автомобильной базе Истец обратился в ООО «Межрегиональный Центр Экспертизы и Оценки», что подтверждается Договором №25/МО223/18 от 13.08.2018 на проведение строительно-технической экспертизы. По итогам проведенного исследования ООО «Межрегиональный Центр Экспертизы и Оценки» подготовлено заключение, в котором экспертом указаны следующие вывод. При укладке асфальтового покрытия была нарушена технология производства работ для устройства подстилающего слоя применены материалы не соответствующие предъявляемым к ним требованиям, недостаточное уплотнение слоев дорожной одежды и недостаточной толщины укладываемого асфальтного покрытия, -нормативный межремонтный срок службы асфальтового покрытия , при интенсивности движения до 200 автомобилей в сутки составляет 8 лет. Следовательно, при соблюдении технологий производства работ зимние осадки и/или иные погодные условия не могли стать причиной появления трещин и неровностей асфальтового покрытия; так как была нарушена технология производства работ по укладке асфальтного покрытия, погодные условия могли привести к появлению трещин и неровностей в асфальтном покрытии. В соответствии со статьей 309 Кодекса обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства
самостоятельно на дату ввода в эксплуатацию данного объекта амортизируемого имущества в соответствии с положениями настоящей статьи и с учетом классификации основных средств, утверждаемой Правительством Российской Федерации. Классификация основных средств, включаемых в амортизационные группы, утверждается Правительством Российской Федерации (пункт 4 статьи 258 Кодекса). В силу пункта 5 названной статьи Кодекса для тех видов основных средств, которые не указаны в амортизационных группах, срок полезного использования устанавливается налогоплательщиком в соответствии с техническими условиями или рекомендациями организаций-изготовителей. Срок службы асфальтового покрытия , предусмотренный ведомственными строительными нормами Минатодора РСФСР ВСН 41-88, утвержденные 3 июня 1988 г. составляет 8 лет (96 месяцев). Таким образом, ежемесячная норма амортизационных отчислений будет составлять 6 056 руб. (581 327 руб. х 1/96 месяцев х100). Сумма амортизационных отчислений за проверяемы период 2002-2004 г.г. составит 181 680 руб. При таких обстоятельствах налоговый орган должен был исключить данную сумму расходов из расходов за минусом амортизационных отчислений. Таким образом, п. 1.1 оспариваемого решения не
учетом классификации основных средств, утверждаемой Правительством Российской Федерации. При этом классификация основных средств, включаемых в амортизационные группы, утверждается Правительством Российской Федерации (пункт 4 статьи 258 Налогового кодекса Российской Федерации). В силу пункта 6 статьи 258 Налогового кодекса Российской Федерации для тех видов основных средств, которые не указаны в амортизационных группах, срок полезного использования устанавливается налогоплательщиком в соответствии с техническими условиями или рекомендациями организаций-изготовителей. Ведомственными строительными нормами Минавтодора РСФСР ВСН 41-88, утвержденными 03.06.88, установленный срок службы асфальтового покрытия составляет 8 лет (96 месяцев). Стоимость расходов на создание асфальтового покрытия составляет более 20.000 руб. Из договора на оказание услуг № 118/2006 от 21.09.2006. следует, что расходы на создание узла учета составляют более 20.000 руб. и срок службы его составляет более 12 месяцев Таким образом, у заявителя отсутствовали основания для единовременного включения в состав расходов по созданию вышеуказанного амортизируемого имущества на общую сумму 1.359.243 руб. В то же время, с учетом ст. 253
самостоятельно на дату ввода в эксплуатацию данного объекта амортизируемого имущества в соответствии с положениями настоящей статьи и с учетом классификации основных средств, утверждаемой Правительством Российской Федерации. Классификация основных средств, включаемых в амортизационные группы, утверждается Правительством Российской Федерации (п. 4 ст. 258 НК РФ). В силу п.5 ст.258 НК РФ для тех видов основных средств, которые не указаны в амортизационных группах, срок полезного использования устанавливается налогоплательщиком в соответствии с техническими условиями или рекомендациями организаций-изготовителей. Срок службы асфальтового покрытия , предусмотренный ведомственными строительныи нормами Минавтодора РСФСР ВСН 41-88, утвержденные 03.06.1988г. составляет 8 лет (96 месяцев). Таким образом, ежемесячная норма амортизационных отчислений будет составлять 6056 руб. (581 327 руб. х 1/96 месяцев х100). Сумма амортизационных отчислений за проверяемый период 2002-2004г.г. составит 18161 руб. При таких обстоятельствах налоговый орган должен был исключить данную сумму расходов из расходов за минусом амортизационных отчислений. Суд первой инстанции сделал правильный вывод, что п.1.1 мотивировочной оспариваемого решения не соответствует
устанавливалось в связи с неудовлетворением ходатайства эксперта о предоставлении дополнительных материалов от 05.11.2020. При ответе на этот вопрос эксперт также указал, что в настоящее время спорный объект используется в качестве автомобильной стоянки. На вопросы о том, имеет ли право эксперт делать выводы на предположениях, каким образом эксперт высчитал износ 80%, какую методику и расчеты использовал, эксперт ответил, что процент износа асфальтового покрытия был определен экспертом как закономерный исходя из данных технического паспорта, нормативного срокаслужбыасфальтовогопокрытия (7 лет) и фотоматериалов. На формирование выводов по поставленным судом вопросам не повлиял и процент износа асфальтобетонного покрытия и то, что служит его основанием. Эксперт констатировал техническое состояние исследуемого объекта. Ответчиком также были заданы следующие вопросы: Карта намыва – это сооружение? Или описан земельный участок? Если описан земельный участок, то каким образом эксперт применяет данный способ намыва песка к сооружению? Как эксперт исследовал конструктивные особенности сооружения - уклон, делая выводы об его отсутствии?
гидроизоляции наружных стен и появившихся мест переувлажнения конструкций из-за происходящих протеканий в наружных стенах цокольного этажа; - на козырьках над входами в подъезды жилого дома имеются отслоения и разрушения покрытий из штукатурных слоев и происходит коррозия частично оголенного металлического каркаса железобетонных конструкций входных козырьков. Имеются подтеки от затеканий воды на нижних поверхностях козырьков; - в покрытии из асфальта на тротуарах и проезжей части придомовой территории имеются выбоины и разрушения из-за длительного срока эксплуатации. Срок службы асфальтового покрытия без выполнения работ по его замене составляет 15-20 лет; - тротуары и отмостка около здания не имеют уклонов от стен здания из-за произошедших разрушений асфальтового покрытия, и вода от атмосферных осадков попадает в жилой дом. Согласно выводам эксперта, изложенным в названном заключении: - техническое состояние кровли, инженерных коммуникаций, канализации, холодного, горячего водоснабжения, системы обратной циркуляции, системы отопления в подъездах, электрического общедомового оборудования, оконных блоков в подъездах и придомовой территории не соответствует требованиям СНиП
