провозных платежей (277 220 руб. 00 коп.) превышает сумму, на которую занижен размер провозной платы (124 руб. 80 коп., в т.ч. НДС), более чем в 2221 раз и является явно несоразмерным последствиям нарушения обязательства. Ответчик ссылается на то, что характерными свойствами соли технической (Концентрат минеральный Галит), перевозимого по железнодорожной накладной № ЭЛ 163839 является растворимость и слеживаемость. При транспортировании и хранении, особенно в зимнее время, либо в период перепадов температур (осень и весна), соль техническая (галит ) слеживается, превращаясь в монолитную массу или образуя сплошную плотную корку. Также соль техническая (галит) гигроскопична, легко впитывает влагу, что и могло привезти к незначительному увеличению массы груза на 810 кг. против грузоподъемности вагона в 70,0 тонн (вагон №63550057 с грузом был открытого типа, в связи с чем есть вероятность увеличения массы груза (напитывание влагой) от выпавших в период перевозки атмосферных осадков - дождей). Просит отказать в удовлетворении исковых требований. Отзыв приобщен к
что доведение чистоты до показателей, регламентированных ГОСТ 13834-84 (Соль пищевая) ОСТ 18-87-85 (Соль кормовая), ТУ 11-3-85 (Соль техническая) производится в процессе добычи. То есть, для соответствия стандартам иных операций, не входящих в добычной цикл, не требуется. Основываясь на данных нормах НК РФ, арбитражный суд приходит к выводу, что полезным ископаемым, стоимость которого налогоплательщик должен учитывать для целей определения налоговой базы по НДПИ, является продукция горнодобывающей промышленности и разработки карьеров – соль поваренная пищевая, соль техническая (галит ), содержащаяся в фактически добытом (извлеченном) из недр минеральном сырье (поваренная соль донных отложений – продуктивный слой «каратуз», а также слой новосадки и старосадки), первая по своему качеству соответствующая национальному стандарту (ГОСТ Р 51574-2000 «Соль поваренная пищевая»), стандарту организации (ТУ 113-13-5-83 «Натрий хлористый технический») - в отношении которых окончен весь комплекс технологических операций (процессов) по добыче, предусмотренных техническим проектом разработки месторождения полезного ископаемого без учета предусмотренных техническим проектом разработки месторождения операций, относящихся к
31.2.2014 № 2, от 14.01.2015, в соответствии с которыми исполнитель обязуется в течение срока действия договора, по заявкам заказчика, доставлять груз, указанный в пункте 1.2. договора, в пункт назначения, указанный в пункте 1.3. договора, и выдавать его уполномоченному на получение груза лицу, а заказчик обязуется уплатить за перевозку груз плату, указанную в пункте 3 договора (пункты 1.1.). Под грузом в договоре от 31.12.2014 №2 понимается: уголь марки Др, по договору от 14.01.2015 – соль техническая (галит ) (пункты 1.2.). Размер оплаты по договору от 31.12.2014 №2 составляет 236 руб. за одну тонну с НДС, по договору от 14.01.2015 №5 -800 руб. за один час без НДС (пункт 3.1. договора). Согласно пунктам 3.4. договоров расчеты производятся в валюте РФ в срок не более 30 дней после получения счетов-фактур и товарных накладных путем перечисления денежных средств на расчетный счет исполнителя. Окончательный расчет между сторонами должны быть завершения в срок не более
от 14.01.2015, в соответствии с которыми исполнитель обязуется в течение срока действия договора по заявкам заказчика доставлять груз, указанный в пункте 1.2. Договора, в пункт назначения, указанный в пункте 1.3. Договора, и выдавать его уполномоченному на получение груза лицу, а заказчик обязуется уплатить за перевозку груза плату, указанную в пункте 3 Договора (пункты 1.1 Договоров). Под грузом в договоре от 31.12.2014 г. №2 понимается: уголь марки Др, по договору от 14.01.2015 г. – соль техническая (галит ) (пункты 1.2.). Размер оплаты по договору от 31.12.2014 г. №2 составляет 236 руб. за одну тонну с НДС, по договору от 14.01.2015 г. №5 -800 руб. за один час без НДС (пункт 3.1. Договоров). В силу пунктов 3.4. Договоров расчеты производятся в валюте РФ в срок не более 30 дней после получения счетов-фактур и товарных накладных путем перечисления денежных средств на расчетный счет исполнителя. Окончательный расчет между сторонами должны быть завершен в
АДРСУ (6,2 км); в 08:45 часов - при движении со стороны границы обслуживания (6,2 км) до а/д Р-255 «Сибирь». Данный факт подтверждается записью в Журнале производства работ, а также приложенными выписками от отчета Глонасс. Кроме того, представителем ГП Красноярского края «Ачинское ДРСУ» в судебных заседаниях суда первой и апелляционной инстанциях было указано на то, что проезжая часть на 2 км а/д ФИО2 соответствовала требуемому уровню содержания, была осуществлена обработка химическим видом ПГМ ( соль техническая ГАЛИТ ) в соответствии с требованиями нормативно-технической документации при указанных температурных условиях. Согласно проекта организации дорожного движения по автомобильной дороге «ФИО2» следует, что участок территориальной дороги, от которого берет начало ул. Гурского, в состав улично-дорожной сети п. Памяти 13 Борцов не входит, поскольку находится за административными пределами поселка Памяти 13 Борцов, о чем свидетельствует знак 5.23.1 «начало населенного пункта». Разрешая заявленные требования по существу, суд первой инстанции, оценив собранные по делу доказательства в их
значения «Подъезд к <.......>» с идентификационным номером 71 ОП М3 71Н-1737, расположенной в <.......> до обустройства указанной автодороги водоотводящими устройствами. Требования мотивированы тем, что по результатам прокурорской проверки установлено, что в рамках государственного контракта, заключенного между ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог» и АО «ТОДЭП» (подрядчик), выполняются работы по зимнему содержанию автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Подъезд к <.......>», расположенной в <.......>. В рамках исполнения данного контракта АО «ТОДЭП» использует противоголедное вещество « соль техническая» (Галит ), которое относится к III классу опасности (умерено опасное вещество). Действующие нормы по зимнему содержанию дорог допускают использование хлоридов только при обеспечении водоотвода путем заложения перехватывающих и отводящих дренажей или создания в сторону кювета поперечного уклона придорожной полосы не менее 5 - 7°. Между тем, по всей протяженности <.......> в <.......> водоотвод не обеспечен, отсутствуют водоотводные канавы, что причиняет вред почвам, прилегающим к указанной автомобильной дороге, является поводом для обращения граждан. Судом постановлено
