договоров субаренды земельных участков (частей земельных участков) осуществляет Департамент. Контроль за надлежащим исполнением договора субаренды земельного участка (части земельного участка) в соответствии с нормативными документами ОАО "РЖД" и указаниями Департамента осуществляют: а) филиал ОАО "РЖД", заключивший от имени ОАО "РЖД" договор субаренды; б) железные дороги и Центральная дирекция инфраструктуры - в отношении земельных участков (частей земельных участков), которыми (правами на которые) наделена эта дирекция, в порядке, предусмотренном регламентами взаимодействия, утверждаемыми в соответствии с нормативными документами ОАО "РЖД"; в) Дирекция железнодорожных вокзалов - в отношении частей земельных участков, которыми (правами на которые) наделена Центральная дирекция инфраструктуры и полномочия по реализации прав и выполнению обязанностей ОАО "РЖД" по договорам аренды которых предоставлены Дирекции железнодорожных вокзалов в порядке, предусмотренном приказом ОАО "РЖД" от 26 ноября 2007 г. N 147 "О предоставлении Дирекции железнодорожных вокзалов - филиалу ОАО "РЖД" полномочий по исполнению договоров аренды земельных участков, занятых объектами недвижимости, которыми она наделена". 6.2.
без доверенности, а также иные лица, действующие на основании соответствующей доверенности, выданной компетентным должностным лицом учреждения либо иным уполномоченным лицом в порядке передоверия; в) при передаче в субаренду недвижимого имущества, используемого ОАО "РЖД" по договору аренды, решение о совершении этой сделки принимается в соответствии с критериями, компетенцией и порядком, предусмотренными Положением для совершения сделок по передаче в аренду недвижимого имущества, находящегося в собственности ОАО "РЖД". При этом руководители филиалов ОАО "РЖД" (за исключением Центральной дирекции инфраструктуры) принимают решения о совершении сделок в отношении недвижимого имущества, используемого ОАО "РЖД" по договору аренды, правами по которому наделен филиал ОАО "РЖД", а начальники железных дорог (руководители региональных центров корпоративного управления) - филиалов ОАО "РЖД" также в отношении недвижимого имущества, используемого ОАО "РЖД" по договору аренды , правами по которому наделена Центральная дирекция инфраструктуры и расположенного в границах соответствующих железных дорог. (в ред. Приказа ОАО "РЖД" от 01.10.2012 N 108) (см. текст в
на основании концессионных соглашений, и порядок определения арендной платы за указанные земельные участки (в ред. Федерального закона от 17.07.2009 N 145-ФЗ) (см. текст в предыдущей редакции) 1. Предоставление концессионеру в аренду ( субаренду) земельных участков, которые находятся в федеральной собственности или государственная собственность на которые не разграничена, на которых располагается объект концессионного соглашения и (или) которые необходимы для осуществления концессионером деятельности, предусмотренной концессионным соглашением в отношении автомобильных дорог федерального значения, осуществляется федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере дорожного хозяйства, или в случае, предусмотренном федеральным законом, организацией, осуществляющей полномочия концедента. (в ред. Федерального закона от 17.07.2009 N 145-ФЗ) (см. текст в предыдущей редакции) 2. Предоставление концессионеру в аренду (субаренду) земельных участков, которые находятся в собственности субъекта Российской Федерации или государственная собственность на которые не разграничена, на которых располагается объект концессионного соглашения и (или) которые необходимы для осуществления концессионером деятельности, предусмотренной
и апелляционной инстанций, исследовав и оценив по правилам статьи 71 АПК РФ представленные в материалы дела доказательства, руководствовались статьями 1102, 1105 Гражданского кодекса Российской Федерации, статьей 65 Земельного кодекса Российской Федерации, пунктом 4 Правил пользования земельными участками, являющимися федеральной собственностью и предоставленными открытому акционерному обществу «Российские железные дороги», утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 29.04.2006 № 264, пунктами 5.4, 5.5 Порядка организации работы по передаче в субаренду земельных участков (частей земельных участков), находящихся у открытого акционерного общества «Российские железные дороги» на праве аренды , утвержденного распоряжением Общества от 14.04.2005 № 506р, и исходили из следующего: Кооператив осуществлял в спорный период фактическое пользование частью земельного участка, являющегося федеральной собственностью и предоставленного Обществу в аренду для обеспечения организации и (или) эксплуатации объектов железнодорожного транспорта, в отсутствие законных оснований; поскольку у ответчика отсутствуют правоустанавливающие документы на расположенные на спорном земельном участке строения (гаражные боксы), договор субаренды части арендованного Обществом земельного участка не
акционерным обществом «Российские железные дороги», не соответствует п. 1 ст. 36 Земельного кодекса Российской Федерации (в действующей редакции Кодекса аналогичная норма содержится в п.1 ст. 39.20 Кодекса), поскольку ограничивает исключительное право собственников зданий, строений, сооружений, расположенных на земельных участках, являющихся федеральной собственностью, на приобретение права аренды на данные земельные участки, подменяя его правом на заключение договора субаренды с открытым акционерным обществом «Российские железные дороги». Согласно действующей в настоящее время редакции абз. 2 п. 2 указанных Правил (в ред. Постановления Правительства РФ от 04.04.2011 N 239) пользование земельным участком осуществляется на основании договора аренды земельного участка, заключаемого Федеральным агентством по управлению федеральным имуществом (его территориальным органом) с открытым акционерным обществом "Российские железные дороги", за исключением случая, если договор аренды заключен с собственником расположенного на земельном участке здания, строения, сооружения. Правовая позиция о том, что реализация собственниками зданий, строений, сооружений исключительного права на оформление своего права на земельный участок (собственность или
