руководящие нормативно-правовые документы, действующие в сфере автомобильного транспорта и необходимые для обеспечения безопасности дорожного движения в соответствии с требованиями приказа Минтранса РФ № 27 от 09.03.1995 года п. 2.2; - ведение и учет путевой документации не соответствует требованию приказа Минтранса РФ № 152 от 18.09.2008 года; - отсутствует должностная инструкция ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения в соответствии с требованием приказа Минтранса России № 15 от 30.03.1994 года п. 2.2; - не проводиться стажировка водителя при приеме на работу, что не соответствует требованию приказа Минтранса РФ № 27 от 09.03.1995 года п. 3.1.3, 3.2 - не проводится ежегодное обучение водителя по повышению профессионального мастерства по 20-ти часовой программе, согласно требований приказа Минтранса России от 08.01.1997 № 2 п. 2.2, от 09.03.1995 № 27 п. 3.4.2. По факту выявленных нарушений государственным инспектором Управления автодорожного надзора по Камчатскому краю ФИО3 в отношении предпринимателя и в его присутствии составлен протокол № 44 от
перевозки пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозки более 8 человек. В период с 10.08.2011 по 31.08.2011 административным органом проведена плановая проверка деятельности предпринимателя по вопросу соблюдения требований транспортного законодательства, в ходе которой установлено осуществление деятельности по перевозке пассажиров с нарушениями лицензионных требований и условий, а именно необеспечение проведения работ по техническому обслуживанию и ремонту автобуса, в порядке и сроки, определяемые действующими нормативными документами (отсутствует документальное подтверждение о прохождении ТО-1 и ТО-2), не пройдена стажировка водителя при приеме на работу. По результатам проведенной проверки составлен акт проверки транспортной деятельности предпринимателя № 146 от 31.08.2011, в котором нашли свое отражение названные нарушения. Административным органом 31.08.2011 составлен протокол об административном правонарушении № 155, который в соответствии с положениями главы 25 АПК РФ вместе с заявлением направлен в арбитражный суд для решения вопроса о привлечении предпринимателя к административной ответственности по части 3 статьи 14.1 КоАП РФ. В соответствии с подпунктом 62 пункта 1 статьи
по вопросу соблюдения требований транспортного законодательства, в ходе которой установлено осуществление деятельности по перевозке пассажиров с нарушениями лицензионных требований и условий, в том числе, не обеспечение проведения работ по техническому обслуживанию и ремонту автобуса, в порядке и сроки, определяемые действующими нормативными документами (отсутствует документальное подтверждение о прохождении ТО-1, ТО-2, не ведется журнал учета неисправностей и их устранение), не проводится ежегодное обучение по повышению профессионального мастерства, необходимого для обеспечения безопасности дорожного движения, не пройдена стажировка водителя при приеме на работу. По результатам проведенной проверки составлен акт проверки транспортной деятельности предпринимателя № 169 от 22.06.2010, в котором нашли свое отражение названные нарушения. Административным органом 24.06.2010 составлен протокол об административном правонарушении № 83, который в соответствии с положениями главы 25 АПК РФ вместе с заявлением направлен в арбитражный суд для решения вопроса о привлечении предпринимателя к административной ответственности по части 3 статьи 14.1 КоАП РФ. В соответствии с подпунктом 62 пункта 1 статьи
приказа Минтранса России от 09.03.1995 года № 27 п. 4.2 4.4, Федерального закона о безопасности дорожного движения от 10.12.1995 № 196-ФЗ ст. 16, 18 и приказа Минтранса России от 30.03.1994 года № 15 п. 2.5.2, а именно: отсутствует документальное подтверждение о фактическом прохождении ТО и ремонта; - не проведено повышение профессионального мастерства водителя по 20-ти часовой программе в соответствии с требованиями приказа Минтранса России от 09.03.1995 № 27 п. 3.4.2.; - не проведена стажировка водителя при приеме на работу, что не соответствует требованию приказа Минтранса РФ № 27 от 09.03.1995 года п. 3.2.2- 3.2.5.; - отсутствует план мероприятий по предупреждению аварийности на автотранспорте, что не соответствует требованиям приказа Минтранса РФ № 27 от 09.03.1995 года п. 2.2. По факту выявленных нарушений вышеуказанным должностным лицом Управления в отношении предпринимателя и в его присутствии составлен протокол об административном правонарушении № 94 от 26.07.2010 года по части 3 статьи 14.1 КоАП РФ. Предприниматель
от 23 октября 1993 г. № 1090 "О Правилах дорожного движения" (пп «л» п. 7); проводить предусмотренные порядком прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта, утвержденным Министерством транспорта Российской Федерации в соответствии со ст. 328 Трудового кодекса Российской Федерации, стажировкиводителей автобусов лицензиата (пп «м» п. 7). Согласно п.п. 9, 13 Порядка прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, утвержденного приказом Минтранса России от 11 марта 2016г. N 59, с работником при приеме на работу проводится собеседование, при необходимости, в том числе в процессе работы, проводится стажировка. Пунктом 21 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 1 января 2014г. № 7, специальный инструктаж проводится со всеми водителями при необходимости срочного доведения
