу, что спорное транспортное средство относится к категории «другие самоходные машины и механизмы», из чего сумма транспортного налога на автокран складывается из ставки 10 руб. за 1 лошадиную силу. Апелляционная инстанция находит вывод суда первой инстанции правомерным. Суд, всесторонне и полно исследовав фактические обстоятельства по делу, оценив представленные доказательства и доводы сторон, считает апелляционную жалобу не подлежащую удовлетворению в виду следующего. Согласно статьи 358 НК РФ объектом налогообложения признаются автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы и другие самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, самолеты, вертолеты, теплоходы, яхты,

стоимостью 8 800 руб., трактор Б10.1111-1Д, заводской номер 33188 (151046), паспорт самоходной машины ВА 944309, год выпуска 2002г., стоимостью 75 000 руб.. Указанные транспортные средства от ООО «Вуокатти Карелия» были переданы Обществу по актам приема - передачи от 09.09.2011. Стоимость приобретенных транспортных средств отражена Обществом в сентябре 2011г. по счету 08.4 «Приобретение отдельных объектов основных средств». Согласно сведениям, предоставленным ОГИБДД г.Петрозаводска и государственной инспекцией по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники РК по г. Петрозаводску, указанные транспортные средства (кроме грузового тягача седельного КРАЗ 64431 - 0000080-02 (VIN <***>)) в соответствии с законодательными нормами, действующими в Российской Федерации не поставлены Обществом на учет в данных регистрирующих органах. Грузовой тягач седельный КРАЗ 64431 - 0000080-02 (VIN <***>) поставлен на учет 23.01.2013, мощность двигателя - 330 л.с. Согласно п. 1, 2 Постановления Правительства РФ от 12.08.1994 N 938 на территории России подлежат регистрации принадлежащие юридическим и физическим лицам регистрации

самоходные транспортные средства, машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, государственный регистрационный №, Марка/Модель: <данные изъяты>, год выпуска 1989, дата регистрации права 14.09.2008, дата утраты права 19.12.2016; - Прочие самоходные транспортные средства, машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, государственный регистрационный №, Марка/Модель: <данные изъяты>, год выпуска 1983, дата регистрации права 14.09.2008, дата утраты права 21.12.2016; - Прочие самоходные транспортные средства, машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, государственный регистрационный №, Марка/Модель: <данные изъяты>, год выпуска 1980, дата регистрации права 14.09.2008, дата утраты права 21.12.2016. Транспортный налог на момент обращения в суд не оплачен. В соответствии со ст. 75 НК РФ за не оплату транспортного налога ответчику начислены пени в размере 353 рубля 73 копейки. В соответствии с требованиями ст. 70 НК РФ ответчику выставлены требование № от 04 мая 2018 г. об уплате налога. Требования направлены в адрес налогоплательщика заказным письмом. В установленный срок недоимка в

сборы. Законодательство о налогах и сборах основывается на признании всеобщности и равенства налогообложения.Согласно п. 1 ст. 357 Налогового кодекса РФ, налогоплательщиками налога признаются лица, на которых в соответствии с законодательством Российской Федерации зарегистрированы транспортные средства,В соответствии п. 2 ч. 2 ст. 358 Налогового кодекса РФ. объектом налогообложения признаются автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы и другие самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, самолеты, вертолеты, теплоходы, яхты, парусные суда, катера, снегоходы, мотосани, моторные лодки, гидроциклы, несамоходные (буксируемые суда) и другие водные и воздушные транспортные средства.Согласно ст. 363 НК РФ налогоплательщики, являющиеся физическими лицами, уплачивают транспортный налог на основании налогового уведомления, направляемого налоговым органом. Направление налогового уведомления допускается не более чем за три налоговых периода, предшествующих календарному году его направления. Налогоплательщики уплачивают налог не более чем за три налоговых периода, предшествующих календарному году направления налогового уведомления.Налог подлежит уплате налогоплательщиками - физическими лицами в срок не позднее 1 октября года, следующего за

и гусеничном ходу, Государственный регистрационный знак: <данные изъяты>, Год выпуска 1984, Дата регистрации права 14.09.2008; -Прочие самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, Государственный регистрационный знак: <данные изъяты>, VIN:, Год выпуска 1983, Дата регистрации права 14.09.2008 00:00:00 -Прочие самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, Государственный регистрационный знак: <данные изъяты>:, Год выпуска 1980, Дата регистрации права 14.09.2008 00:00:00 -Прочие самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, Государственный регистрационный знак: <данные изъяты>, Год выпуска 1989, Дата регистрации права 22.02.2007. Транспортный налог на момент обращения в суд не оплачен, взыскан в судебном порядке: 2014 г. решение Варненского районного суда по делу № 2а-475/2016 г. от 22.07.2016. 2015-2016 г.г решение Варненского районного суда по делу № 2а-509/2019 от 26.11.2019 г. 2017 г. решение Варненского районного суда по делу № 2а-29/2020 от 25.02.2020 г. За неоплату указанного транспортного налога ответчику начислены пени в размере 61 968 рублей

и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, 224 л.с., государственный регистрационный номер №; ***, самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, 130 л.с., государственный регистрационный номер №; ***, самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, 158 л.с., государственный регистрационный номер №; ***, самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, 82 л.с., государственный регистрационный номер №; ***, самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, 60 л.с., государственный регистрационный номер № №, которые являются объектом налогообложения. Административным истцом был исчислен транспортный налог , направлено налоговое уведомление № 81583901 от 8 ноября 2017 года о необходимости уплаты транспортного налога в срок не позднее 28 декабря 2017 года. 16 февраля 2018 года инспекцией в адрес Райкова Н.П. было направлено требование № 11734 об уплате недоимки по налогу, пеням по состоянию на 16 февраля 2018 года на сумму 36 617,00 руб. и 411,75 руб. соответственно в срок

ввиду отказа административного истца от данных требований. По остальным требованиям районный суд постановил вышеприведенное решение. В апелляционной жалобе ФИО1, поданной его представителем ФИО2, содержится просьба об изменении решения и об отказе в удовлетворении административного иска в части взыскания транспортного налога, начисленного налоговым органом за 2018 год в сумме <данные изъяты> руб. по сроку уплаты до 10 января 2020 г. в отношении самоходных машин (тракторов, прицепов к ним, комбайнов). В обоснование доводов жалобы заявитель указал, что ИП ФИО1, являясь главой крестьянского фермерского хозяйства, был освобожден от уплаты транспортного налога в отношении самоходных машин как сельскохозяйственный производитель. Полагает, что с принятием арбитражным судом Пензенской области 4 декабря 2017 г. решения о признании ИП главы КФХ ФИО1 банкротом статус сельскохозяйственного производителя за ним сохранялся вплоть до прекращения конкурсного производства, поскольку сельскохозяйственный машины были включены в конкурсную массу должника, при этом конкурсный управляющий действовал от имени ИП ФИО1 и нес обязанности по уплате