не заявляющие самостоятельных требований относительно предмета спора: Администрация Павлово-Посадского муниципального района Московской области, ОАО «РЖД», Территориальное управление Федерального агентства по управлению государственным имуществом по Московской области, Центральное управление Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору, Управление Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Московской области, ФГБУ «Федеральная кадастровая палата Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии» в лице филиала по Московской области ЗАО «Газпромбанк Лизинг», установил: общество «Павлово-Посадское топливное предприятие» обратилось в арбитражный суд с иском к обществу «Мосэнерго» об обязании устранить препятствия в пользовании земельным участком площадью 7164 кв. м с кадастровым номером 50:17:0021321:23, принадлежащим обществу «Павлово-Посадское топливное предприятие» на праве собственности, расположенном по адресу: Московская область, г. Павловский Посад, в районе железнодорожного переезда по ул. Большая Покровская путем: а) вынесения подземной кабельной линии 6 киловольт за пределы земельного участка общества «Павлово-Посадское топливное предприятие»; б) запрещения сброса воды с территории ГТУ-ТЭЦ на территорию земельного участка общества
к договору № 18С3288 на выполнение работ по повышению нефтеотдачи пластов в 2019-2021 годах методом гидравлического разрыва пласта на месторождениях Пуровской группы ТПП «Когалымнефтегаз» от 20.12.2018 об установлении ставки технологического дежурства спецтехники флота ГРП общества на следующих условиях: размер ставки: 62 500 руб. в час (без НДС); период применения: при мобилизации на Южно-Мессояхское месторождение (скважины № 417Г/7, № 424Г/7) и демобилизации с Южно-Мессояхского месторождения (скважины № 417Г/7, № 424Г/7) согласно графику проезда по временной зимней автодороге ТПП «Ямалнефтегаз» с ограничением грузоподъемности на период с 26.12.2019 по 10.05.2020 (приложение № 2 к протоколу); условия применения: простой флота ГРП общества по причине ограничения (невозможности) проезда в дневное и ночное время суток по зимним автодорогам на участке: н.п. Газ-Сале - Южно-Мессояхское месторождение и переезд реки Пур. В кассационной жалобе, поданной в Верховный Суд Российской Федерации, общество, ссылаясь на нарушение судами норм материального и процессуального права, просит отменить указанные судебные акты. По смыслу части
и ППСП и транспортированию их на склады, в то же время, это позволило снизить негативное воздействие от движения автомобильного транспорта, погрузочно-разгрузочных работ на земельные ресурсы и на атмосферный воздух на данном участке. Задержка эксплуатации участка Черкасовский связана с задержкой ввода в эксплуатацию технологического железнодорожного переезда № 1А. Эксплуатация и снятие ПСП и ППСП началось па площадях, указанных проектными решениями в 2019 года после того, как появилась возможность проезда горно-транспортного оборудования на участок Черкасовский через технологический переезд № 1А. Относительно нарушений отраженных в пункте 4 предписания апелляционный суд приходит к следующим выводам. Согласно пункту 10 условий пользования недрами пользователь недр обязан выполнять установленные законодательством требования по охране недр и окружающей среды, безопасному ведению работ, связанных с пользованием недрами. Управление полагает, что использование не введенных в эксплуатацию очистных сооружений №2, свидетельствует о несоблюдении требований проекта, нарушением пункта 10 условий пользования недрами к лицензиям. Между тем, доказательств сброса неочищенных сточных вод в реку
о переходе прав на объект недвижимости от 10.08.2015, выпискаиз единого государственного реестра недвижимости об основных характеристиках и зарегистрированных правах на объект недвижимостиот 12.03.2021. Судами установлено, что на территории обозначенного земельного участка находится емкостной парк с объемом хранения 780 тонн ГСМ, а также установки по переработке отходов нефтехимической промышленности. Для организации доступа к данному земельному участку необходимо пересекать железнодорожные пути. С 2001 г. по согласованию с Управлением Свердловской железной дороги на спорном участке был оборудован технологический переезд . С целью организации технологического переезда закрытое акционерное общество Научно-исследовательский институт «Энергетические технологии и ресурсы» 23.04.2001 обратилось с письмом за № 13 к Главному ревизору Тюменского отделения Свердловской железной дороги ФИО3 с предложением организовать технологический переезд. Такой переезд был организован и поставлен на баланс указанного лица. Переезд был включен в Инструкцию по эксплуатации подъездных путей общества «Утяшевоагропромснаб» согласно письму от 27.12.2001 исх. № 39. Впоследствии, при смене собственников земельного участка технологический переезд переходил на
