доводы не находят подтверждения в материалах дела. Основания для пересмотра судебных актов в кассационном порядке по доводам жалобы отсутствуют. Как следует из судебных актов и материалов дела, 11.09.2018 административным органом в ходе осмотра федеральной автомобильной дороги А?360 «Лена» Невер?Якутск на участке км 0+000 – км 268+000 установлено, что общество при выполнении работ по восстановлению искусственного освещения допустило нарушения требований технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» (ТР ТС 014/2011), а именно на опорах стационарного электрического освещения отсутствовала маркировка единым знаком обращения продукции на рынке государств – членов Таможенного союза. По факту выявленных нарушений административным органом в отношении общества 27.09.2018 возбуждено дело об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 14.43 КоАП РФ. Общество истребуемые в рамках дела сведения (копии сертификатов соответствия на опоры и светильники для стационарного электрического освещения) в установленный срок в адрес административного органа не представило, в связи с чем был составлен протокол об административном правонарушении от 10.12.2018
съездах к ним (средняя горизонтальная освещенность не менее 10 лк, а на пешеходных переходах – не менее 13 лк), если иное не предусмотрено ГОСТ 33176, законодательством и строительными нормами государств. Освещение стоянок в темное время суток обязательно. При организации искусственного освещения ослепление участников дорожного движения не допускается. Объекты дорожного и придорожного сервиса должны быть обеспечены безопасным и удобным доступом с устройством переходно-скоростных полос (пункт 5.1.11 ГОСТ 33062-2014). На основании пункта 4.6.2.1 ГОСТ 33151-2014 стационарное электрическое освещение устраивают, в том числе, на подъездах к сооружениям и объектам дорожного и придорожного сервиса. Факт отсутствия освещения на съезде к объекту дорожного сервиса установлен судами, подтвержден материалами дела и заявителем кассационной жалобы по существу не оспаривается. Общество указывает, что не является субъектом спорного правонарушения. Вместе с тем Общество является арендатором объекта дорожного сервиса, на которого возложена обязанность по оборудованию и дальнейшему содержанию искусственного освещения в целях обеспечения безопасности дорожного движения. Как верно указали
значения и искусственными сооружениями на них, закрепленными за ним, обеспечения безопасного и бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения. Истец выполняет функции сетевой организации. На участке автомобильной дороги Р-258 «Байкал» Иркутск-Улан-Удэ-Чита км 167+692 существует остановочный пункт, на котором согласно пункту 4.6.1.1. Национального стандарта РФ ГОСТ Р 52766-2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования» (утв. приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 23.10.2007 №270-ст) должно функционировать стационарное электрическое освещение . 06.11.2020 между истцом и ответчиком (сетевая организация) заключен договор №3792/20 (далее – договор) об осуществлении технологического присоединения, согласно которому сетевая организация принимает на себя обязательства по осуществлению технологического присоединения энергопринимающих устройств: ВРУ «Р-258 Байкал» км 167+692 линии наружного освещения остановочного пункта, в том числе по обеспечению готовности объектов электросетевого хозяйства (включая их проектирование, строительство, реконструкцию) и присоединению энергопринимающих устройств, урегулированию отношений с третьими лицами в случае необходимости строительства (модернизации) такими лицами принадлежащих
движения. Искусственные неровности. Общие технические требования. Правила применения»; п.п. 4.1.1, 4.5.1.1, 4.6.1, 4.6.1.8, 4.6.1.9 ГОСТ Р 52766-2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования», а именно: на автомобильной дороге к <адрес>" имеются дефекты в дорожном покрытии в виде выбоин, трещин, просадок; затерта (местами отсутствует) горизонтальная и вертикальная дорожная разметка; дорожные знаки применяются в нарушение требований действующих нормативов, а также частично утрачены; частично отсутствуют тротуары (пешеходные дорожки), подходы к пешеходным переходам; частично отсутствует стационарное электрическое освещение ; отсутствуют дорожные ограждения в необходимых местах; на дорожном покрытии имеются песчано-грунтовые наносы; в некоторых местах разрушены (отклонены от проектного расположения), отсутствуют бордюрные камни; в местах отсутствия бордюрного камня допущено возвышение (занижение) обочины проезжей части; отсутствует проект организации дорожного движения; на автомобильной дороге на <адрес>, покрытие проезжей части имеет отдельные дефекты в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений; отсутствует бортовой камень; в местах отсутствия бордюра допущено возвышение (занижение) обочины над проезжей
