Типовой технологический процесс работы станции - гражданское законодательство и судебные прецеденты

26.05.2000 № ЦРБ-756, порядок использования технических средств станции устанавливается техническо-распорядительным актом, регламентирующим безопасный и беспрепятственный прием, отправление и проследование поездов по станции, а также безопасность внутристанционной маневровой работы. Согласно пункту 15 названных Правил, техническо-распорядительный акт станции составляется начальником станции и утверждается в порядке, установленном Правилами технической эксплуатации железных дорог РФ. Согласно пунктам 3.5, 3.6 Основных положений работы железнодорожной станции, утвержденных МПС России 26.03.2001 № ЦД-811 – технологический процесс разрабатывается в соответствии с типовым технологическим процессом работы станции начальником станции утверждается начальником железной дороги. В соответствии с пунктом 5.5 Положения о железнодорожной станции, утвержденного ОАО «РЖД» 29.12.2006 № ВМ-12182 – технологический процесс работы железнодорожной станции должен определять технологию обслуживания поездов и вагонов в техническом и коммерческом отношениях, технологию грузовой работы. Как следует из материалов дела, станция Гродеково предоставляла свои услуги в соответствии с технологическим процессом работы пограничного перегрузочного района Гродеково от 28.04.2003 и Техническо-распорядительным актом железнодорожной станции Гродеково ОАО «РЖД»

от 26.05.2000г. № ЦРБ-756, порядок использования технических средств станции устанавливается техническо-распорядительным актом, регламентирующим безопасный и беспрепятственный прием, отправление и проследование поездов по станции, а также безопасность внутристанционной маневровой работы. Согласно п.15 названных Правил, техническо-распорядительный акт станции составляется начальником станции и утверждается в порядке, установленном Правилами технической эксплуатации железных дорог РФ. Согласно п.п. 3.5, 3.6 Основных положений работы железнодорожной станции, утвержденных МПС России 26.03.2001г. № ЦД-811 – технологический процесс разрабатывается в соответствии с типовым технологическим процессом работы станции начальником станции утверждается начальником железной дороги. В соответствии с п.5.5 Положения о железнодорожной станции, утвержденного ОАО «РЖД» 29.12.2006г. № ВМ-12182 – технологический процесс работы железнодорожной станции должен определять технологию обслуживания поездов и вагонов в техническом и коммерческом отношениях, технологию грузовой работы. Станция Гродеково предоставляла свои услуги в соответствии с технологическим процессом работы пограничного перегрузочного района Гродеково от 28.04.2003г. и Техническо-распорядительного акта железнодорожной станции Гродеково ОАО «РЖД» в лице филиала ДВЖД от 25.10.2005г.

от 10.08.2020 стоимость выполненных работ составила 3 796,17 руб. (поз.4 акта). По окончании работ исполнителем составлен акт формы ВУ-20а № 85 от 07.08.2020 о годности цистерны № 50678937 под налив. Платежными поручениями от 16.07.2020 № 33223, от 30.07.2020 № 34908 истец оплатил исполнителю ПАО «ПГК» выполненные работы по подготовке вагона к наливу, ПАО «ПГК» выставило в адрес ООО «Трансойл» счет-фактуру № 1006/100820/0011 от 10.08.2020. Правовым основанием для проведения работ по подготовке является Типовой технологический процесс работы железнодорожных станций по наливу и сливу нефтегрузов и промывочно-пропарочных предприятий по очистке и подготовке цистерн под перевозку грузов, утвержденный МПС СССР 3 мая 1982 г. № Г-14540, согласно которому по прибытии состава на станцию осуществляется осмотр котлов цистерн работниками промывочно-пропарочного предприятия на предмет необходимости их обработки (п.25). Работники промывочно-пропарочного предприятия осматривают внутреннюю поверхность котлов цистерн, при этом определяют цистерны, которые требуют обработки на промывочно-пропарочном предприятии и характер требуемой обработки (п.28). Технологический процесс подготовки цистерн

Арбитражного Суда Российской Федерации от 29.01.2013 № 11637/12 по делу № А78-9635/2011). Возвращенные ответчиком после выгрузки груза порожние вагоны-цистерны, в том числе вагоны №51490639, №57154965, №57217192, №57313314, оказались непригодными под следующий налив. Для приведения вагонов-цистерн в пригодное состояние истец вынужден был отправить их на подготовку, в процессе которой было произведено устранение неисправностей, в результате чего вагоны были признаны годными к наливу следующего нефтегруза. Правовым основанием для проведения работ по подготовке вагона-цистерны является Типовой технологический процесс работы железнодорожных Станций по наливу и сливу нефтегрузов и промывочно-пропарочных предприятий по очистке и подготовке цистерн под перевозку грузов, утвержденный МПС СССР 03.05.1982 № Г-14540 (далее - Типовой технологический процесс), согласно которому по прибытии состава на станцию осуществляется осмотр котлов цистерн работниками промывочно-пропарочного предприятия на предмет необходимости их обработки (пункт 25). Работники промывочно-пропарочного предприятия осматривают внутреннюю поверхность котлов цистерн, при этом определяют цистерны, которые требуют обработки на промывочно-пропарочном предприятии и характер требуемой обработки (пункт 28).