от 06.09.2016 № 060916/01, счет за фрахт от 14.09.2016 № 88, расчет стоимость перевозки от 14.09.2016 № 1 и иные документы согласно описи. Кроме того, в ответ на решение о проведении дополнительной проверки обществом также были направлены в таможню оригинал внешнеторгового контракта, копия инвойса от 02.09.2016 № GE-160803/1, заявление о погрузке страны отправителя с переводом, коммерческий инвойс от 12.09.2016, копии ДТ, справка об открытых банковских счетах, оригинал коносамента, сертификат происхождения производителя, копия упаковочного листа, штурманская расписка , копия договора перевозки, копия счета на оплату, платежное поручение № 2219 от 15.09.2016, приходный ордер. Проанализировав представленные документы, судебные инстанции установили, что согласно условиям контракта от 03.08.2016 № GE-160803/1 продавец поставляет покупателю (общество) спорный товар в сумме, ценах и количестве в соответствии с инвойсом № GE-160803/1, приложенным к контракту и являющимся его неотъемлемой частью. Согласно инвойсу от 02.09.2016 № GE-160803/1 в адрес общества поставлен товар «MASTER CARTON BOX, мастер-картон с пятислойный - SIZE:
союза значимым для указанной нормы является то, что вывозится товар таможенного союза и, следовательно, отметка таможенных органов государств-членов таможенного союза «Погрузка разрешена» (Казахстан) и «Товар вывезен» (Российская Федерация) свидетельствует о соответствии нормам Кодекса документов, подтверждающих право на применение нулевой ставки НДС по этим перевозкам. Иное толкование названных положений дискредитирует цель создания таможенного союза. Суд первой инстанции исследовал представленные в дело перевозочные документы и установил: по договору морской перевозки груза от 18.10.2011 № 11/57 составлена штурманская расписка от 20.11.2011 № 1573-11, подписанная и скрепленная печатью капитана теплохода «Григорий Малов», с указанием в графе «Порт разгрузки» - Пирей, Греция; грузовой манифест от 20.11.2011 № 1573-1, скрепленный печатью морского порта Актау (Казахстан), с отметкой «Товар Вывезен» и ЛНМ № 574 Ростовской таможне на обороте; поручение на погрузку от 21.11.2011 № 1573-11, подписанное заместителем директора РГП «АМТП» (Актау морской торговый порт), с отметками «Погрузка разрешена» и «Товар вывезен» и ЛНП № 574 Ростовской таможни
56, предусматривающее что согласованная стоимость сверхнормативного хранения груза составляет: до 01.08.2021 - согласно условиям дополнительного соглашения, а после 01.08.2021 - 163,75 руб./тонна/сутки. Грузовое место по договору№ 002/ИТ выгружено в порту 23.03.2021 , что подтверждается карточкой учета экспортного груза (приемный акт) акционерного общества «Морской порт Санкт-Петербург» от 23.03.2021 № 613742 , товарно-транспортной накладной от 16.03.2021 № 6. Указанное грузовое место погружено на судно «TRANSFIGHTER» 25.10.2021, что подтверждается MATE’S RECEIPT № 1-unit 5 от 25.10.2021 ( штурманская расписка ), поручением на отгрузку экспортных товаров от 13.10.2021 № 519/4019-118. Период нормативного (неоплачиваемого) хранения грузового места в порту составил 20 дней (23.03.2021 - 11.04.2021), период сверхнормативного хранения грузового места в порту составил 197 дней (12.04.2021 - 25.10.2021). Грузовое место по договору № 017 выгружено в порту 28.08.2020, что подтверждается карточкой учета экспортного груза (приемный акт) акционерного общества «Морской порт Санкт-Петербург» от 28.08.2020 № 612384, товарно-транспортная накладная от 24.08.2020 № 50. Указанное грузовое место погружено
представлены документы отчета формы ДО1 о принятии товаров на хранение на СВХ ООО «***»: ДО-1 (регистрационный номер №***), генеральный акт №***, акт-извещение №*** от ***; В результате проверки, вышеуказанных документов выявлено несоответствие сведений о количестве мест товаров выгруженных с судна т/х «***» на СВХ ООО «***», сведениям о количестве мест товаров, указанных в документах: грузовая декларация судна т/х «***» №*** от ***, коносамент №*** от ***; грузовая декларация судна т/х «***» №*** от ***., штурманская расписка (***) №*** от ***; грузовая декларация б/н судна т/х «***» от ***., штурманская расписка (***) №*** от ***, представленных таможенному органу при прибытии товаров на таможенную территорию Таможенного союза. *** в ходе проведения таможенного осмотра помещений и территорий (акт таможенного осмотра помещений и территорий №*** от ***) согласно предписания на проведение таможенного осмотра помещений и территорий №*** от ***, установлено, что таможенному органу при прибытии на таможенную территорию Таможенного союза сообщены недостоверные сведения о
ФОНИКС ШИППИНГ Ко., ЛТД в порту Пусан отгрузило на судно «Эрфольг» 6 250 коробок для краба весом 6875 кг, 539 коробок наживы мороженой сельди весом 7 357 кг, - оригинал документа, согласно которому ДД.ММ.ГГГГ в координатах 59 градусов 00 минут северной широты 156 градусов 30 минут восточной долготы (Охотское море, Россия) судно «Фухай» перегрузило на судно «Эрфольг» 7713 мест варено-мороженых конечностей синего краба общим весом нетто 1 020, весом брутто 42 000 кг, - штурманская расписка № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которой ДД.ММ.ГГГГ в координатах 59 градусов 00 минут северной широты 156 градусов 30 минут восточной долготы судно «Фухай» перегрузило на судно «Эрфольг» для выгрузки в порту Отару, Япония 1020 мест варено-мороженого краба синего весом нетто 42 000 кг, вес брутто 46 200 кг, - коносамент № SSW21-16 от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому судно «Эрфольг» приняло от грузоотправителя ВЕЙВ РАЙДЕР ЛТД 4 564 места мороженого краба весом нетто 42 000 кг, весом
