объекта культурного наследия «Школа начальная», включающих разработку научно-проектной документации на реставрацию и приспособление объекта культурного наследия для современного использования. Подрядчик письмом от 17.09.2018 № 1416 запросил у государственного заказчика документы, подтверждающие полномочия подрядчика действовать от имени застройщика (технического заказчика) при проведении государственной экспертизы по проверке сметной стоимости, а также решение по объекту капитального строительства, которое не было предоставлено подрядчику. Кроме того, 28.09.2018 подрядчик направил в адрес государственного заказчика на согласование сводный сметный расчет, транспортную схему поставки, ведомостьобъемовработ , прайс-листы и ведомость ресурсов, необходимых для прохождения государственной экспертизы по проверке достоверности сметной стоимости, а 04.10.2018 направил заявление о согласовании проектной документации на проведение работ по сохранению объекта культурного наследия, включенного в единый государственный реестр объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации. Помимо этого, 04.10.2018 подрядчик направил в адрес государственного заказчика заявление № 1581 о согласовании проектной документации на проведение работ по сохранению объекта культурного наследия,
выполненных обществом «Дороги Олекмы» (субподрядчик) по договору от 24.04.2012, послужило основанием для обращения с иском в суд. Исследовав и оценив доказательства по делу в соответствии со статьей 71 АПК РФ, суд апелляционной инстанции установил, что общество «Спецмост» неоднократно обращалось к обществу «Дороги Олекмы» с требованием об устранении выявленных недостатков; согласно заключению эксперта работы, выполненные по договору, не соответствуют требованиям строительных норм и правил; стоимость фактически выполненных работ согласно единоличным расценкам, указанным в своднойведомостиобъемов субподрядных работ , определена в размере 9 731 853 руб., стоимость таких работ по акту формы КС-2 составляет 8 723 491 руб.; стоимость работ по исправлению недостатков определена в размере 6 621 907 руб.; стоимость невыполненных работ в ценах, предусмотренных сводной ведомостью объемов, составляет 2 901 709 руб., и, руководствуясь статьями 702, 709, 711, 723, 740, 743, 746 Гражданского кодекса Российской Федерации, пришел к выводам о том, что результат работ не достигнут, стоимость работ
667 руб. 20 коп., неправомерно полученных в связи с применением завышенных расценок на работы, которые в условиях, влекущих применение повышающего коэффициента (выполнение работ с прекращением движения поездов в «окно» установленной продолжительности), не выполнялись. В связи с нарушением обществом «Дю-Тор» условий государственного контракта в части выполнения работ с прекращением движения поездов в «окно» установленной продолжительности, денежные средства в размере 840 667 руб. 20 коп. подлежат возврату государственному заказчику. В соответствии с проектно-сметной документацией ( сводная ведомость объемов работ , локальные сметные расчеты) предусмотрены 13 работ, расценки на которые установлены с применением коэффициента 2 к затратам труда и к оплате труда рабочих-строителей, а также к стоимости эксплуатации машин (пункт 3.2 приложения 30.3) для работ, выполняемых с прекращением движения поездов, автомобильного транспорта или судов в «окно» установленной продолжительности. Работы по ремонту путепровода в условиях прекращения движения поездов не выполнялись, согласование «окон» с соответствующими структурами Свердловской железной дороги ОАО «РЖД» не производилось, договор не
к контракту. Дополнительные соглашения к контракту являются его неотъемлемой частью и вступают в силу с момента их подписания сторонами (пункт 11.3). В соответствии с дополнительным соглашением от 18.04.2016 № 3 стороны приняли решение о необходимости корректировки приложений к контракту от 29.12.2015 № 1011. Из контракта от 29.12.2015 № 1011 исключены «Ведомости объемов работ» (приложения к техническому заданию, являющиеся приложением № 1 технической части – приложение № 1 к контракту) (пункт 6); включена « Сводная ведомость объемов работ по содержанию автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Хабаровского края и искусственных сооружений на них» (приложение № 4 к дополнительному соглашению) (пункт 7). В августе 2016 года прокуратурой проведена проверка соблюдения требований Закона о контрактной системе при исполнении контракта от 29.12.2015 № 1011, в ходе которой при анализе объемов работ, изначально, включенных в контракт и объемов работ, предусмотренных сводной ведомостью, включенной в контракт в соответствии с дополнительным соглашением от 18.04.2016 № 3, установлено
«Хабаровскуправтодор», ссылаясь на выявление дефектов на участке ледовой переправы между вехой №4 и вехой №12, которые не позволяют осуществить движение транспортных средств, учитывая социальную значимость, указало на необходимость выполнить работы по расчистке ледяного покрова от снега, сместив ось ледяной переправы в месте выявленных дефектов ниже по течению, с целью дальнейшего открытия ледовой переправы. В этом же письме указано, что данные работы необходимо выполнить без изменения сметной стоимости контракта. Неотъемлемым приложением к контракту является сводная ведомость объемов работ , в разделе 7 которой указаны виды работ по содержанию ледовой переправы. Помимо актов формы КС-2, справок формы КС-3 в подтверждение заявленных требований истцом в материалы дела представлен журнал производства работ по содержанию автомобильной дороги, который также представлялся ответчику. Согласно информации, содержащейся в данном журнале, работы по обслуживанию автомобильной дороги продолжались до 14.04.2021. В перечне работ указаны: работы по очистке переправы и подходов от снега с применением машин и механизмов, ручного ледоруба, погружного
Контракта объем выполняемых работ установлен в Технической части. В соответствии с п.2.1 Технической части работы должны быть выполнены в полном соответствии с ведомостями объемов работ по содержанию автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Хабаровского края и искусственных сооружений на них, требованиям нормативных, правовых, нормативно-технических документов и стандартов РФ в области дорожного строительства. Дополнительным соглашением № от 18 апреля 2016 года исключена из состава Контракта «Ведомость объемов работ» и включена в состав Контракта « Сводная ведомость объемов работ по содержанию автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Хабаровского края и искусственных сооружений на них». Из содержания включенной в состав Контракта сводной ведомости выявлены существенные изменения объемов работ, что не предусмотрено ч.1 ст.95 Федерального закона № 44-ФЗ. При установленных обстоятельствах, следует признать, что КГКУ «Хабаровскуправтодор» обоснованно привлечено к ответственности по ч.4 ст.7.32 КоАП РФ. Доводы жалобы об обратном основаны на неверном понимании и толковании норм права. Ссылка в жалобе на то, что УФАС
№ в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» заключен муниципальный контракт № от 27 января 2020 года с ООО «Дорстройтех-лизинг» на выполнение работ по ремонту объектов улично-дорожной сети города Челябинска. Цена контракта 200681340,72 рублей. В соответствии с пунктом 1.3 контракта № работы должны быть выполнены в полном объеме согласно Техническому заданию, являющимся приложением № 1 к Контракту. Неотъемлемой частью контракта являются ведомости объемов и материалов №1-№8, локальные сметы № 1-№7, сводная ведомость объемов работ и материалов (приложение № 16), сводный сметный расчет (приложение № 17), график выполнения работ (приложение № 18), перечень объектов (приложение №19).Между Комитетом в лице председателя ФИО1 и ООО «ДорстройГрупп» заключено дополнительное соглашение № 3 от 9 ноября 2020 года к контракту №, которым объемы работ по контракту изменены, приложения №№ 1-17, № 18, № 19 к контракту изложены в новой редакции. Дополнительное соглашение № 3 заключено со ссылкой на подпункт 13.3 контракта №
