массу предприятия-должника: рыночная стоимость транспортных средств – 29 418 580,00 руб. (отчет об оценке от 11.03.2008г. - л.д.123-142, т.6); рыночная стоимость оборудования – 832 000,00 руб. (отчет об оценке от 27.10.2008г. – л.д. 1-23, т. 10), всего – 30 250 580 руб. (с НДС), 24 805 000 руб. (без НДС). - собранию кредиторов 16.03.2009г. предоставлены на согласование: акт на списание дебиторской задолженности на сумму 105 432 496 руб. 15 коп.; акт на списание запасных частей, пришедших в негодность в результате пожара на суму 2 142 734 руб. 82 коп. На собрании кредиторы согласились с предложением конкурсного управляющего об исключении из конкурсной массы (списании) дебиторской задолженности и запасных частей, пришедших в негодность в результате пожара (л.д. 84-88, т. 11). - в конкурсную массу предприятия-должника включено имущество балансовой стоимостью 15 365 тыс. руб., в том числе основные средства – 13 680 тыс. руб. (12 975 629,36 + 705 000,00), денежные средства на
массу предприятия-должника: рыночная стоимость транспортных средств – 29 418 580,00 руб. (отчет об оценке от 11.03.2008г. - л.д.123-142, т.6); рыночная стоимость оборудования – 832 000,00 руб. (отчет об оценке от 27.10.2008г. – л.д. 1-23, т. 10), всего – 30 250 580 руб. (с НДС), 24 805 000 руб. (без НДС). - собранию кредиторов 16.03.2009г. предоставлены на согласование: акт на списание дебиторской задолженности на сумму 105 432 496 руб. 15 коп.; акт на списание запасных частей, пришедших в негодность в результате пожара на суму 2 142 734 руб. 82 коп. На собрании кредиторы согласились с предложением конкурсного управляющего об исключении из конкурсной массы (списании) дебиторской задолженности и запасных частей, пришедших в негодность в результате пожара (л.д. 84-88 т. 11). - в конкурсную массу предприятия-должника включено имущество балансовой стоимостью 15 365 тыс. руб., в том числе основные средства – 13 680 тыс. руб. (12 975 629,36 + 705 000,00), денежные средства на
в ходе судебного разбирательства, инспекцией установлены противоречия в сведениях. По актам на списание материалов от 31.10.2013г. и от 30.11.2013г. требования-накладные оформлены 31.12.2013г. Противоречия между актами на списание материалов и требованиями-накладными свидетельствуют о том, что документы не составлялись в момент совершения хозяйственных операций, а оформлены в их отсутствие, что также свидетельствует об их формальном создании. Значительную часть запасныхчастей нельзя идентифицировать. Кроме наименования, запасные части должны содержать серийный номер, модель, код и артикул, из которых возможно определить к какой технике и транспортному средству данная запасная часть относится. В счетах-фактуpax и товарных накладных по взаимоотношениям с ООО "Мария" значительная часть запасных частей, кроме наименования, ничего не содержит, что не позволяет идентифицировать запасные части. Дефектные ведомости на списание неисправных запчастей и акты на списание пришедших в негодность запасных частей, взамен которых подлежали установке вновь приобретенные запчасти, акты на установку новых запасных частей на конкретную технику не представлены. По расходам на приобретение запчастей и
приказ об установлении норм пробега автошин, акт об их списании, инвентаризационная опись неутилизированных автошин (т.2 л.д.60-102); - по приобретению запчастей к автомобилям БЕЛАЗ от ООО «ТрансКом»: приходные ордера, требования-накладные запчастей со склада для установки на технику, дефектные ведомости на списание неисправных и акты на списание пришедших в негодность запасныхчастей, взамен которых подлежали установке вновь приобретенные запчасти, акты на установку новых запасных частей на конкретные автомобили (т.2 л.д.132 – т.3 л.д.9); - по приобретению запасных частей к карьерным автосамосвалам от контрагента ООО «Статус»: приходные ордера, требования-накладные запчастей со склада для установки на технику, дефектные ведомости на списание неисправных и акты на списание пришедших в негодность запасных частей, взамен которых подлежали установке вновь приобретенные запчасти, акты на установку новых запасных частей на конкретные автомобили (т.3 л.д.91 – т.4 л.д.23). Инспекции полагает, что подписание товарных накладных непосредственно руководителем заявителя свидетельствует об отсутствии фактических действий по принятию товара и создании фиктивного документа
списания запчастей, пришедших в негодность в результате затопления магазина от 23.09.2009г. составлены истцом в одностороннем порядке в отсутствие уполномоченного представителя ответчика. Доказательства, что истец вызывал представителя ответчика для участия в составлении актов списания и уценки запчастей отсутствуют. Ссылка истца на то, что при составлении данных актов присутствовал ФИО9 - водитель Банка судом не принимаются, доказательства наличия у ФИО9 полномочий на участие в составлении этих актов отсутствуют. Представитель ответчика отрицает предоставление ему таких полномочий. Доказательства, что при затоплении ущерб был причинен именно этим товарам, суду также не представлены. В акте осмотра затопленного помещения от 17.09.2009г., составленного с участием представителя ответчика, указано, что некоторые запчасти пришли в негодность, часть запчастей потеряла товарный вид, однако перечня запасныхчастей, пришедших в негодность , и потерявших товарный вид в акте не содержится. Суд считает доказанным и подлежащим удовлетворению требование о взыскании ущерба, составляющего стоимость ремонта кассового аппарата в размере 1200 руб.00 коп. В акте от