1, л. 93), платежное поручение от 18.12.2013, договор от 05.01.2005 № 01/01 (т. 1, л. 21), акт о передаче судна в собственность покупателя от 10.10.2008 (т. 1, л. 26), акт приема-передачи плавкрана от 12.05.2006 (т. 1, л. 25), заявление от 27.01.2006, протокол зачета взаимной задолженности от 07.02.2006, акт сверки взаимных расчетов от 10.10.2008 (т. 1, л. 27), платежное поручение № 495 от 06.10.2008, свидетельство о классификации от 31.07.2013 (т. 1, л. 34), свидетельство о годности к плаванию от 19.04.1999 (т. 1, л. 28), выписка из ЕГРЮЛ. 07 февраля 2017 года Федеральное бюджетное учреждение «Администрация Байкало-Ангарского бассейна внутренних водных путей», руководствуясь пунктом 8 статьи 19 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации, пунктом 37 Правил государственной регистрации судов (Правила), утвержденными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 26.09.2001 № 144, отказало Закрытому акционерному обществу «Ангарский лес» в государственной регистрации права собственности на Плавкран стр. №899 (т. 1, л. 19). В соответствии с
эксплуатацию через реку Бузан в декабре 2005 года. Письмом от 08.05.2007 № 05-10/242 Управление со ссылкой на статью 16 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации и статью 40 Правил государственной регистрации судов, утвержденных приказом Минтранса Российской Федерации от 26.09.2001 № 144, отказало Обществу в государственной регистрации права собственности наплавного моста, указав, что мосты, в том числе наплавные, государственной регистрации в Государственном судовом реестре Российской Федерации не подлежат; в числе приложенных документов отсутствовало свидетельство о годности к плаванию . Общество не согласилось с указанным отказом и оспорило его в арбитражном суде. В соответствии с частью 1 статьи 198 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации граждане, организации и иные лица вправе обратиться в арбитражный суд с заявлением о признании недействительными ненормативных правовых актов, незаконными решений и действий (бездействия) государственных органов, органов местного самоуправления, иных органов, должностных лиц, если полагают, что оспариваемый ненормативный правовой акт, решение и действие (бездействие) не соответствуют закону или
регистрация судов не требовалась. У конкурсного управляющего отсутствует возможность зарегистрировать право собственности на суда по причине отсутствия документов, соответствующих пункту 17 Правил государственной регистрации. Истец утверждает, что спорное имущество принадлежит обществу как правопреемнику государственного предприятия Янского речного пароходства, поскольку имущество было включено в план приватизации предприятия. В материалы дела представлено: письмо Федерального государственного учреждения «Администрация Ленского бассейна внутренних водных путей» от 07.05.2020 №18/05-098-2245, письмо Ленского филиала Российского Речного Регистра от 11.12.2019 №ЛФ-28.1-0944, свидетельство о годности к плаванию Т-103 (регистрационный №172488), акты ежегодного освидетельствования судна Т-188, свидетельство о годности к плаванию Т-103 (регистрационный №172690), свидетельство о классификации судна Т-188, Т-103, акты ежегодного освидетельствования судна Т-188, распоряжение Государственного комитета Республики Саха (Якутия) по управлению государственным имуществом, приватизации и антимонопольной политике от 24.11.1992 №149, план приватизации, распоряжение Правительства Республики Саха (Якутия) Фонд управления государственным имуществом от 18.06.1994 №653, акт оценки стоимости средств по состоянию на 01.07.1992. Суд первой инстанции, руководствуясь статьями 131,
