Свод правил метрополитены - гражданское законодательство и судебные прецеденты

обеспечивать соответствие объектов инфраструктуры метрополитена и специальных программных средств, используемых для организации перевозочного процесса, требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании. В силу пункта 3.5 Правил № 775 техническое обслуживание, ремонт (включая межремонтные сроки) и содержание сооружений и устройств обеспечиваются перевозчиком в порядке, устанавливаемом законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, актами технического регулирования, проектной, конструкторской и технической документации на сооружения и устройства. В соответствии с пунктом 5.26.4 СП 120.13330.2012 Свод правил. Метрополитены . Актуализированная редакция СНиП 32-02-2003 (далее - СП 120.13330.2012) технические зоны для обеспечения эксплуатации следует предусматривать для всех объектов инфраструктуры метрополитена. В силу требований постановления Правительства РФ от 04.07.2020 № 985 «Об утверждении перечня национальных стандартов и сводов правил (частей таких стандартов и сводов правил), в результате применения которых на обязательной основе обеспечивается соблюдение требований Федерального закона «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» и о признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской

и обеспечивать соответствие объектов инфраструктуры метрополитена и специальных программных средств, используемых для организации перевозочного процесса, требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании. Согласно пункту 3.5 Правил № 775 техническое обслуживание, ремонт (включая межремонтные сроки) и содержание сооружений и устройств обеспечиваются перевозчиком в порядке, устанавливаемом законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, актами технического регулирования, проектной, конструкторской и технической документации на сооружения и устройства. В соответствии с пунктом 5.26.4 СП 120.13330.2012 Свод правил. Метрополитены . Актуализированная редакция СНиП 32-02-2003 (далее - СП 120.13330.2012) технические зоны для обеспечения эксплуатации следует предусматривать для всех объектов инфраструктуры метрополитена. В силу требований постановления Правительства РФ от 04.07.2020 № 985 «Об утверждении перечня национальных стандартов и сводов правил (частей таких стандартов и сводов правил), в результате применения которых на обязательной основе обеспечивается соблюдение требований Федерального закона «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» и о признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской

при выдаче градостроительного плана земельного участка №RU5430300010781 от 30.01.2020 обязана была руководствоваться Правилами землепользования и застройки города Новосибирска и утвержденным проектом планировки территории. Суд соглашается с заявителем относительно довода об отсутствии запрета деятельности по капитальному строительству в охранной зоне метрополитена, поскольку нахождение объекта в указанной зоне лишь налагает на застройщика определенные ограничения: в частности, проведение строительных работ в этом случае допускается по согласованию с организациями, проектирующими и эксплуатирующими метрополитен (п. 5.26.2 СП 120.13330.2012. Свод правил. Метрополитены . Актуализированная редакция СНиП 32-02-2003). Однако, учитывая изложенные выше обстоятельства, приходит к выводу, что обжалуемые действия заинтересованного лица соответствуют документам территориального планирования, а, следовательно, не нарушают прав и законных интересов заявителя в сфере предпринимательской и иной экономической деятельности. Таким образом, основания для удовлетворения заявления общества с ограниченной ответственностью «Аргентум» отсутствуют. Судебные расходы по уплате государственной пошлины распределяются в соответствии с частью 1 статьи 110 АПК РФ. Руководствуясь пунктом 4 части 1 статьи 150,

стены между конструкциями метрополитена и паркинга объекта, предохраняющей здание от недопустимых деформаций, связанных с дальнейшим сооружением тоннелей метрополитена. Конструктив предполагаемой защитной стены должен быть обязательно обоснован соответствующим расчетом; создание технического коридора для пропуска инженерных коммуникаций с учетом всех нормируемых расстояний их расположения от обделки метрополитена и конструкций жилого дома. ГКУ «УКС» посчитало возможным согласовать размещение жилого дома в технической зоне метрополитена при выполнении данных условий в соответствии с требованиями пункта 4.5 СП 120.13330.2012. Свод правил. Метрополитены . Актуализированная редакция СНиП 32-02-2003. Вместе с тем на момент издания постановления о выдаче разрешения на строительство указанный запрет на строительство в технической зоне строительства метрополитена действовал, в связи с чем разрешение на строительство было выдано заявителю незаконно. Более того, согласование с ГКУ «УКС» заявитель получил лишь в ходе судебного разбирательства по настоящему делу. При таких обстоятельствах суд апелляционной инстанции приходит к выводу об отсутствии у главы городского округа Самара законных оснований для

прокладке тепловых сетей по территориям общего пользования с растительным покровом (трава, кустарники, деревья) данный свод правил не содержит (за исключением установления требования п. 6.2 о том, что функционирование тепловых сетей и СЦТ в целом не должно приводить к стойкому нарушению естественного (природного) теплового режима растительного покрова (травы, кустарников, деревьев), под которым прокладываются теплопроводы. Сведения о возможном стойком нарушении теплового режима растительного покрова над поверхностью спроектированной теплотрассы в юл2 отсутствуют. Теплотрасса <данные изъяты> мм по <адрес>, в территориальной зоне улично-дорожной сети (<данные изъяты> (градостроительное зонирование данной территории установлено с момента принятия Правил землепользования и застройки <адрес> в месте прохождения теплотрассы не корректировалось) с незначительным (около <данные изъяты> кв.м.) прохождением через территориальную зону озеленения (<данные изъяты> в связи с выданными техническими условиями, определяющими точку подключения. Невозможность прохождения данной теплотрассы непосредственно под тротуаром <адрес> обусловлена особенностью проектирования участка метрополитена , исключающего прокладку тепловых сетей, подлежащих выносу при осуществлении строительства метрополитена. В соответствии с

стандарт Российской Федерации «ГОСТ Р 52875-2007 Указатели тактильные наземные для инвалидов по зрению», распространяющийся на тактильные указатели, с помощью которых инвалиды по зрению получают информацию о путях движения в населенных пунктах и общественных заданиях, СП 59.13330.2016. Свод правил. Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения. Актуализированная редакция СНиП 35-01-2001 (утв. Приказом Минрегиона России от 27 декабря 2011 г. N 605), согласно п.6.5.9 которого перед входом в здание устанавливается информирующая тактильная табличка для людей с нарушением зрения с использованием рельефных знаков и символов, а также рельефно-точечного шрифта Брайля с указанием наименования учреждения, времени оказания услуг, полагая, что несоблюдение изложенных в них требований законодательства нарушает права неопределенного круга лиц из числа инвалидов. Прокурор Петербургского метрополитена просит обязать СПб ГУП «Петербургский метрополитен» в срок до 31.12.2019 выполнить мероприятия по обеспечению доступности объектов Петербургского метрополитена для инвалидов по зрению, а именно: разместить на станциях Петербургского метрополитена информационные указатели (информирующие тактильные таблички) для людей