Склад гсм сертификация - гражданское законодательство и судебные прецеденты

должника и третьего лица истребована первичная документация. В дальнейшем заявитель изменил позицию по обстоятельствам поступления нефтепродуктов на склад ГСМ общества «АНК БМВ» и по порядку их отпуска должнику, указав, что топливо на указанный склад поставлялось с использованием транспортной компании с Анжеронского Нефтеперерабатывающего завода, часть поставок осуществлялась напрямую с завода обществу «Альянс», в 2017 году нефтепродукты хранились в одной емкости 187,3 м. куб. Вместе с тем документы, обосновывающие, в каком порядке был организован отпуск нефтепродуктов: силами общества «НТК» с учетом штатного работников (директор, 3 заместителя директора, юрисконсульт, бухгалтер) или работниками общества «АНК БМВ», а также работниками должника не представлены, доводы о доставке топлива транспортной компанией индивидуального предпринимателя ФИО7 документально не подтверждены. В результате анализа договоров судом установлено, что предмет аренды сторонами не согласован сторонами, отсутствует характеристики емкости, позволяющие ее идентифицировать (номер, объем, дата сертификации , наличие калибровки, расположение наземное), из условий договора на прием и слив нефтепродуктов от 01.10.2017 № 7/17ЖД

доказательств. Из представленных заявителем в материалы дела доказательств не следует, что ООО «Транзит-Авиа» осуществляет деятельность по хранению авиационного топлива ТС-1 в качестве самостоятельной предпринимательской деятельности, направленной на систематическое получение прибыли от этого вида деятельности. В ходе судебного разбирательства административным органом не опровергнуты доводы представителей ответчика о том, что ООО «Транзит-Авиа» не имеет склада ГСМ (три резервуара РГС-50 входят в состав топливозаправочного пункта для заправки воздушных судов реактивным топливом), не осуществляет хранение ГСМ, как самостоятельный вид деятельности, а осуществляет деятельность в области гражданской авиации - авиатопливообеспечение воздушных перевозок. В соответствии с Номенклатурой объектов гражданской авиации, подлежащих обязательной сертификации в гражданской авиации Российской Федерации», утвержденной распоряжением Минтранса РФ от 24.06.2002 № НА-217р, организации авиатопливообеспечения воздушных перевозок подлежат обязательной сертификации (п. 18). Согласно п. 1.3 «Федеральных авиационных правил. Сертификационные требования к организациям авиатопливообеспечения воздушных перевозок», утвержденных приказом Федеральной службой воздушного транспорта России от 18.04.2000 № 89, организация, осуществляющая авиатопливообеспечение воздушных перевозок, осуществляет

Avgas 100LL производства ООО «Экотехнохим» в таблице не указан. Анализы физико-химических показателей качества авиаГСМ по перечню, указанному в табл. 9, выполняются в специализированных лабораториях ГСМ авиапредприятий. Проверки уровня чистоты авиатоплив и авиамасел производятся в местах отбора проб ( склад ГСМ, стоянка спецтранспорта, летное поле). Обязанности головного научно-исследовательского центра воздушного транспорта РФ по авиаГСМ выполняет отдел топлив, масел, специальных жидкостей и фильтрации ГосНИИ ГА (далее - ГосНИИ ГА) (пункты 3.3.1, 3.3.2 Руководства). Приказом ФСВТ РФ от 18.04.2000 № 89 утверждены «Федеральные авиационные правила. Сертификационные требования к организациям авиатопливообеспечения воздушных перевозок» (зарегистрировано в Минюсте РФ 05.10.2000 N 2411, Правила действовали в период исполнения обязательств по поставке товара). Настоящие Федеральные авиационные правила обязательной сертификации организаций, осуществляющих авиатопливообеспечение воздушных перевозок (далее – ФАП-89), разработаны в соответствии с действующими нормативными правовыми актами в области обеспечения безопасности полетов. Согласно пункту 5.1 ФАП-89 при осуществлении авиатопливообеспечения воздушных перевозок заявитель использует авиаГСМ, отвечающие следующим требованиям: допущенные к

то, что резервуары №№ 13, 29 не годны к применению, что подтверждается справкой о состоянии промышленной безопасности на Зеленомысском складе ГСМ филиала «Нижнеколымская нефтебаза» ОАО «Саханефтегазсбыт», составленной госинспектором УТЭН по РС (Я) от 22.10.2007г. и предписанием № 69 от 24.10.2007г., выданным УТЭН по РС (Я) в адрес ОАО «Саханефтегазсбыт», в нарушение п. 2.13 Порядка проведения поверки средств измерений поверка резервуаров произведена при отсутствии технического описания, инструкции по эксплуатации, методики проверки, паспорта, паспорта или свидетельства о последней поверке, а также необходимых комплектующих устройств; технические паспорта на резервуары утверждены директором Нижнеколымской нефтебазы 04.04.2007г., дата их составления – 14.05.2007г.; в нарушение п. 1.5 Порядка проведения поверки средств измерений поверка проведена поверителями, на которых Учреждение не представило документы, подтверждающие прохождение курсов повышения квалификации в ГНМЦ – ВНИИР, другом ГНМЦ или Академии стандартизации, метрологии и сертификации по программе ГНМЦ – ВНИИР; в нарушение пунктов 5 – 8 ГОСТ 8.570-2000 поверка проведена одним поверителем с выездом

нефтебаз и складов нефтепродуктов (далее - ПБ 09-560-03), утвержденных Постановлением Федерального горного и промышленного надзора России от 20.05.03 №33, зарегистрировано в Минюсте РФ 09.06.03 №4666 нефтебазы и склады нефтепродуктов должны иметь, в частности, проектную документацию на строительство опасного производственного объекта. Между тем, заявитель не представил доказательств наличия у него проектной документации на « Склад ГСМ» Нюрбинских РЭС Западных электрических сетей. Согласно статье 7 Закона технические устройства, в том числе иностранного производства, применяемые на опасном производственном объекте, подлежат сертификации или декларированию соответствия на соответствие требованиям промышленной безопасности в установленном законодательством Российской Федерации о техническом регулировании порядке. Сертификация технических устройств, применяемых на опасных производственных объектах, осуществляется органом по сертификации, аккредитованным в порядке, установленном законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, декларация о соответствии принимается заявителем в порядке, установленном указанным законодательством. Общий порядок и условия применения технических устройств на опасном производственном объекте устанавливаются Правительством Российской Федерации. Технические устройства, применяемые на опасном производственном объекте,

связан с тем, что, как полагает ответчик, был уволен начальник ТЗК и ответчика перевели на его должность, как полагает ответчик, его обучение все-таки было связано с будущей должностью, потому что когда он приехал с учебы, его сразу же назначили исполняющим обязанности после обучения, а после уже был издан приказ, т.е., как полагает ответчик, он поехал на учебу повышать квалификацию для того, чтобы его перевели на должность начальника ТЗК, как начальник склада ГСМ он также обязан проходить обучение, т.е. сертификацию , которое дается на три года, истец в своем иске указывает, что профессиональная подготовка это обязанность работодателя, и если бы ответчик не прошел обучение, то он не смог бы исполнять свои должностные обязанности, на должность начальника склада ГСМ истца приняли, так как уровень его знаний, квалификации соответствовала и работодателя устраивала, но его приняли с условием, что ответчик пройдет обучение, основные возражения по иску им отражены во встречном исковом заявлении, которое