снаряжение судна, а также безопасную техническую эксплуатацию судна, содержание его экипажа и наличие предусмотренных законодательством в области внутреннего водного транспорта Российской Федерации судовых документов в соответствии с целями аренды. В статье 14 КВВТ РФ содержится перечень судовых документов, которые должны находиться на подлежащих регистрации судах, за исключением судов, указанных в пункте 9 данной статьи. Подпункт 3 пункта 1 статьи 14 указанного Кодекса к их числу относит свидетельство о годности судна к плаванию. Свидетельство о годности к плаванию является основным документом РРР, к которому прилагаются акты освидетельствования, другие свидетельства и включает в себя сведения об основных технических данных судна и его элементов. Податель жалобы ссылается на то, что в связи с отсутствием надлежащих судовых документов у него не имелось возможности эксплуатировать судно в спорный период. В соответствии со статьей 614 Гражданского кодекса Российской Федерации арендатор обязан своевременно уплачивать арендные платежи в установленные договором сроки. Пунктом 1 статьи 65 КВВТ РФ
недвижимым вещам относятся также подлежащие государственной регистрации воздушные и морские суда, суда внутреннего плавания. Пунктом 40 Правил государственной регистрации судов, утвержденных приказом Минтранса России от 26.09.2001 № 144, установлено, что для государственной регистрации судна и прав на него в Государственном судовом реестре Российской Федерации к заявлению должны быть приложены слРеспублики Саха (Якутия)дующие документы: правоустанавливающие документы (договор купли-продажи, договор на постройку судна и другие); мерительное свидетельство (для судов смешанного (река - море) плавания); свидетельство о годности к плаванию ; классификационное свидетельство. Исходя из статьи 35 Кодекса внутреннего водного транспорта, свидетельство о годности к плаванию и классификационное свидетельство подтверждают соответствие плавучих объектов требованиям, предъявляемым в процессе их эксплуатации. Статья 12 Гражданского кодекса Российской Федерации к одному из способов защиты гражданских прав относит признание права. Иск о признании права собственности является внедоговорным требованием собственника имущества о констатации перед иными лицами факта принадлежности ему права собственности на спорное имущество и направлен на защиту
частично. Обязать ООО «ЖАТП» передать судно разъездной теплоход «Задира» идентификационный номер № класс судна + 2,0 проект Р 376, год и место постройки ДД.ММ.ГГГГ <адрес>, по акту приема передачи ФИО3. Обязать ООО «ЖАТП» передать ФИО3 подлинники следующих документов на судно разъездной теплоход «Задира» идентификационный номер В№ класс судна + 2,0 проект Р 376, год и место постройки ДД.ММ.ГГГГ <адрес>: свидетельство о праве собственности на судно, свидетельство о праве плавания под флагом РФ, свидетельство о годности к плаванию , классификационное свидетельство. Произвести государственную регистрацию перехода права собственности судно разъездной теплоход «Задира» идентификационный номер № класс судна + 2,0 проект Р 376, год и место постройки ДД.ММ.ГГГГ. <адрес>, от ООО «ЖАТП» ФИО3. В удовлетворении остальных требований ФИО3 отказать». Заслушав доклад судьи Самарского суда Салдушкиной С.А., возражения на апелляционную жалобу представителя ФИО3 – ФИО4 (по доверенности), судебная коллегия УСТАНОВИЛА: ФИО3 обратился в суд с иском к ООО «ЖАТП» о возложении на ответчика
судебные расходы по оплате государственной пошлины в размере 64000 рублей. Обратить взыскание путем продажи с публичных торгов на следующее заложенное имущество: 229/1000 доли в праве общей долевой собственности на административное здание общей площадью 1049,6 кв.м. Инвентарный номер: №. Литер: В, этажность: 5. Подземная этажность: 1. Расположено по адресу: <адрес>. установив начальную продажную цену в размере 8220000 рублей; судно <данные изъяты> (внесен в Государственный судовой реестр Российской Федерации под № от ДД.ММ.ГГГГ г., свидетельство о годности к плаванию выдано Доно-Кубанским филиалом Российского речного регистра ДД.ММ.ГГГГ №), идентификационный номер судна: №, тип и назначение: разъездной теплоход, класс судна: *О 2,0, проект № Р-376У, год и место постройки: 1972 г., г.Сосновка, материал корпуса: СтальВст3сп2, главные машины: 3Д6С2-011,1*150 л.с., главный двигатель: тип ДВС, количество 1, общая мощность: 150 л.с., габаритные размеры судна: длина 21 м, ширина 3,8 м, осадка с полным грузом 1,27 м, осадка порожнем 1,0 м, наибольшая высота с надстройками от