материалов дела, ООО «Технологии переработки нефти» владеет на праве собственности земельным участком, расположенным по адресу: Тюменская область, Тюменский р-н, промышленная зона Тюменского района, с кадастровым номером 72:17:0602001:1293. На территории земельного участка находится емкостной парк с объемом хранения 780 тонн ГСМ, а также установки по переработке отходов нефтехимической промышленности. Для организации доступа к данному земельному участку необходимо пересекать железнодорожные пути. С 2001 году по согласованию с Управлением Свердловской железной дороги, на спорном участке был оборудован технологический переезд . С целью организации технологического переезда ЗАО НИИ «Энергетические технологии и ресурсы» (прежний собственник земельного участка) 23 апреля 2001 года обратилось с письмом № 13 к Главному ревизору Тюменского отделения Свердловской железной дороги ФИО5 с предложением организовать технологический переезд, который был организован и поставлен на баланс ЗАО НИИ «Энергетические технологии и ресурсы». Переезд был включен в инструкцию по эксплуатации подъездных путей ОАО «Утяшевоагропромснаб» согласно письму от 27 декабря 2001 года исх. №39. В 2004
повышенной опасности, выполнения в этих зонах работ, проезда и перехода через железнодорожные пути", статей 22, 212 Трудового кодекса РФ ПАО "НЛМК" не обеспечило безопасность работников при эксплуатации зданий, сооружений, оборудования, осуществлении технологических процессов, не приняло необходимые меры для надлежащего исполнения обязанностей по обеспечению безопасных условий труда в отношении машиниста тепловоза ФИО7, который ДД.ММ.ГГГГ в процессе расформирования железнодорожного состава попал под самопроизвольно движущийся вагон на сортировочной горке № парка <данные изъяты> станции <данные изъяты> ( технологический переезд ), что повлекло травматическую ампутацию левой голени. Решением судьи Левобережного районного суда г.Липецка от 26 октября 2020 года постановление оставлено без изменения. В жалобе ПАО "НЛМК" просит отменить постановление должностного лица и решение судьи, указывая на отсутствие состава административного правонарушения. Доводы жалобы сводятся к недопустимости вменения нарушений пункта 1.5 приказа Министерства транспорта РФ от 8 февраля 2007 года №18, как акта, не содержащего государственные нормативные требования в области охраны труда, недоказанности бездействия ПАО "НЛМК"
безопасных условий и охраны труда возлагаются на работодателя (часть 1 статьи 212 Трудового кодекса Российской Федерации). Из материалов дела об административном правонарушении усматривается, что в нарушение положений трудового законодательства ПАО «НЛМК» не обеспечило безопасность работников при осуществлении технологического процесса расформирования железнодорожного состава, не приняло необходимые меры для обеспечения условий труда в отношении машиниста тепловоза ФИО2, который 19 июля 2020 года попал под самопроизвольно движущийся вагон на сортировочной горке №2 парка «Б» станции «Новолипецк» ( технологический переезд ), что повлекло травматическую ампутацию левой голени. Постановление заместителя руководителя государственной инспекции труда в Липецкой области ФИО1 №48/6-45-20-ИЗ/12-5620-И/2019-2/1 от 24 декабря 2020 года ПАО «НЛМК» признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 5.27.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Фактические обстоятельства совершения юридическим лицом административного правонарушения подтверждены собранными по делу доказательствами, которые оценены на предмет допустимости, достоверности и достаточности по правилам статьи 26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Должностным лицом