специального назначения с кадастровым номером 10:12:000000:010 общей площадью 90,8100 га. Учитывая изложенное, суд первой инстанции правомерно исходил из того, что указанным дополнительным соглашением от 23.12.2014 право аренды спорного земельного участка прекращено, в связи с чем прекращен и договор субаренды № ЦУШЗ/4/А/0111010000/05/011705 Вопреки доводам жалобы, допустимыми доказательствами не подтверждается существование в настоящее время на земельном участке с кадастровым номером 10:12:000000:10 объектов инфраструктуры железных дорог. Напротив, железнодорожный путь, полосой отвода которого являлся указанный земельный участок и под который согласно п. 1.3. договора субаренды земельный участок был предоставлен субарендатору, разобран. Поскольку использование земельного участка с кадастровым номером 10:12:000000:10 на условиях Договора №25 является невозможным, следует признать, что правовых оснований для заключения с Обществом договора аренды спорного земельного участка не имеется. Кроме того, из материалов дела следует, что в границах спорного земельного участка находится не принадлежащий Заявителю на праве собственности объект недвижимости – автомобильная дорога регионального значения «Ихала-Райвио-госграница», являющаяся государственным имуществом Республики Карелия и
на недвижимое имущество и сделок с ним. 24.09.2014 почтовой связью в адрес ОАО РЖД направлено письмо ООО «НТПК» от 24.09.2014 о предоставлении части земельного участка в субаренду в полосе отвода Дальневосточной железной дороги с кадастровым номером 14:19:210005:0090 площадью 1 654 кв.м. для эксплуатации АЗС (склад ГСМ) сроком на 10 лет, которое вручено адресату 01.10.2014. 27.01.2014 в ООО «НТПК» поступило письмо ОАО «РЖД» от 22.01.2015 №исх.- 140/ХДМСТО в ответ на обращение от 20.01.2015 с сообщением о несогласовании передачи части земельного участка. 25.03.2015 в Управление имуществом Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД» поступило письмо Нерюнгринской транспортной прокуратуры от 24.03.2015 № 02-01-2015 с указанием - в ходе осуществления надзора прокуратурой установлено, что на земельном участке, находящемся в федеральной собственности (кадастровый номер 14:19:210005:0090, переданном в аренду ОАО «РЖД»), расположенном по адресу: Республика Саха (Якутия), Нерюнгринский район, пос. Беркакит для использования под вагонное и локомотивное депо, расположена нефтебаза и АЗС, принадлежащие ООО «НТПК»,
о нахождении в границах его земельного участка с кадастровым номером № земельного участка с кадастровым номером №, адрес <адрес>, местоположение установлено относительно ориентира, расположенного в границах участка, ориентир <данные изъяты> до <данные изъяты>. Участок с кадастровым номером № площадью 580 кв.м образовался в результате раздела земельного участка, кадастровый №, который был предоставлен ему по договору субаренды части земельного участка № № от ДД.ММ.ГГГГ для законного нахождения его жилого дома на указанном земельном участке. На земельный участок с кадастровым номером № зарегистрированы право собственности Российской Федерации, право аренды ОАО «Российские железные дороги» по договору аренды земельного участка, находящегося в федеральной собственности, № от ДД.ММ.ГГГГ, право его (истца) субаренды. В сложившийся ситуации записи в ЕГРН, касающиеся земельного участка с кадастровым номером № площадью 580 кв.м, нарушают его права, поскольку ограничивают возможность реализации его правомочий собственника земельного участка с кадастровым номером №, в частности, возможность использовать участок по назначению, распоряжаться им. Определением
арендуемого земельного участка. В адрес филиала ОАО «РЖД» Северной железной дороги было направлено заявление о согласовании раздела земельного участка с кадастровым номером №. ОАО «РЖД» на раздел земельного участка не согласилось, но предложило заключить договор субаренды непосредственно на земельный участок под объектом недвижимости по ставке арендной платы, указанной в абзаце 5 п. 4 Правил пользования земельными участками, являющимися федеральной собственностью и предоставленными ОАО «Российские железные дороги», утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 29 апреля 2006 г. №, и договор субаренды на земельный участок, необходимый для обслуживания объекта недвижимости по ставке арендной платы, определенной путем оформления отчета независимого оценщика о рыночной величине платы по договору субаренды. Между тем, обладая частью земельного участка, находящегося в аренде у ОАО «РЖД» на праве субаренды, он не имеет возможности поменять вид разрешенного использования земельного участка, так как законодательством не предусмотрено изменение вида разрешенного использования на часть земельного участка. Пунктом 1 ст. 11.2 Земельного кодекса
от дата № 29-ФЗ (абз.3,4 ст.4) и Постановлению Правительства РФ №... от дата, сообщило о невозможности принятия решения в предварительном согласовании предоставления части земельного участка, существующей в едином землепользовании полосы отвода железной дороги и находящегося в долгосрочной аренде ОАО «РЖД», с рекомендацией заключения субаренды с ОАО «РЖД». Административный истец не согласен с выводами административного ответчика. Основным видом административной деятельности ответчика является управление имуществом, находящимся в государственной собственности. Содержание, сформулированное в письме №... от дата, не имеет четко выраженной позиции в применении нормативной правовой базы в отношении землепользования по согласованию и предоставлению части земельного участка, существующего в едином землепользовании полосы отвода железной дороги и находящегося в долгосрочной аренде ОАО «РЖД». Из сведений Росреестра усматривается, что испрашиваемая часть земельного участка, на котором расположен индивидуальный жилой дом, находится в границах земельного участка с кадастровым номером №..., размежеванный, как земля полосы отвода существующей железной дороги адрес, входящий в состав единого пользования земельного участка с
