Система нумерации путевых листов - гражданское законодательство и судебные прецеденты

приказом министра автомобильного транспорта от 09.12.1970 года № 19; п. 2.38. Положения о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта, утвержденного Министерством автомобильного транспорта РСФСР 20.09.1984; Инструкции по эксплуатации транспортных средств установленных заводами - изготовителями транспортных средств." 4. Не организовано использование путевой документации, в порядке, предусмотренном Постановлением Госкомстата РФ от 28.11.97 № 78 или Приказом МТ РФ ОТ 18.09.08 № 152. Путевые листы заполняются с нарушением установленного порядка, а именно: не установлена система нумерации путевых листов , в заголовочной части не проставляется печать или штамп индивидуального предпринимателя, не указываются его полный почтовый адрес, не указывается полностью имя и отчество предпринимателя и водителя, чем нарушены подпункт 2 п.п. 5) п. 3. п. 13. требований приказа Минтранса РФ от 18. 09. 2008 № 152 "Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов." 5. Экипировка АТС не соответствует требованиям постановления Правительства от 14.02.2009 № 112 – на лобовом стекле установлены дополнительные

- не указаны имя и отчество водителей (путевой лист №484057 от 01.09.11г.); - даты, время и показания одометра при выезде транспортного средства с постоянной стоянки и его заезде на постоянную стоянку не заверяются штампами или подписями с указанием инициалов и фамилий уполномоченных лиц, назначаемых решением индивидуального предпринимателя. Из представленного в ходе проверке Журнала регистрации путевых листов транспортных средств индивидуального предпринимателя установлено, что путевые листы индивидуальным предпринимателем ФИО1 выдаются не в хронологическом порядке, отсутствует система нумерации путевых листов . Так, после записи о выданном путевом листе №2484062 от 29.09.11г. следует запись о путевом листе №484064 от 02.10.11г., далее выдан путевой лист №483626 от 03.10.11г., далее – путевой лист №484054 от 06.10.11г. Кроме того, в ходе проверки установлено, что в представленных путевых листах №2484041 от 30.08.11г; №484057 от 01.09.11г; №484048 от 04.09.11г. отсутствуют отметки о проведении послерейсового медицинского осмотра водителей. Из объяснения данного индивидуального предпринимателя ФИО1 по данному факту установлено, что послерейсовый

015090 от 21.10.2010 года, № 015133 от 21.10.2010 года, № 015231 от 23.10.2010 года в сведениях о водителе не указаны имя и отчество водителя (указаны только инициалы); дата, время и показания одометра при выезде транспортного средства с постоянной стоянки и его заезде на постоянную стоянку не заверяются штампами или подписями уполномоченных лиц, назначаемых решением индивидуального предпринимателя с указанием инициалов и фамилий; номера указываемые в заголовочной части путевых листов проставляются не в хронологическом порядке, система нумерации путевых листов отсутствует, так после путевого листа № 015288 от 24.10.2010 года следует запись о путевом листе № 015295 от 24.10.2010 года, далее путевой лист № 015299 от 24.10.2010 года, далее путевой лист № 015303 от 24.10.2010 года , далее путевой лист № 015304 от 24.10.2010 года и т.д.; - в нарушение пункта 25 «Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей», утвержденного приказом Минтранса Российской Федерации от 20.08.2004 года № 18,

расстояние более пятидесяти километров между границами этих населенных пунктов № 259-ФЗ от 08.11.2007г.). В отсутствии должного контроля со стороны директора, в нарушение приказа Минтранса РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 152 "Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов", не указаны фамилии, имена и отчества медицинских работников проводивших предрейсовый медицинский осмотр водителей, фамилии и инициалы механиков проводивших предрейсовый технический осмотр транспортных средств. В путевых листах, выданных за один день разные подписи медработника, механика. Отсутствует система нумерации путевых листов , номер путевого листа указывается в заголовочной части в хронологическом порядке в соответствии с принятой владельцем транспортного средства системой. Виновность директора ООО «Гумс-Авто» ФИО2 в совершении административного правонарушения предусмотренного ст.14.1.2ч.3 КОАП РФ установлено определением ДД.ММ.ГГГГ начальника территориального отдела государственного автодорожного надзора по ЧР ФИО1 о возбуждении дела об административном правонарушении и назначении административного расследования, актами результатов планового (рейдового) осмотра обследования транспортного средства от ДД.ММ.ГГГГ, копией путевого листа № от ДД.ММ.ГГГГ, копией путевого листа

пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в городском, пригородном и междугородном сообщениях. Путевой лист оформляется на один день или срок, не превышающий одного месяца. В наименовании путевого листа указывается тип транспортного средства, на которое оформляется путевой лист (путевой лист легкового автомобиля, путевой лист трамвая и т.п.). Номер путевого листа указывается в заголовочной части в хронологическом порядке в соответствии с принятой владельцем транспортного средства системой нумерации. На момент остановки транспортного средства у водителя Ч.С.В. при себе имелся путевой лист , выданный ООО «Старатель», в котором отражены сведения о юридическом адресе ООО «Старатель», его реквизитах, в связи с чем имеются основания полагать, что перевозка груза осуществлялась по поручению ООО «Старатель». Также принимается во внимание, что при взвешивании транспортного средства Ч.С.В., управлявший автомобилем и перевозивший тяжеловесный груз, не ссылался на то, что перевозчиком груза является он. Напротив, им указано, что местом его работы является ООО «Старатель». Учитывая положения